呵呵,军官不准开军车

 

一号哨位,为你站岗...





哨位作者 | 风满楼  摄影 | 王佳寅


我下连的时候,单位正要求干部拥有地方驾照的进行备案。

并且下了土政策,干部不得开军车,休假时不得开地方车辆。

简单来说就是,干部不准开车。

这些年,跟很多地方的同学聊天,统一的情况是,军车反正是不用想了,没有军照。地方车辆倒是每个单位情况不一,松紧不同。

但违和的是,不管会不会开车,几乎每个军官都会有带车执行任务的经历。

军官不会开军车,却必须要带军车。

战友们自嘲:军官带车的最大作用,就是出了事当背锅侠。

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我常常在想,到底是哪条规定直接说了军官不准开车呢?

我没有找到,但我找到了间接规定:

“不得持军队车辆驾驶证驾驶地方机动车辆,不得持地方驾驶证驾驶军队机动车辆。”

字面的意思就是用什么证开什么车,两者不能混淆,即使是车神,驾龄很长,也不能混。

获得军照必须参加司训,然而,对于军官来说,由于没有渠道接受部队司训,就基本与军车无缘。

再加上军人外出时间有限,去地方学车很不方便,即便考了地方驾照,但因为长期在部队里,开车机会很少,一些单位怕新手开车出事故,于是禁止军官开私家车。

军地开车的路都被堵上,久而久之,军官不准开车就成为了一条不成文的潜规则。

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上等兵伍大雷很幸运,下连的第二年就碰上了连队挑选司机,他因表现突出,视力又好被选派到训练团培训了三个月,回到连队复训一个月后顺利拿到了军照。

拿到军照的那天,王连长羡慕了他好长时间。伍大雷说:“你是有福之人,谁让你是干部,干部在部队只有坐车的份,没有开车的先例。”

活了30年,王连长才知道不能开车还是一种福气。

当然,干部不能开车也不能闲着,一般都安排带车。

不会开车不懂交通驾驶,不会指挥车辆,怎么会被安排带车?这里可能主要是体现职责,干部要对工作全面负责,必须尽心尽力,出了情况要有人出面处理,要有人来担责任。

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学车开车真的是现代潮流,没有这项技术寸步难行。

“既然在部队没机会开车,那就报地方驾照,不能被时代淘汰了。”许多干部都这么想。

一年前,王连长报考了地方驾校,但教练之前说的一个月能拿证却成了天方夜谭。王连长日常战备训练忙的都不可开交,哪有时间去练车,只能期盼着节假日能够挤出点时间。

王连长学车很认真,但认真归认真,可身不由己。没学几天部队要出发驻训的通知到了,时间是3个月,学车的事只能放下。

王连长驻训回来已是夏天。后来又遇到封假、战备、出任务各种情况,前前后后考了一年多,驾照还没拿到。

有时他想,驾驶技能能够救命或者挽救战场局势。外军军官也禁止开车吗?为什么部队不组织干部考军照,如果真正上了战场,敌人用四轮跑,我们的驾驶员又牺牲了,那时候咋整?

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据我了解,目前有一些军校会按训练大纲要求培养学员驾驶技能,但培训完所有科目却尚不能考证。

从理论上说,这些学员其实已经掌握了军车驾驶技巧,但下连之后因为没有军照,也没有干部开军车的先例,因此就不能开军车了。

训练的驾驶技能在部队用不上,要开私家车还得重新去地方考一次,确实很浪费,很折腾。

有一名开坦克的老野告诉我,他有坦克驾照,有地方驾照,就是没有军车驾照。

干部可以开坦克,却不能开军车。

不得不说,这个世界有时候很玄幻。



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可喜的是,当前,各级训练大纲都强调了干部驾驶技能。

这是顺应时代发展和机动化作战的必然要求。如果说100年前的军队主要靠跑,那么21世纪的今天,现代战争早已迈入了机械化、信息化时代。

飞机、战舰、火车、汽车,就是当代军人的双腿。

既然干部要跟士兵一起练五公里,那为什么干部不能跟士兵一起练车呢?

况且,驾驶技能还是妥妥的军民两用技能。随着人类生活半径不断扩大,在国人普遍买车代步的当下中国,可以禁止干部开军车,但真的能禁止得了干部开私家车吗?

私家车能开,稍微经过培训开军车,不断提高实战化水平和机动作战能力,有何不可?

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我们希望各级单位尽快按纲施训,培养全军干部驾驶技能。

不管是为了作战还是为了生活,我们现在都没有理由不准干部开车了。

干部开车少,所以不安全。但保安全的办法应该是让干部多开车,而不是不让开呀。

一切为了战斗力,不让干部开车的土政策,就是消极保安全!

干部开军车,或许将来会有。

我们希望这个将来,不会太久。

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