奔驰是世界的，全新A级三厢是中国的

A级三厢版上市后，有望改变此前销售不畅的状态，成为奔驰入门级车型崛起的风水岭。...



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近几年随着市场的年轻化、豪华车价格不断下探，入门级豪华轿车市场，成了BBA争夺的香饽饽。

奔驰作为豪华品牌的行业标杆，它旗下的S级、E级等轿车无论是品牌还是产品力都是最具竞争力的。

但过去的奔驰A级，在市场的表现一直不温不火，这最根本的原因是“小“，另外源于中国市场对三厢车有一种特殊的偏爱。

同时豪华入门级还有个现状是，国内众多品牌包括BBA在内，都因为价格等因素的限制，在这个级别的产品当中缺乏了对豪华的表达。

而这些问题都得以在全新A级车上得到解决，根据中国市场需求。此次北京车展，奔驰带来了全新的A级三厢版轿车，不仅仅是肉身做了加长，并抛开了入门级价格的局限，使用最新的设计理念、首次搭载触摸屏、配置上再升级，给出了一种在入门级完美表达豪华的范本。全新A级轴距加长了30mm，基于MFA2平台打造，定位于豪华品牌紧凑型轿车，三厢版拥有更大的车身尺寸以及车内空间。这些是突破市场的根本。

以动力君的审美来看，全新A级比两个竞品更漂亮。它相对推出时间最晚，采取了更为年轻、优雅的设计。前脸非常年轻犀利，尾灯采用接近平放的三角形设计，与奔驰其他车型有着完全的区隔，被官方命名为A-Class L Sport Sedan。内饰采用了双10.25英寸液晶显示屏，这点沿袭了E级车的设计，但样式又不同，而且是奔驰首次使用触摸屏。搭载了奔驰最新的用户体验系统MBUX，集成微信等本土化的应用程序，有意思的是这套系统的语音识别不但能够识别普通话，还能精确识别各种地方方言，包括四川话和广东话。

搭载1.4T、2.0T两款发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为163马力，2.0T涡轮增压发动机最大功率为224马力，匹配7速双离合变速箱。并配备扭力梁式半独立以及多连杆独立式两套悬架，其中高配车型为多连杆独立后悬架。在配置方面，三厢版拥有LED大灯、主动盲点监测、车道保持、自适应巡航等等。刚刚过去的第一季度，奔驰是豪车市场的销量冠军，超过了奥迪和宝马。

这次北京车展，奔驰发布了3款全球首发车型——全新奔驰A级三厢轿车、smart 20周年特别版以及迈巴赫概念车。此外还有奔驰全新G级、全新CLS四门轿跑车、AMG G63、全新GLC63 S 4MATIC+轿跑SUV等多款重磅新品亮相。一直奔驰给人的印象奔都是BBA中最为“固执“，这源于他们期望将更原汁原味的产品带给中国市场。但这两年来，在意识到中国市场的大，而不同后，他们也在观念上进行着转变。这一次的奔驰A级三厢版可以说是动力君看到的他们为这个市场做的最大妥协，三厢、加长、触屏、识别多种方言，满满都是爱的定制。

我们看到，全新A级包括宝马1系、奥迪A3在内的竞品，在三厢车型都表现出了大手笔，且都很成功。而全新A级的国产后，价格有望进一步降低，外型相比竞品也有优势。动力君认为，A级三厢版上市后，有望改变此前销售不畅的状态，成为奔驰入门级车型崛起的风水岭。

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