试驾车优惠力度太诱人，你到底买？还是不买？

这几天，汽车行业关于北京车展的话题，太火了！小编就不累赘重复别人的话题了，今天来点购车常遇的选择纠结症难题！...




这几天，汽车行业关于北京车展的话题，太火了！小编就不累赘重复别人的话题了，今天来点购车常遇的选择纠结症难题！

首先咱们的第一个问题是：

试驾车很便宜，但是能不能买？这个问题很经典哦，因为很多朋友在买车的时候，会碰到价格特别优惠的车，而且行驶里程数也不高，款式也新，外观内饰也新，总之，怎么看怎么顺眼那种。

4S店的优惠着实让人动心，几乎无法抗拒，这类车被销售车美其名曰”精品试驾车“。说了是试驾车，那肯定得先经历过一场炉火纯青的历练，你想呀，各大媒体、包括4S工作人员，都会开着车给网友、顾客做展示，充分表现车这台车的加速，刹车，底盘动态等等巴拉巴拉各种性能，一想到那场景，爱车情节严重的车主，估计分分钟想砸车的心都有了。更何况，厂家拿出这辆车专门做这个，肯定比一般销售展示，对车身及各种配件的虐待，只有更过分，没有更温柔。不狠狠虐，怎么凸显厂家杠杠的质量呢？车毕竟不是自己的车，试驾手们应该虐的更猛烈些吧
。即便是公里数显示较少，其实如果车况很糟，加上测试过程的无底线虐待，通常底盘也已经比较散了。预计将来出故障的几率比长途使用的正常家用车更高。所以呀，小编及其、非常、肯定不建议购买“试驾车”！！！但是如果价格真的很便宜，比如新车现价是指导价的8折，而这台试驾车达到了6折甚至更低，而且这台车没有出过事故，那还是值得买的，大不了开几年当二手车卖了也不会赔多少钱。这个问题比较宽泛，而且也没有太过具体，所以我就给大家推荐两款我个人认为比较好的。毕竟对大多数车主来说，20万正是“跳一跳就能够着———>基本购车标准”这个考虑范畴。

第一款，马自达阿特兹2.5L版本。马自达一直都是一个比较固执的品牌，他们注重整车驾驶质感、操控，拒绝本土化加长，所以给到国内的车型虽然驾驶体验很好，但是往往后排空间都比较局促。但阿特兹作为一款中级车，后排空间虽比不上众多同级对手，但至少够用，也是马自达品牌下为数不多能够做到比较均衡的车型。至于为什么要买2.5L版本，去试驾试驾就知道了，最常用到的前段加速相比2.0L提升的不是一星半点。而且2.5L真正使用起来不一定会比2.0L费油哦！

第二款，迈腾2.0T版本。现款的大众迈腾，一定要买2.0T版本，因为1.8T版本的迈腾变速箱调校没有2.0T版本的好，2挡降1挡时顿挫控制的不是很好。后期1.8T取消，改为2.0T低功率后，相信大众将会优化这点不足。而2.0T版本则能让你体验到220匹马力的强劲动力。你问220匹有什么强劲的？别忘了这台EA888的2.0T发动机可是能在1500转就爆发350牛·米的最大扭矩！

现款的迈腾无论是外观还是内饰，美观度和质感都非常上乘。而且这是一台大众啊，很高级很有面有没有？最后一个问题，是关于车险的，问题是：”保险中的不计免赔买不买？“其实之前葱哥已经给大家讲解过很多次了，但是既然问了，我们就再说说。

先说说什么是不计免赔：保险公司针对不同险种的赔付，都是有一定免赔金额的。例如车损险免赔15%、三者险免赔20%等。说白了，买了不计免赔，车辆出险，保险公司就会100%赔你。如果不买，只会赔你85%或者90%。举个例子，如果你出险一万块钱，不买不计免赔的情况下就只会赔你8500或者9000了，剩下的要自己承担。

没投保的部分、不在保险范围内的部分，和不计免赔是没关系的。并不是说买了一个不计免赔，就一切都保了。比如车辆轮胎不在保险范围内，买了不计免赔，依然不保。不同保险公司，不计免赔率都是不同的，而且不计免赔作为一个单一的车险，也会在一些情况下失效，比如多次频繁出险等情况。

所以对于买了新车，疼爱有加，又对自己的车技不是很自信的朋友来说，这个险还是值得买的！

    关注 inCall客户服务中心