20万左右销量好、保值率高的10款车,开3年还能卖个高价!

 

保值率无论在买车还是卖车,汽车保值率一直都是不少消费者和二手车经销商时刻关注的一个点。就在最近,中国汽车保值...



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无论在买车还是卖车,汽车保值率一直都是不少消费者和二手车经销商时刻关注的一个点。就在最近,中国汽车保值率研究委员会发布了2018年中国各级别汽车保值率的最新报告,如图:



可以看出,各细分市场的保值率随着车龄的增长而不断的降低,这其中,5年内保值率最高的级别为中大型SUV,最差的为微型轿车,其余车型均保持较为稳定的数值。而今天,砖哥就来和大家聊聊关注度比较高的,20万左右最保值的10款合资车。
第十名:大众帕萨特
指导价:18.99-30.99万
三年保值率:61.85%


帕萨特在早期就已经确立了在B级车市场上的地位,也凭借着沉着稳重的外观圈粉无数,因此无论在销量上还是保值率上都有着较为可观的数据。但是由于帕萨特近期更新换代较少,加上平台老旧,销量持续下降,继而令保值率下滑严重。
第九名:日产天籁

指导价:17.58-29.88万

三年保值率:62.3%


作为日系三巨头之一,天籁可的实力可不容小觑。但是由于近期天籁迎来了换代,加上车型优惠比较明显,因此直接影响到了该车保值率出现明显的波动,不过等到新车上市后,天籁的保值率水平有望回归巅峰状态。
第八名:马自达CX-5

指导价:16.98-24.58万

三年保值率:63.17%


在空间上CX-5要比CX-4更加宽敞,头部空间也不会因为溜背造型而显得局促。而在空间有一定提升,操控和动力上保持不变的前提下,CX-5自然就受到了比较不错的市场反馈。因此在紧凑级SUV上,处于中等水平。
第七名:凯美瑞

指导价:17.98-32.98万

三年保值率:63.49%


换代之后的凯美瑞外型、动力总成大换血,跻身运动轿车行列的凯美瑞吸引到不少年轻,追求运动感的消费者前来捧场。因此,此前凯美瑞换代之际下滑的保值率在近期也慢慢的开始回升。
第六名:丰田RAV4

指导价:17.98-26.98万

三年保值率:63.56%


经过几次改款换代后,RAV4的造型变得越来越年轻,但这激进的外型也让不少人表示欣赏不来,不过好在RAV4长期凭借着质量稳定、使用成本较低,在广大消费者口中树立了较好的口碑,因此整体保值率表现良好。
第五名:本田CR-V

指导价:16.98-25.98万

三年保值率:64.08%


和RAV4一样,本田CR-V早期凭借着比RAV4更有韧性的底盘和更澎湃的动力,让CR-V的销量领先于RAV4,因此市场保有量一直都很大。但最近的“机油门”事件,让本田CR-V的销量一落千丈,因此保值率也相应有所下滑。
第四名:迈腾

指导价:18.99-31.69万

三年保值率:64.66%


和帕萨特不同的是,迈腾采用了大众旗下最新的MQB平台,竞争力进一步的提升,相对年轻的造型,也一改从前的商务范。虽然迈腾的保值率仍能维持在同级别中上的水平,但在20万这一大区间上,迈腾的优势正被一大波换代车型所慢慢消褪。
第三名:雅阁

指导价:16.98-27.98万

三年保值率:64.88%


雅阁能有如此高保值率也得益于此前所累积下来的产品口碑,质量稳定、配件便宜、故障率低等优势,当然,换代前后的价格也相对稳定,这也是能够维持高保值率的一大优势。不过,最近本田因为“机油门”事件导致雅阁的保值率有稍微的下降。
第二名:大众途观

指导价:19.98-23.78万

三年保值率:64.97%


途观新车优惠增大,导致保值率有所下降,而且途观L的上市热销对途观也有一定的冲击作用。但得益于途观长期占据紧凑型SUV细分市场的主要地位及可靠的品牌形象,让途观3年保值率仍保持较高的水准。
第一名:日产奇骏

指导价:17.98-26.88万

三年保值率:66.21%


凭借着中庸又带有点时尚的外型,让奇骏在3月销量能超越RAV4和CR-V。对于奇骏这台车来说,采用正宗的SUV底盘,兼顾家用和越野,早期就已经在市场上占据一定地位,市场保有量大,同时又有着较为稳定的车价。因此该车的保值率自然就能够稳步提升。






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