高铁阜阳太和

全省第二！阜阳“米字网”高铁时代来了！7条高铁5个高铁站！2020年，阜阳到合肥高铁出行仅需40分钟！

7条高铁5个高铁站！2020年，阜阳到合肥高铁出行仅需40分钟！...

未来，阜阳有7条高铁5个高铁站！

阜南或将成为阜阳第6个高铁站！

阜阳正在打造“米字形”高铁网！

全省第二大交通枢纽城市来了！

到合肥仅需40分钟！

市民出行越来越速度了！

（网络图片）

一、7条高铁5个高铁站打造阜阳“米字形”高铁网！

阜阳未来将会有7条高铁贯通！

商合杭高铁：太和东站、阜阳西站、颍上北站，计划2020年1月1日开通运营。

郑阜高铁：经过临泉、阜阳西，计划2019年10月开通运营。

京九客运高铁：经过阜阳市和阜南县。

阜阳-淮北-徐州城际高铁：经过阜阳西站、伍明北，建成后，从阜阳将2个多小时到达徐州。

南阳-驻马店-阜阳城际高铁：经过阜阳西站、临泉高铁站。

武汉-阜阳-青岛高铁：途径阜阳高铁西站，这条线路将东西直达青岛、武汉两大旅游城市。

沪银高铁：经上海、南京、蚌埠、阜阳、周口、漯河、洛阳、运城、延安、吴起、吴中、银川等地市。计划2020年前开工，2025年建成通车。

阜阳“米”字型高铁网，其中包含大部分主要城市：北京、上海、乌鲁木齐、哈尔滨、沈阳、太原、郑州、兰州、西安、青岛、连云港、南阳、杭州、武汉、长沙、成都、昆明、广州、九龙、福州。当然包括沿线各主要城市，可以直达中国大部分城市。

二、阜南或将成为阜城第六座高铁站！到合肥仅需40分钟！

目前阜阳有5个高铁站：阜阳西站、太和东站、颍上北站、界首站、临泉站。

阜阳西站

明年6月建成

阜阳高铁站确定在飞机场东北侧，位于城南新区二期范围内。整个片区3.89平方公里，其中枢纽核心区范围为：北至双清路，南至八里松路，西至航颍路及铁路站场，东至七渔河路，总面积约276.4公顷（约4146亩）。高架站房建筑面积近期为40000平方米！太和东站

面积1.5万方

站房面积都达到15000平米

太和东站位置设在县关集以西、赵集以东，距县城约9公里。站房总面积高达15000㎡！车场规模：2台4线；初设规模：3000(平米)；扩大规模：15000(平米)。

以“书画之乡、徽派之魂、盛世太和”为设计意向，用简洁凝练的现代建筑语言，再现太和艺术之乡的韵味！

颍上北站

面积1.5万方

站房15000平方米

颍上北站站房选址位于颍铁一路和颍高三路交叉口以北的位置，总建筑为15000平方米，站前将设30亩的站前广场，广场下设立大型地下停车场。

汲取了汉唐建筑的经典元素及比例，以现代语言重构建筑，主体两层台相叠，中间幕墙嵌有体现管仲思想的独特格栅，再现了“韵起汉唐、蕴自管仲、运佑颍上”的气势！

伴随着高铁北站兴起了高铁片区！按照颍上县城总体规划（2015-2030），到2030年，高铁新区规划4平方公里，规划区域包括十八里铺邢洋村和十八里铺宋洋村的许庄、王海子，东至五里湖湿地公园，北至颍铁一路（高铁站南侧东西主路），西至颍高一路（新老省道交口对直北侧）南至迎宾大道。远期规划为10平方公里。

界首南站

面积1万方

站房主体10000平方米

界首南站(高速铁路客运站)是郑阜高铁的一个中间站，位于安徽省界首市颍南街道华鑫大道以北、204省道以西，曹营村东侧，紧邻河南地界。从此结束界首不通高铁的历史，对市区的发展起到至关重要的作用。

界首站站房建筑造型用简洁、飞扬、舒展的天际线配以典雅、挺拔、韵律感极强的柱廊，以地方彩陶文化和剪纸艺术为装饰元素，舒展大气、飞扬向上又有一定厚重感。

临泉站

面积1.5万方

临泉站定位于花海水乡中园林车站，并围绕高铁站点进行了高铁片区的城市设计，展现“沈子古国花千顷、水乡临泉绿万枝”设计主题。

同时将杨桥规划为城市副中心，高铁新城的城市建设与杨桥的旅游资源开发贯穿融合，远期可以预见一个以“高铁+旅游+产业+商业+居住”为一体的城市副中心正在冉冉兴起。

未来，阜南也或将设高铁站点，成为阜城第六座高铁站！京九客运高铁阜阳至九江段，西线方案会在阜南设立高铁站点。