SUV还会火下去吗？看看今年的北京车展或许就有了答案

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买车就买SUV！这已是当下不少消费者的购车打算。近年来，国内SUV市场持续火爆，合资品牌及自主品牌也是凶猛进攻、频频发力。

那么问题来了，SUV市场还会一直这样火下去吗？看看今年的北京车展，或许能找到答案。

NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）了解到，在今年北京车展上，参展车企共发布了近60款SUV新车型，超过了2016年北京车展发布的数量（2016年为40款），也比2017年上海车展的50款多出10款。

而就参展的具体车型情况来看，在今年的北京车展上，车企发布的SUV新车主要集中在包括DS7、沃尔沃XC40、WEY VV6、斯柯达柯米克等在内的紧凑级SUV，以及众泰T800、瑞虎8、马自达CX-8、中华V7等为代表的中大型SUV车型。

而这也与当前的市场格局紧密相关。近年来，紧凑级SUV的销量和市场份额屡创新高。2017年，国产紧凑级SUV总销量达563.53万辆，同比增长超过10%，在国产乘用车总销量中的占比为23.28%。业内有分析认为，到2020年，紧凑级SUV市场占比有望超越A级轿车。

而就本届北京车展另一个看点——中大型SUV的发布情况来看，自主品牌也开始发力。例如，众泰汽车亮相了旗下全新7座SUV——T800，该车定位于一款中大型SUV，上市后将填补众泰在中大型SUV市场上的产品不足。数据显示，目前，众泰旗下销量主力是T300等紧凑级SUV车型。

由此来看，至少车企们认为2018年SUV将继续火爆。

事实上，国内SUV市场目前的销量情况也能从另一个侧面印证车企的判断。乘联会数据显示，今年3月，国内轿车销量97万辆，同比增长6.7%；MPV销量16万辆，同比下降19.2%；而SUV销售量达84万辆，同比增长6.9%。

与此同时，据中汽协预测，2018年，国内乘用车销量增速或为3%；其中，轿车销量或达1177万辆，同比下滑1%；MPV销量或为179万辆，同比下滑11%；SUV销量有望达到1152万辆，同比增长11%。

所以，无论是从目前的市场表现，还是行业给出的销量预判来看，今年SUV市场或仍将热度不退，但随着SUV市场增速开始出现放缓迹象，竞争将日趋激烈。

在本届北京车展上，SUV市场的另一个动向也引起了业内各方的广泛关注，即更多车企将目光转向新能源SUV车型。例如长城WEY P8、欧拉iQ5、全新比亚迪唐、捷豹I-PACE等车型纷纷亮相。

对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，随着2018年新能源汽车补贴政策的发布，车企已开始寻找新发展机会，以求抢先一步实现突破。

而在今年3月的新能源汽车销量前十排名中，多款车型为SUV。如排名第一的北汽新能源EC系列，同期销量为7818辆，同比增长101%。此外，荣威RX5 EDU、i6EDU等多款SUV车型同样挤进新能源汽车排名前十。

不仅如此，为应对“双积分”和新能源补贴逐步退坡，车企们在今年的北京车展上，纷纷发布新能源战略。比如，继“香格里拉”计划后，长安汽车发布的“第三次创业创新计划”中，针对新能源有了更详细的说明；汉腾汽车也正式发布全新的新能源战略——“蓝E计划”（Electric energy电动能源、Excellent quality卓越品质、E life网联生活）。

“在2020年新能源补贴政策全面退出后，我们有信心保持新能源汽车的发展。虽然‘双积分’在制造端给企业施加的压力很大，但也有动力。在市场方面，政府会帮助企业营造一些更好的政策和环境。” 在4月24日举办的新浪e站上线发布会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚如此表示。

（每经实习记者 段思瑶 每经记者 赵成）

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