快捂紧钱包！ 北京车展上这几款SUV让人欲罢不能（上）

 

若是放在以往的车展里，奥迪Q5L这样亮眼的新车一定备受瞩目，但今年奥迪这款较为亲民的SUV不知为何似乎有点不温不火，但放在众多SUV中，它依然算是一款重磅车型。

这一次大家也看到了，原有Q5后面加了一个“L”，也就是说这款新车相比海外版的Q5要长，而具体长多少呢？相比海外版的Q5轴距拉长了88mm，这也使得新车内部空间更为充裕。

奥迪Q5L在外观设计方面基本延续了海外版本的设计，沿袭了奥迪Q7的设计语言，从圆润变得硬朗许多，六角形的前进气格栅变得更大，相比现款车型，整体变得更为时尚和运动，车身也并没有因为加长的88mm而变得不协调，加长后的车身长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达到了2908mm，相信未来Q5L依然会是一款力压群雄的豪华SUV。

动力方面，奥迪Q5L将会搭载EA888系列的2.0T高低功发动机，最大马力分别为190Ps和252Ps，发动机匹配的是7速双离合变速器，并且标配了奥迪引以为傲的quattro四驱系统。不过，新车并没有在本届车展上上市，预计会在今年7月份正式上市销售。

阿尔法·罗密欧Stelvio QV车型算的上是SUV中的钢炮选手，并且在车展上公布其103.80万元的售价，对于很多消费者来说这个价格只能看看。

相比普通版车型，阿尔法·罗密欧Stelvio QV在运动外观套件的加持下，变得更凶狠，阿尔法·罗密欧经典的经典轮毂，四叶草的标志均出现在这款新车上，同时车尾双边共四出的排气也散发出一股力量。而这款车注定是小部分人的玩具，除了其高昂的售价以外，个性的外观对于很多人来说都是难以接受的。

动力方面，阿尔法·罗密欧Stelvio QV搭载了和同品牌下Giulia四叶草版一样的2.9T双涡轮增压V6发动机，最大马力512Ps，最大扭矩更是达到了惊人的601Nm，与发动机匹配的是8速手自一体变速器，同时还标配四驱系统，据悉，这款车的百公里加速仅为3.9秒，极速更是达到了285km/h，这款车生来就不是为了家用，而是为了竞速。

奥迪Q5为了迎合消费者而拉长，而宝马并没有随波逐流，国产之后的X3在车展上公布了39.98-58.58万元的售价，这让对手奥迪Q5L很难堪。

国产宝马X3在外观设计上和海外版本保持了一致，宝马经典的设计元素均在这款车上有所出现，并且还拥有M运动套件可以选择，除了追求运动操控之外，新车为了追求原汁原味并没有对新车进行任何的加长，其中长宽高保持了海外版的4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。

动力方面，国产宝马X3搭载了宝马B48的2.0T高低功率发动机，最大马力分别为184Ps和252Ps，与发动机匹配的是8速手自一体变速器，并且分后驱和四驱车型。相比奥迪Q5L，宝马并没有着急对X3进行加长，这样的话，对于追求原汁原味的消费者来说，是一个非常好的选择。

这一次，全新的奔驰G级也出现在了这次车展上，相比上一代的硬朗，新款变得稍有圆润，但该有的气质没有丝毫弱化，同时也变得更为精致，豪华感也得到了提升。

新款G级依然是一个方方的盒子，这也是奔驰G的典型家族式外观，但相比上一代产品，新款奔驰G在外观上变得更精致，尤其是细节部分，头灯、尾灯、进气格栅的部分都采用了当下较为流行的元素，对于这款车来说，减肥也是很有必要的，据悉新车车架采用了钢铝合金混合结构，车身减重170kg。

除了外观的改变，内饰也采用了奔驰最新的连屏设计，几乎把最新的设计元素都放在全新的奔驰G上面，当然，最为厉害的“三把锁”并没有舍弃，依然出现在新车上。

动力方面，奔驰G级仅推出4.0T双涡轮增压V8发动机的G500车型，最大马力421Ps，最大扭矩610Nm，与发动机匹配的也是最新的9速手自一体变速器。未来新车还会推出混合动力车型，同时还有更高版本的AMG车型，土豪的新座驾。

这可能是这届车上能够超过G级眼球的一款车，很多人都说，能不能开上6×6就看北汽的了，没错，这款车远看就是奔驰AMG G63 6×6，但近看你会发现，这车还是有不一样的地方。

新车采用了非承载式车身，而6×6的结构也是在门桥式悬架，不仅能够提升整车的通过性，在可靠性上也要超过普通悬架，造型相当霸气。

BJ80本身就是一款硬派越野车，而此次的BJ80 6×6皮卡版更是进一步得到了提升，硬派越野车有的元素，这款车一个不差，外挂式备胎，防滚架，绞盘等。

动力方面，BJ80 6×6皮卡版采用了2.3T涡轮增压发动机和电动机组成，但具体参数厂家并没有公布，所以这款车应该还在孵化阶段，什么时候能够量产还是一个未知数，不过梦想还是要有，我们能不能开上6×6还是要看北汽的。

总结：上述5款车仅仅是冰山一角，下一期我们依然为大家盘点这届车展上的重磅SUV，敬请期待。

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