光阳400街车重磅发布 Ionex车能网+电动+摩托共谋未来

光阳400街车真的来了。x0a属于光阳的智联电动车时代也已经来了。...

文| I-MOTOR

图｜I-MOTOR鹿鹿酱

2018年5月6日-9日上海国家会展中心,上海摩托车及零部件展览会，光阳是毫无争议的全场焦点。

以“全新动能进化未来”作为新品发布会的主题，光阳摩托（KYMCO）不仅发布了游骑K Rider 400街车、Any Like Q150、动丽G150三款新品，同时更发布了全球领先的 “Ionex车能网”和 Noodoe车联网，意味着光阳不仅仅要在大陆市场继续踏板车的市场领先地位，同时更代表光阳集团同样加入到中国新能源电动车领域，积极投入新电动车开发与制造，布局未来。



重点在此。

K Rider 400，这款早在2016年就在重庆车展亮相成为媒体重度解读的400骑式车，2年之后正式以全新姿态登场，年内确定上市。国内400级黄金排量市场，玩家又多一款可以选择的重量级街车了。

图解K Rider 400

车型设计前卫突出，精悍的肌肉感，线条凌厉，编织式钢管车架，相信很对国内骑士的胃口，骑出去肯定是可以享受高回头率与关注力的。





汽车级鹰眼反射式LED大灯



前后渐变式方向灯+高辨识后尾灯灯条全新钢管编织式外露式车架，官方称是以计算机3D软件强化设计，透过高科技设计强化安全与强度刚性。



K Rider 400搭载原装进口发动机(川崎)，并列双缸DOHC四气门水冷引擎排量399.1cc，最大马力32kW(44PS）/9,500rpm，最大扭力37 N.m (3.8 kgf.m)/7,500rpm。发动机提供两种动力模式: 运动模式与一般模式。



六速国际档变速箱搭配前段双排管+集气箱中置短尾管。



15L大容量油箱，785mm的座高，很亲民



采用国际驰名象牌轮胎，前轮尺寸120/70ZR17M/C（58W），后轮尺寸160/60ZR17M/C（69W），提供骑行时路面抓地力。



剎车系统：

前300mm 双向浮动浪花碟搭配对向四活塞辐射卡钳(KYMCO)，可以改装直上Brembo的制动系统，后240mm 单向浪花碟双活塞卡钳，提供绝佳安全制动剎车力。

搭载了德国BOSCH 9.1代ABS，BOSCH ABS已成为光阳摩托大排量车的标准配备。



前倒叉式减震器外径φ52mm/内管φ41mm，路感回馈更清晰

七段可调侧置后减震，可依个人需求做调整，让骑手可以达到最佳骑乘舒适性。

150mm以上最低离地间隙，恶路过坑不易触底安全性大为提升。



产品规格：

并列双缸DOHC四气门水冷引擎(原装进口)

排气量：399cm

6速国际档

动力：最大马力32kw（44PS）/9500rpm

最大扭矩37N.m/7500rpm

符合国四法规 编织式钢管车架

制动：前300mm 双向浮动浪花碟+四活塞辐射卡钳

后240mm 单向浪花碟+双活塞卡钳

BOSCH 9.1 ABS系统

油箱容量：15L以上

最低离地间隙：150mm以上

轮胎：

象牌轮胎-前轮120/70Z-R17  后轮160/60ZR17

减震-前倒叉式减震器外径φ52mm/内管φ41mm，七段可调侧置后减震

其它配置：

镁铝合金轻量化手把

中置式不锈钢排气管

LED晶钻式大灯

折叠式钥匙



400街车价格暂未公布，预计正式上市前才能知晓，以光阳的定价策略，聪明的您觉得光阳400街车定价会是多少？”

继2017年6月光阳发布全新150踏板车Any Like 150 Noodoe之后，产品上市一直热销，无论外型还是运动操控，光阳Any Like150开始受到国内车友的肯定。

这次上海展，光阳专门针对国内喜爱欧洲复古情怀女性骑士需求，推出延展版Any Like Q150，将坐垫高度降低到760mm，车身左右细化100mm，让女性车友更容易骑乘操作，停车时双脚更易着地，全面提升女性骑士骑车的便利与安全性。




图解Any Like150

从外观上看，欧系复古元素，“方”“圆”有度的线条设计，让古典气息和机械力量相互交织，成就Any Like欧风车系经典家族特征。汽车级反射式LED大灯和晶钻式琥珀色LED前方向灯





导光式LED尾灯



Any Like Q150发动机依旧搭载了光阳专利的电喷“战斧”强制风冷四冲程发动机，采用高效率的四气门配气机构，9.8kW的最大功率以及12N.m的最大扭矩。



CBS前后联动刹车系统提升剎车安全性。


油箱容积达到了6.5L，使整车续航能力大为改善。



随车配备了点烟器接口，可以外接手机等移动电子产品充电，也可为户外用品充气泵等提供电源。



产品规格：

对应国四法规

四气门电喷“战斧”四冲程发动机，最大功率9.8kW、最大扭矩12N.m

前后碟刹、CBS前后联动刹车

三段式预压可调双后避震器

坐垫高度：760mm

油箱容积6.5L

光阳动丽110之前在国内年轻玩家中也有一定知名度，随着国内消费者对踏板车动力升级的需求，150cc的全新动丽G150也顺时而生。




图解动丽G150：

专为年轻族群订制，设计概念以年轻、热情、运动、酷嗨为元素，整车造型设计简洁有力充满个性化。

外露式手把，多层次车身设计，搭配电镀与碳纤质感饰条，显然给玩家留了足够的改装空间。



双层切割透镜LED大灯，符合欧洲法规光照强度



闪电型导光式LED尾灯造型漂亮，照度高安全性大为提升。



前后灯条展现独特辨识度多功能显示数位LCD仪表，可调三色(蓝/绿/红)背景选择，唯我风格十足。



发动机和Any Like Q150同样，搭载了光阳专利的电喷“战斧”强制风冷四冲程发动机，采用高效四气门配气机构，9.8kW的最大功率以及12N.m的最大扭矩。前置加油口超大油箱容量提高到8.8L，更是同级车款少见。超大置物箱空间，安全帽随身物品轻松放置。五合一主锁，功能便利并配备有磁石锁，防盗性提升。

