杜卡迪控制车辆

杜卡迪ARAS（先进骑士辅助系统）即将到来，骑行更安全更轻松！

未来的杜卡迪将会更加倾向于主动安全方面的黑科技加持，让摩托车更加安全，不再是通常人们心中的肉包铁。...

竞争是一件很美的事情，在日新月异的科技发展下，摩托车所搭载的电子科技设备越来越多，从最开始的电喷、ABS，到后来的牵引力控制、动力模式、防翘头、定速巡航、IMU、弯道ABS等等。我们的摩托变得越来越安全，且容易控制。近日，杜卡迪提出一项Safety Road Map 2025计划书。

在杜卡迪的计划书中，将为旗下所有车型搭载ACC辅助系统，ACC的英文全称是“Adaptive Cruise Control”，中文意思是“自适应巡航控制”。自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。自适应巡航控制系统在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。

作为全球著名的摩托厂商杜卡迪一直以来都非常注重其产品的高科技电子配备，而目前杜卡迪正在努力测试装备一些列最高水平的安全和技术。该安全计划早在2016年就已开始布局，目前该计划的第一阶段已经在进行中，首先在所有车型中均加入弯道ABS的配置；第二是将最新的雷达警报系统纳入安全计划中。

杜卡迪在米兰理工大学电子信息和生物工程系的帮助下，开发了一种后方雷达警报系统，帮助骑车者识别位于盲区位置的车辆。他们用位于前方的第二个雷达装置提升了系统，并警告骑手任何意外可能出现的正面碰撞风险。2017年杜卡迪找到合作厂家，将这项技术安装在头盔上，透过两个雷达以及感应器共同工作，实现ACC车距控制系统，同时具备碰撞预警系统，该项技术已经进入测试阶段。

杜卡迪表示将在2020年将最新的未来派安全系统安装到旗下的市售车款上，这个系统会包括一个非常高级用户使用界面。在电子辅助方面，未来的杜卡迪将会更加倾向于主动安全方面的黑科技加持，让摩托车更加安全，不再是通常人们心中的肉包铁。