全新AMG A 45轿车动力将超400马力，但仅凭内饰就能吊打奥迪RS 3？

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在热闹非凡的北京车展上，哪台车子最火？答案有很多，但是如果将范围缩小到豪华品牌，从你脑海跳出来的答案或许就比较清晰了。毫无疑问，奔驰的A级轿车绝对抢走了最多的眼球，展车里、外围了三圈不止。



而原因也很简单，20多万就能买台奔驰三厢轿车，一方面圆了“三叉星”梦，另一方面同级唯一的长轴距版本让后排空间问题顺利解决。就问，如此诱惑力能不大吗？





是啊，不得不说，奔驰这次把国人研究得那是非常的透彻，品牌有了、空间有了，再加上国产后的售价门槛拉低，这A级长轴轿车成了打破现有格局的那一个，如此戳戳逼人的架势恐怕已经令奥迪A3和宝马1系轿车顿感亚历山大了。



所以，我就在想，这俩“烂兄烂弟”会不会效仿奔驰对GLC采取的补救措施一样，为A3和1系轿车紧急追加长轴版？我现在抛出这个疑问，大家拭目以待吧。



不可否认，20多万买一个挂着三叉星的A级三厢长轴车诱惑力确实够大，而对于另一部分性能迷来讲，诱惑力同样大的还有：A级三厢这次也将会推出A 45、A 35两款不同动力规格的AMG性能版车型。



所以，如果你喜欢三厢的紧凑型性能车，那么RS 3、S3就不是唯一的选项了。自然而然的奔驰和奥迪的互怼以及它们的这两对两厢+三厢的性能车组合的互怼，就会变得越来越有意思了。





首先，新一代A 45会有不小的动力升级，而且更大的看点是A 45的2.0T发动机这次将跟48V轻混系统进行搭配，而且变速箱升级为9AT，这样一套动力组合相比RS 3更大排量的2.5T五缸发动机显得更具看点，而且这对整体性能的提升也会是立竿见影的。



据披露，A 45这套动力组合将超过400马力/500牛·米的水平，虽然相比现款车型的381马力/475牛·米在数据上算不上太大的提升，但至少是追上了RS 3的400马力，而且A 45的48V系统跟9AT变速箱也要更有优势。而凭借全新的动力、传动组合，新A 45百公里加速成绩理应超过奥迪RS 3，跑进4秒内应该可以期待一下了，极有可能成为该级别第一个跑进4秒区间的车型（官方数据，实测要更快一些）。





另外，在A 45下面，这次还会有轿车和两厢版的A 35来直怼奥迪的S3，它会搭载的中等功率版2.0T发动机输出瞄准S3的290马力，可能会在300匹左右，同样配四驱系统，百公里加速5秒左右。



然而，尽管A 45还有新加入的A 35在性能层面看点很足，但说实在的，却都不能说是能够完胜RS 3和S3。实际上，差不多的动力输出、百公里加速还有四驱设定让彼此之间的较量会更多的呈现出势均力敌的态势，谁也占不了多大的便宜。



其实，要说真正拉开两车差距的可能还是它们的内饰。而对于这一点，相信已经去车展现场体验过新一代A级轿车的朋友会非常有体会。A级这套内饰别说可以完胜A3，完全可以说是领先其他所有同级车型一代的节凑。



为啥这么牛？道理很简单，因为新A级这套内饰完全是就着年轻人的喜好来的！别的不说，就是两块10.25英寸的液晶显示屏往那一放，瞬间让人仿佛置身于S级轿车，科技感可以说是扑面而来。（插播一句，我们还从厂家了解到，这两款屏在国产车上面是标配，这就非常有诚意了啊，内饰的档次感至少是有保证了。显然，奔驰这是在极力的讨好年轻人。）再想象一下质感更好、运动氛围更足的A45内饰，完胜RS 3应该毫无悬念了吧。



而且不仅表面功夫到位，核心的升级更是关键。S级、E级都还没有的新一代MBUX多媒体系统，A级是第一个用的。不夸张的说，比奔驰现有的系统好用了10倍，不仅首次引入了触摸操作，便捷性大幅增强，同时系统配置更高，操作更流畅。



同时，新的指令唤醒、空调氛围灯、三种风格各异且精致的仪表显示界面也是相当的好玩。再加上新款方向盘、触摸板等等这些就不信不能打动你？



所以，A 45轿车这次在和RS 3的较量中，性能层面、颜值层面虽占不了多么大的便宜，但或许仅凭内饰就能吊打奥迪RS 3了。最后，值得一提的是，A级的AMG车型当然还是基于标准轴距车型打造的，保证原汁原味，不用担心操控因为加长而大打折扣。那么，是要A 45两厢钢炮的活力，还是要三厢车正统的实用，就看你的偏好了！当然，还别忘了，新一代的三厢的CLA 45四门轿跑也是会有的。

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