前后碟刹，配备CBS联动刹车系统。前后12吋大轮圈，骑乘稳定过弯顺畅，130mm距地高，经过坑洞不易触底骑乘安心。





产品规格：

符合国四法规

四气门电喷“战斧”四冲程发动机

最大功率9.8kW、最大扭矩12N.m前后碟刹、CBS前后联动

刹车轮胎： 前后12”轮圈、前120/70-12后130/70-12

离地间隙：130mm

油箱容量8.8L光阳谋动电动车市场除了上面发布的三款摩托车新品，光阳这次发布会的重点其实是Ionex车能网概念发布和2017年已经亮相的车联网Noodoe再添Navigation新功能的发布。



光阳的“Ionex车能网”是什么？

清洁能源已成为全球范围内的大势所趋，相关企业亦看好未来商机相继投入。然而，如何快速推动公共充电设施建设，让消费者能全心拥护绿色出行，却是各地政策制定者需要共同面对的巨大难题。

不论是布局像加油站一样的充电站网络，还是在每个停车位上安装充电站，在推广中面临的来自技术层面与现实层面的种种障碍，都让当下的政策规划难以达到预期效果。

即便是全面电池交换的模式，在长期范围内其商业可行性仍有待探讨。而为满足系统运作所需的大量的闲置电池，更会造成不必要的污染与成本、资源的浪费。






正是这种新能源大趋势之下，光阳推出了这个“Ionex车能网”能源交换站，官方称它是全球首创的多用途能源开放式平台，能够同时支持电池充电、电池交换、私人能源网络等多项服务。



“Ionex车能网”能源交换站最直白的几大特点就是：

1.轻松在家充电

2.电池充电服务网

3.备用电池出租站

4.共享插座服务网 设有共享插座，让消费者能用随身携带的充电器为Ionex电池充电。这一专用充电器轻便、易携带，能放在置物箱内，无论身处何处，消费者都能轻易利用这些随处可见的共享电源插座进行充电。

5.共享经济理念

早在今年3月，光阳就在东京展前夕全球首发了它的“Ionex车能网”，这次作为全球第二站，再次隆重发布，全面展示便捷、智能、环保、共享的电动出行生态系统。

光阳集团董事长柯胜峯强调："在2018年下半年，我们将于大中华区正式上市第一款‘Ionex车能网’电动摩托车。未来三年，我们计划推出10个电动摩托车品类，在20个国家和地区建设充换电网络，在全世界销售50万辆电动摩托车。"

对于消费者而言就是，续航能力是目前让消费者在电动车和摩托车之间考虑最大的区别点所在。

光阳的电动摩托和其 “Ionex车能网”息息相关，特别在座垫下方的储物空间，可容纳三块备用电池，让“Ionex车能网”电动摩托车的续航里程可高达200公里，满足消费者长途旅行的需求。这个新增导航功能的Noodoe Navigation车联网导航功能，其实也是在今年3月的东京展前发布，目的就是让骑士拥有智慧导航的同时能专注骑乘，让骑士更骑乘更安全。



这个新增功能主要是骑士可以用手机一次输入最多五组的目的地位置，当机车启动时，所有信息会自动组合成自定义行程，自动传输至机车上。



这个功能是专为想要骑乘特定路段以享受操控乐趣或沿途风景的骑士们所设计。这款专为骑士所设计的导航系统，采用最简单、最清楚、最明确的形式，在仪表显示的固定位置上呈现导航所需的最关键讯息，让骑士在骑行中，只需快速瞥见一眼，即可立即明了所需的信息。

等待交通信号时，「Noodoe Navigation」能显示导航行程的目前进展与未来规划全貌。这些详细的路程信息仅会在车子完全停止，骑士有时间可以安全阅读时，才会进行显示。「Noodoe Navigation」车联网与「KYMCO Ionex」车能网的完美结合。骑士透过手机所点选的任何「KYMCO Ionex」充换电据点，都能无缝接轨的导入「Noodoe Navigation」，带领骑士前往指定地点。光阳集团董事长柯胜峯表示：「Noodoe将机车导航的使用者体验提升到全新层次。有了Noodoe Navigation车联网导航，骑士们可以享受更加安全的『最得我心』骑乘体验。」



显然，光阳布局全球两轮市场，极具前瞻性。

一方面光阳仍然以着力摩托车大排量尤其是踏板车这块的强势技术和制造基础持续发力，另一方面更率先以智能、环保的车联网智慧出行系统，并明确提出挑战未来3年销售50万辆电动摩托车的目标，助力城市未来可持续发展。看来，光阳的第一辆电动摩托车上市应该也在日程上了，我们试目以待。关于上海展其它热门，爱摩托后续为您另类解读。

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