电动化&自动化

汽车发展进入第二个百年，无论是能量提供来源还是驾驶主体都在发生着巨变。...

新车基于奔驰MHA模块化平台打造，外观延续了迈巴赫Vision 6概念车的设计语言，大尺寸的直瀑式镀铬格栅、修长的前大灯造型，还有跨界风格的三厢车身造型，仿佛就是一台被拉高的迈巴赫S级轿车。其大部分设计元素会为将来的迈巴赫GLS车型提供参考。内饰同样是该车的亮点，以白色为主色调，辅以金色、蓝色及木纹饰板彰显出极致的豪华气质。全液晶仪表盘与中控屏连为一体，中控台保留了少量物理按键。座椅为4座布局，靠背及调节等细节处则采用了亮金色搭配。后排座椅中间设置了茶台，瓷器、茶具极具中国特色。迈巴赫至臻豪华概念车为纯电动驱动，配备四台电机，最大综合马力达750匹，最大续航里程超500公里，快充模式下，充电5分钟可续航97公里。而量产车型或将搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机。

从2020年起，大众汽车品牌将陆续推出全新研发的具有长续航里程和前瞻设计的电动汽车：I.D.家族。从2020年起，大众汽车品牌将在两到三年内于中国推出约10款I.D.家族车型，其中包括I.D. VIZZION量产版车型。I.D. VIZZION是新一代前卫高级轿车，能够实现自动驾驶并可以通过语音和手势操控。得益于人工智能系统，这款车型还将能够自主学习，可以利用增强现实（AR）技术与I.D. VIZZION进行虚拟交互。在I.D. VIZZION上展示了自动驾驶的最高阶段。自动驾驶级别分为5级。采用L4级自动驾驶技术的汽车仍配备了方向盘和驾驶舱，用户也可以选择普通驾驶。而I.D. VIZZION专为L5级自动驾驶而设计，完全实现自动驾驶，不再需要方向盘、仪表板和脚踏板。

全新电动平台MEB的动力系统组件包括两台电机、两个变速器、连接一切的电子元件和高压电池，这些组件都优化集成到了I.D. VIZZION中。锂电池容量为111千瓦时并被置于车底，前轴电机为75千瓦，采用同轴式驱动，后轴采用的是紧凑型的150千瓦电机。两台电机总功率达225千瓦，最高可行驶665公里。

Enspire由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导，他代表的是别克新能源车型的未来，尤其是其互联技术和智能驾驶系统，将全面对接智能驾驶与互联生态的高度普及化。

别克Enspire外形是跨界SUV车身，浑厚而富于张力，车内为环绕式片层化内饰设计、悬浮剧院式座椅，创造出充裕和错落感的空间。

Enspire搭载别克eMotion电驱技术，由前后布置的高效电机驱动四轮，可根据不同工况做到动力输出的最优调配，实现最大功率558马力，百公里加速仅为4秒。模块化设计的动力电池，支持高达600公里的纯电续航里程；支持智能无线充电和快速有线充电，可以在40分钟内充满80%的续航电量。

Enspire引入5G超高速网络、OLED显示屏、基于AR技术的平视显示系统和高级人工智能系统等前沿技术。同时还搭载了超级智能驾驶系统，可实现在高速公路上真正释放双手；超级智能泊车系统可在车内无人的情况下自动泊车。

日产将IMx KURO全电动跨界概念车带到了北京车展，这款概念车于2017年东京车展首发，代表了“日产智行科技”的未来发展方向。IMx KURO搭载了日产汽车独有的“脑控车（Brain-to-Vehicle）”技术，这项技术可将驾驶者的意图更加快速地传达给车辆，从而提升反应速度，令驾驶者拥有更为舒适的驾驶体验。通过驾驶员佩戴的脑电波监测装置，系统可以捕捉到驾驶员大脑即将开始运动的迹象，并提早于驾驶员采取行动，比如转动方向盘或放慢车速（比驾驶员快0.2至0.5秒）,并且，一切行动都在潜移默化中进行。IMx KURO还搭载了可实现完全自动驾驶的未来版ProPILOT日产自动驾驶技术，在自动驾驶模式下，系统将方向盘收纳至仪表板内并倾斜所有座椅，为司机提供更多的空间，让车辆乘员放松并享受通勤。当选择手动驾驶模式时，方向盘和座椅将返回到它们原来的位置，无缝地将控制权转移给驾驶员。

