“塑料内饰”拜拜！宝马新3系内饰用料不赖，但老套设计恐再遭吐槽！

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有次去奔驰4S看车，就跟一看C级车的哥们聊，问没考虑下3系，人家直接说那“塑料内饰”还是算了吧！回想起来，这无疑是我知道的把宝马3系内饰“黑”得最惨的一次。




确实，尽管3系招牌的操控还在，但必须承认，其内饰拖了后腿，让很多人抱憾出门左转，去了旁边奔驰、奥迪的4S。




好在，很快夏天一过，秋天的巴黎车展新一代G20版的3系就要来了，最新热乎着的几张内饰谍照也带来了更多的信息，有好消息也有坏消息...



先说好消息吧。从谍照来看，新一代3系内饰高档了很多啊，内饰材质的档次感好了不少，尤其更多铝合金材质的出现是立竿见影的。同时，车内还看到了全液晶仪表盘，漂亮的新款方向盘，“鸡腿”没有了没关系，新挡把不也挺别致的嘛；还有重新排列、设计感更突出的各种按键等等....所以这些，顿时让这套新内饰的质感上了一个台阶。即便少了“键盘车神”在乎的机械手刹又怎样，关键是大伙儿久违了的高级感有了，光这个就比现款车强了10倍。



想像一下，当这套内饰完整的呈现出来的时候，不知道吐槽3系“塑料内饰”的这位哥们看了新一代3系这套内饰会不会顿时觉得车子买早了。是啊，现款3系让很多人拒绝的地方正是内饰的档次感不尽如人意，只要这个老大难问题给解决了，那么在众人眼里，新一代3系应该会非常招人爱。



然而，没错，档次感是有了，但转念之间坏消息也来了：这套内饰还是带不来新鲜感啊！特别是在一些挑剔或者懂行的哥们眼里这套内饰很可能还是要被吐糟：也就那样！



没错，再看一眼整个内饰，包括中控台和地台的设计布局几乎还是宝马老一套的东西，仍然没有新鲜感可言。几十年都这样，你受得了吗？





是的，熟悉宝马的人闭着眼睛就能把这套内饰描绘出来：横向线条的中控台，稍稍偏向于驾驶员一侧，屏幕在最上边，往下依次是方形的空调出风口、音响、空调单元，不就是这么些套路么！？也难怪宝马每一次车型的换代，内饰都难免遭人吐槽，给人的感觉始终是炒老饭，缺乏新意，勾不起人兴致。



实际上，从1977年的第一代E23的7系开始，宝马车的中控台第一次使用了偏向于驾驶员一侧的设计，从此往后，几乎全系车都在用。尽管前排的布局不断通过新的细节、装饰还有材料等一些辅助方法来进行优化，豪华感是有提升，新鲜感也有增强，但也仅此而已，在造型方面却始终没有实质性的变化。不知道这是一种坚持还是顽固？反观老冤家奔驰、奥迪以及其他一些豪华品牌，至少它们的车子每次换代内饰都可以让人一眼看出变化来，宝马就未必了。









不过，宝马这种恒古不变的内饰设计也有好处，那就是根本不需要适应，甚至还会有人说，咱闭着眼睛就能操作，从3系换到5系再坐进7系、X5、X6，甚至全系宝马，都能轻松上手。很显然，在宝马看来，这种布局就是更优化的了，它最符合宝马的驾驶和运动基因。





要不然，为啥任由外界如何“说三道四”，如何吐槽万年不变，它们还一直在坚持？讲不通嘛！当然，对于这一点，长期开过宝马车的朋友是最有发言权的，你们来说说，这套布局是不是真的就那么神、那么好用啊？



其实，很多人跟我一样，对新一代3系唯一的关切就是内饰，因为现款3系的最大短板就是内饰，新一代车型要想更讨人喜欢，内饰必须要上来。而对于其他诸如外观设计、动力、操控、底盘等等方面倒是非常的放心，毕竟3系就像S级车之于奔驰，始终是宝马的当家车型嘛。





然而，新内饰用料是上来了，但并不完美，这套恒古不变的设计恐怕要继续留下遗憾了。那么，对宝马“万年不变”的内饰设计，你怎么看？

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