海南率先公布燃油车禁售时间表!新能源车企补贴退坡!买低速电动车才是最明智选择!

 

“无论对多少事情失望,也没有理由对最好的时代失望!”...



“无论对多少事情失望,也没有理由对最好的时代失望!”

多年夹缝中生存,低速电动车终于熬到头了!

工信部加快低速电动车国标进程,产业合法身份有望尽快落定!

地方政府也陆续出台过渡性政策,逐步落实电动车上户挂牌,来解决低速电动车管理问题,目前山西大同市、忻州市、临汾市、长治市等地已经很好的开展了示范!

燃油车退市,包括1882款新能源车被撤销免购置税资格,实际上给低速电动车让出了发展空间!

这些,都是发展的机遇!2018,就是低速电动车行业的风口!



燃油车大势已去,海南公布燃油车禁售时间表

在博鳌亚洲论坛2018年年会的“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛上,海南省省长沈晓明表态:海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车。



禁售燃油车成大势所趋,全球范围内禁售燃油车,中国禁售燃油车只是时间问题。



海南省第一个提出明确的燃油车禁售时间表之后,将在全国范围内形成多米诺骨牌效应。可以预见,在新能源汽车成为中国国策和发展潮流的大环境下,其他省份将会随之陆续公布各省的燃油车禁售时间表和新能源汽车发展大纲。

工信部:拟撤销1882款新能源车免购置税资格

4月份,工信部发布了关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示,北汽、江淮、比亚迪等多家乘用车企业均有车型出现在公示名单中。经统计,2017年1月1日以前列入《目录》后截至2018年3月底无产量或进口量的车型共计1882款,拟从《目录》撤销。



2018年开始,150公里续航以下高速车补贴完全取消,续航里程补贴的分档将更细:150~200km补贴1万、200~250km补贴2.5万、250~300km补贴3.4万元、300~400km补贴4.5万、400km补贴5万。



可以预见,新能源汽车A00级乘用车对于低速四轮的不公平下压就要结束了,补贴退坡之后,新能源汽车A00级乘用车在失去补贴或补贴减半的情况下,价格竞争优势将失去,这就是低速电动车的超级风口!



低速电动车企业和经销商们,在不被舆论看好的情况下创造了一个又一个产销新纪录。

燃油车逐渐禁售、新能源车企由于补贴退坡将会逐渐提高价格,而低速电动车的技术和性能在不断提升、性价比超高!选谁?根本不用考虑,低速电动车!


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