无人驾驶为时尚早,激光雷达如何沿途下蛋
当无人驾驶和自动驾驶宣传进行的如火如荼时,部分激光雷达厂商已经悄然将目光转向技术路径更短,落地更快的其他泛交通领域,并且已经取得了不俗的战绩。...
当无人驾驶和自动驾驶宣传进行的如火如荼时,部分激光雷达厂商已经悄然将目光转向技术路径更短,落地更快的其他泛交通领域,并且已经取得了不俗的战绩,而其中一个非常有价值的场景就是“智能交通状况监控”。考虑到探测距离、成本、帧率和可靠性的原因,目前智能交通领域使用的激光雷达基本上舍弃了机械式方案,大部分选择了MEMS方案,而根据国内唯一的MEMS扫描模组货架产品供应商知微传感的反馈,其专门针对智能交通领域开发的低成本P1130K模组在2017年底到2018年初已经完成了冬季小批环境验证,目前已经获得了10k级批量订单 ,表明激光雷达智能交通领域的应用已经进入稳步发展的阶段。
图1 知微传感P1130K模组
图2 德国某企业的多车道智能监控
图2是德国某公司使用激光雷达同时追踪多个车道上的多台车辆,对其进行车型分类,车速/轨迹追踪,在并在合适的时机,以合适的角度和方位触发拍照,对于全自动无人值守交通状况监控和违法取证具有非常重要的价值,特别是对于高速公路上分车道/分车型限速,以及监控大车长时间占用超车道提供了有效的解决方案。该系统可以装备在车辆上进行移动监控,也可以作为固定设施安装在隔离带中长期监控。
图3 国内某知名智能交通企业的机动车检测线外廓尺寸测量系统
而国内几家著名智能交通领域企业,也针对国内交通的特色需求,开发了多款使用激光雷达的智能交通应用,可以对被检测车辆的车型进行快速识别,满足停车场按车型收取停车费的需求;也可以对各种车辆实现高精度三维尺寸检测,满足机动车检测线和治超站的车辆长宽高快速检测;同时,也可以实现全车型分类,可有效遏制ETC车型差异逃费和盗用通行卡的作弊行为。
延伸阅读:
《自动驾驶汽车传感器-2018版》
《汽车MEMS和传感器市场及技术趋势-2017版》
《汽车雷达技术-2018版》
《LeddarTech固态激光雷达(LiDAR)模组:LeddarVu》
《大陆集团最先进的ADAS激光雷达:SRL1》
推荐会议:
2018年9月6日,麦姆斯咨询将在深圳会展中心举办『“微言大义”研讨会:毫米波雷达技术及应用』(同期展会:第二十届中国国际光电博览会)。目前已邀请到亚德诺半导体(ADI)、意法半导体(ST)、清能华波、矽杰微电子、意行半导体等公司演讲,拟邀请英飞凌(Infineon)、恩智浦(NXP)、德州仪器(TI)、博世(Bosch)、法雷奥(Valeo)、大陆集团(Continental)、奥托立夫(Autoliv)、德尔福(Delphi)、加特兰微电子、华域汽车、隼眼科技、森思泰克、行易道、智波科技、纳雷科技、木牛科技等公司参加。
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