【车事一条】传统+新能源双管齐下，WEY带领七位“王牌”进击北京车展

作为中国豪华SUV的领导者，WEY 携带旗下常规动力车型和新能源车型强势进击北京车展。以“引领WEY来”.........

作为中国豪华SUV的领导者，WEY 携带旗下常规动力车型和新能源车型强势进击北京车展。以“引领WEY来”为主题，揭幕旗下7款车型联袂的全新产品矩阵：WEY-X、P8、WEYRS7、VV6、VV5、VV5四驱版和VV7，其中两款为新能源车型，五款为常规动力车型。为了满足更多人群的用车需求，WEY不断地研发并丰富自己的产品阵容，力求做到全方位的覆盖细分市场。在2018年，WEY品牌也将向双核驱动发起攻势，不仅聚焦燃油车领域的技术迭代，更蓄力新能源领域的钻研探索。

P8作为中国首款插电混动豪华SUV车型，是WEY品牌在新能源领域的开山之作。基于长城全新的高端新能源Pi4平台打造，采用P0+P4架构，通过实现前后轴的完全解耦达到前驱、后驱及四驱的三重行驶功能，令车辆始终保持良好的运动性和越障性，带来6.5秒百公里加速和660公里综合续航里程的触电般劲爽体验。此外，P8匹配5种驾驶模式和3种全地形模式，并搭载中国首创 “后桥两挡减速器”，可从容应对各种工况，驾驶乐趣尽在指掌。

继前辈VV7、VV5挑战最严苛美国安全标准获得成功之后，WEY P8向最严美规80km/h尾碰测试发起挑战，总体结果均为PASS，证明了其电安全防护能力以及燃料系统的完整性完全满足了FMVSS法规要求，可以称得上是“最豪华的插电混动SUV”了。WEY-X是WEY家族的全新成员，也是WEY品牌打造的首款纯电动SUV概念车。造型犀利的前脸、时尚的蝶翼门、悬浮式的车顶，以及全球先进DMD芯片的像素大灯，极具前卫感与未来感。WEY-X搭载纯电动专属可拓展式平台，可衍生出不同轴距、不同尺寸的多种车型供客户选择。WEY-X采用矩阵传导式自充电技术，可实现530km的卓越续航能力，同时它的底盘敏捷、负载均匀，能轻松兼顾都市道路和轻度越野。

WEY-X具有极高的智能化水平，自动驾驶技术已达L5级别，同时创新性匹配由WEY联合瑞萨电子共同打造的3D全息形象技术，可在空中呈现虚拟AI助手。不仅如此，驾驶者还可透过智能后显示屏，根据不同驾驶场景查看驾驶模式、变道、行人过马路等信息，完美实现车/车、车/人交互。

VV5和VV7作为WEY在去年首发的两款常规动力的SUV车型，时尚的外观设计、强劲的动力都让人眼前一亮。最主要的是，VV7和VV5挑战最严苛美国安全标准相继成功，完美诠释了品牌的“安全才是最大的豪华”。

为了满足消费者的要求，WEY在产品阵容上新增加了VV5四驱版本。外观方面与现款车型相比没有太多的改变，只是换装了全新样式的铝合金轮圈，显得更加大气。WEYRS7是WEY联合CRD打造的全新车型，旨在满足不同人群的个性化需求。CRD隶属于全球顶级个性化汽车厂商巴博斯，在汽车改装方面有着雄厚的技术和先进的理念。WEYRS7作为双方通力合作的产物，堪称一款力与美共冶一炉的改装杰作。它整车设计语言清晰，造型设计狂野霸道，动力性能犹如猛兽，散发充沛活力，充分展现了WEY在塑造运动感与豪华感方面的造诣。同时，车型卓越动力性能足令其他竞争车型望其项背。WEY品牌旗下全新紧凑级SUV VV6也在此次北京车展上正式亮相，新车定位介于VV5和VV7之间，整体造型上还是延续了WEY品牌家族化的设计风格。

新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm，轴距为2680mm，相比现款VV5s加长了123mm，轴距保持不变。车尾部分的设计则相对稳重，排气则依旧是霸气的双边共四出排气。

新车将会搭载1.5T/2.0T两款发动机，其中1.5T是长城自主研发的全新直喷发动机，二者最大功率分别为169马力和197马力，峰值扭矩分别为285/315N·m，匹配双离合变速箱。在新能源领域不断发力的同时，WEY品牌在传统动力车型也在坚持着研发领域的持续深耕，从打通细分市场、延伸产品战线出发，全面提升品牌整体竞争力。两年多的时间，七款自主研发的全新产品，从无到有，无一不彰显着WEY品牌强大的研发能力。今年WEY还将与央视2018年FIFA世界杯转播合作，开启“汽车+娱乐”的跨界营销模式。无论是产品阵容还是营销手段，WEY都将朝着“全球最大豪华SUV专业品牌”的愿景不断前进。

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