为什么说歼20上航母最大问题是尺寸？出动率低是大问题！

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专注兵器类军事领域的研究～大家前些日子看南海大阅兵的新闻一定看得嗨了起来，特别是辽宁号航母和驱护舰、战斗支援舰等组成的航母战斗群，让人看了热血沸腾。

但是，唯一美中不足的是辽宁号上使用的还是歼15战斗机，不是说这种战斗机不好，而是“生不逢时”吧，作为世界上最后一种四代重型舰载战斗机，本来应该是巅峰一样的存在，可是出现在他面前的已经是五代隐身战斗机的世界，因此歼15可以说是“出生就落伍”的典范。



最近，美国空军不但在日本部署了F22，还于去年部署了一个中队的F35A，海军陆战队也部署了一个中队的F35B垂直起降战斗机，并跟着黄蜂号远征打击群跑到菲律宾转悠，美国海军也将在不久向日本部署F35C舰载机联队，为未来部署的航母做准备。此外，日本和韩国的F35A战斗机都已经到位，日本还积极求购F35B垂直起降战斗机装备出云号。



由此看来，亚太地区已经提前进入了五代机时代，也是最可能出现五代机之间对抗的区域。与之相比，中国航母的歼15已经毫无优势可言，五代机上舰非常紧迫。

就我们现在手头有的型号，歼20与FC31两者相比，歼20作战半径、隐身性能、作战性能都远远超过了FC31，按照道理来说，歼20上舰肯定比FC31更加有效。



但要关注的是歼20的尺寸问题，这个尺寸不光光是指歼20的绝对尺寸，还要将其与辽宁舰这样的中国第一代航母飞行甲板进行比较，这其实是一个相对尺寸。

因为辽宁舰也好，国产首艘航母也好，其吨位都是中型航母的级别，按照苏联最初发展定位是为了搭载雅克141垂直起降战斗机的，这样能够实现60架左右的搭载量。后来换成了苏-33这种大型舰载战斗机，搭载数量一下下降了一半。辽宁舰也是这样，从目前公开信息看，能够搭载24架歼-15战斗机、6架直18F反潜直升机、4架直18J预警直升机、2架直9C搜救直升机。



而作为主力的歼15战斗机在甲板上最多停14架，还有10架在机库中，这样的话执行一波攻击波次的战机就只能在这14架中出，如果再去掉6架左右的防空机，剩下的只有8架左右的歼15。

同理，如果再考虑到歼20比歼15尺寸略大的问题，那么也就是有6～8架歼20可以执行对海攻击任务。这个数量拿到对付初美国之外的所有国家海军都是非常了不得的战力，但对于美国已经装备了F35C隐身战斗机的超级航母来说，却有点不够看。



因为按照F35C的全额搭载数量，美国超级航母可以携带40架以上，执行防空任务的F35C更是中国歼20战斗机的数倍，总之从数量和战斗力对比上，如果将辽宁舰这样的中型航母全部搭载歼20，其实战斗力仍然不可能与美国的超级航母相比。

所以，歼20上舰的一个关键环节是需要更大的航母入列，特别是我们自己的大型核动力航母，这样才能够在搭载歼20后形成规模性效应。



那么歼20上舰需要一些什么改装呢？

主要是机型结构需要改良，目前的三角翼加鸭翼的布局虽然对于超音速条件下的作战非常有利，但对于航母起降却恰恰相反，过小的机翼面积和过高的着舰速度对起飞和降落都不利！而美国只有早期的一种F4D“天空闪光”战斗机是三角翼，与F-35战斗机竞争的波音X-32战斗机就是由于采用三角翼，导致航母上起降能力较差，最终被淘汰。



所以，歼20要上舰需要对其机体结构进行改良，加大翼展，增加增升结构，缩短机体长度等，这种涉及根本的改良设计，其实和重新设计一架战斗机没有两样了！

因此，歼20上舰对于成飞来说真是任重道远，说不定成飞会应用歼20的技术重新搞一架完全不一样的舰载机呢。

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