6.38万的自主神车/16.88万的中大型SUV，本周这10款新车必须看

本周终于迎来2018北京车展的开幕趁着车展举世关注的东风各大车企怎么可能放过这个增大曝光度、蹭热度的好机会纷...

作为捷豹旗下第一款纯电动SUV车型，I-PACE在诸多方面都极具颠覆性，4682mm的长度却有着2990mm的轴距（特斯拉Model X长度为5037mm轴距为2965mm），因此车身侧面有着夸张的前后轮距及低趴身形，十分大胆前卫。新车与揽胜路虎星脉有些许神似的内饰中控也与捷豹其他SUV明显不同。动力方面新车在前后轴布置了两台电机以实现四驱功能，同时底盘还配备有扭矩分配系统、空气悬架、自适应动态系统和全路况反馈系统等技术，其综合续航里程可达500km。没有对比就没有伤害，还要什么特斯拉？！宝马X3终于在此次车展上推出了门槛更低的国产车型，与海外版车型在内外设计上保持统一，在车身尺寸方面宽度和轴距保持一致，高度和长度有细微调整，因此坚持不加长的举动也引得国内车迷褒贬不一。虽说在内部系统、舒适性装备和智联科技等方面，国产宝马X3进行了大量本土化调整，但感应式电动尾门、同级最大全景天窗、预防碰撞系统等多达20项标准配置的配备在账面上还是有不小的诱惑力。动力方面除了提供高低功率两种调校的2.0T发动机以外，并不会在国产车型中搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，传动系统继续匹配8AT变速箱，有四驱系统提供，但总的来看，为什么我总是对宝马X3这次换代打不起精神呢，除了国产其它方面颠覆性并不大...广汽讴歌在这次北京车展上推出了CDX混动版车型，新车内外依然保持讴歌家族风格，相比现款变化不大，但混动版车型此次上市追加了一款专属的蓝紫色车漆并取消了黑色车漆，同时混动版顶配车型还将增加红色调的内饰主题配色以增强运动氛围。在最为关注的混动版动力方面，新车搭载的i-MMD混合动力系统，可以实现纯电动、混动、发动机直接驱动三种驱动模式之间的无缝切换，不过以讴歌的品牌力燃油车型的诱惑力本来就不高，这次推出了更不便宜的混动版，你会考虑么？全新紧凑型SUV——DS 7本周国产上市，这次在它身上对法式豪华的展现显然比以往法系车成功的多，比如能在车辆解锁时自动旋转呈现出仪式感的自适应前大灯；在车灯、内饰中多处使用寓意奢华的菱形格设计；多种颜色、材质可选的内饰风格等等，配置上也有主动感应式悬架、驾驶员注意力主动监测系统等科技配置上身，动力上1.6T发动机即便有着两种调校但在同级算不上亮眼，反倒是8AT变速箱的配备争回了点颜面。很显然这个始终不温不火的法系豪华品牌在屡屡碰壁后这次终于算是慢慢摸到了在国内生存的门路，不仅“奇葩”设计少了许多，豪华元素确实十分亮眼，不过光靠别具一格的设计还并不能一举改善它如今的品牌境况，只怕依旧是雷声大雨点小。上汽荣威本周在北京车展正式公布了这款“全领域大7座智联网豪华SUV”的上市价格，作为荣威全新的旗舰SUV车型，RX8硬派大气的外观风格与荣威旗下其它车型的都市风有着明显的不同，不过内饰还是偏向旗舰车型应有的高档豪华氛围。内在实力上使用了非承载式车身配备四驱系统并有了中央差速锁与后桥差速锁的加持以后，它确实有着“全领域”的驾驭能力，动力上搭载上汽世界级“蓝芯”纵置2.0T发动机匹配6AT变速箱，中大型SUV的身材百公里加速依然可以可以达到9.1秒！作为一款中期改款车型，新上市的长安CS75变化可是相当之大，外观上由横向饰条填充的倒梯形格栅比现款更显大气，尾部还采用了时下流行的贯穿式尾灯组，不过整体车身尺寸依然与现款保持一致。内饰上新车使用与睿骋CC等长安家族新车型一样的全新布局风格，档次感有了明显的提升。它动力上还搭载一台重新调校的1.5T发动机，动力参数略有提升，不过依然匹配6速手动或6速手自一体变速箱。不得不说长安今年新车的设计明显有了不小改观啊！焕然一新的模样总归会让人忍不住多看两眼。在现款手动车型的基础上，本周宝骏310W终于上市两款自动挡车型，给消费者提供了更多的选择，无论外观内饰都基本维持了现款手动车型简洁时尚的设计，值得一提的是，在同价位车型中，宝骏310W的旅行车风格可谓相当出众，修长的车身不仅视觉上更为优雅，内部空间的使用上势必会多不少实用性。新车搭载现款1.5L发动机以后，传动系统使用有着旋钮换挡机构的iAMT变速箱，六万多的价格买辆好看又实用的自动挡旅行车，这买卖真的可以做哦~在此次北京车展上，北汽新能源推出了EU系列的全新车型——EU5，新车推出了包括R500和R550两种续航里程版本共四款车型上市。采用北汽最新家族设计语言的外观据悉是由国际汽车设计大师罗威（Lowie，有法拉利458Italia等作品）操刀设计。尺寸的整体提升（除高度略有降低）也使它将成为EU系列身形最大的一员，和绅宝D50相似的内饰设计透露着浓浓的北汽风格，内部搭载升级后的i-Link 2.0车联网系统也是它跟上了时下智能互联的大潮流。红旗品牌也在本届车展上开始发力，推出了全新同时也是首款豪华中型轿车，虽然基于全新平台打造，但它的设计语言显然与红旗H7有着高度的相似性，作为一款全新车型并没有给人们多少新鲜感，配置上标配自动分区空调、10英寸中控屏、7英寸液晶仪表盘、8扬声器音响系统等配置，动力上则使用1.8T+6AT的动力组合。不得不说，红旗想在当下这个节点进入国内中型车市场抢地盘，靠目前H5这样实力平平、缺乏亮点的表现，似乎想要有所作为真的很难，与此同时比起需要提升的产品力，红旗扩大产品阵容一样刻不容缓。作为捷豹目前在售的唯一一款跑车，新上市的捷豹F-TYPE进一步降低门槛，除了现款搭载的3.0升机械增压和5.0升机械增压发动机，新车新增一款2.0T发动机，其最大马力可达300Ps，峰值扭矩为400N·m，百公里加速时间5.7秒。而在其它方面，新车并没有明显变化，主要针对细节进行小调，比如提供18种SV Premium专属配色，每种配色均有高光和哑光两种漆面效果可选，以满足不同消费者的个性化需求，不过如此昂贵的小跑车注定还只是土豪们的玩物...

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