这次WEY展台上最耀眼的明星当属这辆橙黄色的概念车，灵感来源于战斗机的蝶翼门和悬浮车顶设计未来感十足、吸睛无数。WEY- X是WEY品牌旗下首款纯电动SUV概念车，搭载纯电动专属可拓展式平台，可衍生出不同轴距、不同尺寸的多种车型。动力方面，前后轴双电机四轮驱动，从静止加速至百公里时速仅需4.6秒，极速160公里/小时。 WEY-X采用矩阵传导式自充电技术，可实现530公里续航。此外，他还具有极高的智能化水平，除了可实现L5级别的自动驾驶，智能互联、智能识别、智能语音、智能像素大灯、智能后显示屏一应俱全。内饰方面，悬浮式中控屏与副仪表台相连极具视觉冲击力，由中国传统花纹衍生而来的“新中式”花纹点缀其间，实现了传统与现代的完美融合。全球首次公开亮相的MG X-motion Concept概念车，全面迎合年轻人的喜好。星耀力场格栅、360°感性曲面、“飓风”双色轮辋以及极具冲击力的整车姿态，“奔跑的荷尔蒙”与年轻堪称“爵配”。MG X-Motion Concept还创下国际主流SUV中的诸多第一：第一款采用纯形面设计的SUV，第一款采用光影肩线的SUV。

MG X-Motion Concept具备连接上汽“新四化”和always YOUNG的“本能弧”；自带大脑，独有的“脑回路”可实现人车完美互动；拥有围绕客户体验全力打造的线上线下场景化优势服务，将形成影响这一代年轻人的“震荡波”，将为年轻人带来全新的SUV体验。而将于今年问世的MG X-motion Concept量产车型，也将满足年轻人的多种想象和需求。

历经宝能集团战略投资及高管调整之后，极富张力的MILE 1概念车隆重亮相，昭示天下观致依然是一家充满活力的前沿车企。MILE 1车名取意新能源化、新材料化、多功能化和高智能化，亦奠定了观致未来汽车产品的发展趋势。新上任的观致汽车副总裁Tim Pilsbury主导该车设计，赋予MILE 1更具突破性的新风格。电动轿跑车的型式搭配飞翼式车门开启设计凸显前卫感，碳纤维车体及组件的应用在满足运动性能的同时形成了独特质感。

MILE 1不仅融合了5G高速网络，其搭载的前瞻性AI智能助手——观致Mr.Q（中控台顶部的球形显示屏为用户终端设备），也将成为智能出行的重要延伸。据悉，MILE 1概念车本身量产的可能性很小，但作为今后观致量产车造型风格及智能化架构的重要导向，他的意义非同小可。

TARANTULA概念车以一种蜘蛛的名称命名，这种蜘蛛以蛛网的巧妙、复杂，功能齐全，陷阱密布而著称。上汽大通打造的仿生智联纯电SUV概念车TARANTULA同样具有强大的智能科技，天生的全地形活动能力、高科技的“复眼”大灯、360度雷达感知、容纳海量信息吞吐能力的强大前脸设计、采用“飞线编制面料”的内饰面板、高强度轻量化结构车体和顶篷、多屏互动悬浮内舱等丰富功能及设计。

行驶接近目的地停车场时，TARANTULA的自主泊车系统将主动推送空余车位。进入停车场，下车后车辆自行停入选定的停车位。也可以通过手机召唤车辆自动驶出到指定出口位置。当车辆在高速公路疾驰时，TARANTULA的高速公路自动驾驶系统可以在确保行车安全的状态下完成变道、跟车等常规动作。i-across是众泰汽车发布的首款全新设计理念概念车。英文“i”是intelligence人工智能，是众泰智能智造的核心体现。“across”寓意为横穿，是汽车穿越山川、跨越自然的激情，也是众泰汽车传承中国经典文化，追求更高、更远、更强的美好愿景。概念车型展示了众泰汽车全新的家族设计理念，前脸采用“天地平衡”的设计语言，细长的前格栅加入了众泰的全新Logo。流线型车身线条意在表现出众泰的“Z”字造型，贯穿式尾灯则让尾部看上去更为宽厚。除了展现众泰的全新设计语言之外，概念车引入了人脸识别启动车辆技术以及众泰今后发展的自动驾驶及智能网联技术。

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