广汽丰田C-HR如何玩转潮流寰球车评

 

如何定义时尚潮流?也许你会说,拥有顶级流量、能引领消费趋势的就是潮流。...



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寰球车评讯 如何定义时尚潮流?也许你会说,拥有顶级流量、能引领消费趋势的就是潮流。然而,潮流本身不一定是让所有人都喜闻乐见的,但一定是有态度、有创造力、有独特个性的。

本届北京车展上,广汽丰田TNGA架构下首款SUV车型C-HR正式发布,这款被誉为“潮流新物种”的车型将如何创造、引领和推动潮流?

创造潮流 C-HR高度还原概念车

有句话说的好,钟情一个人“始于颜值、忠于品质、陷于才华”,不难看出,才华是最重要的,但同样要强调的是,颜值不够,这段恋情还没开始就已经宣布“阵亡”了。同理,在汽车界,要想第一时间抓住消费者的眼球,颜值可谓是关键。因为“美”可以创造一种潮流。
被定义为“潮流新物种”的C-HR,在外观造型和内饰设计上,高度地还原了概念车设计,这是其一大亮点。整体来说,C-HR拥有极具视觉冲击力的耀眼设计,车身设计以钻石图案为主题,搭配大尺寸轮胎,野性十足。此外,C-HR采用了新潮的悬浮式车顶设计,车顶到后扰流板的线条,并和后车窗玻璃的图案以及背门玻璃间的线条,形成侧面从前至后强烈收缩的线条,使视觉重心更低,看起来灵巧轻快。

从细节看,C-HR前脸采用低前鼻造型,辨识度极高,其前大灯将羽翼形状和倒梯形圆柱体相融合并向两侧延伸,极具视觉张力。而LED 扫光式前转向信号灯则是丰田首创设计,呈直线大幅延伸开来,有趣的是,当接收到转向信号时,12颗LED由内向外依次一一点亮,充满动感。
C-HR还有一大亮点就是其隐藏式后门把手的设计。仔细观察后发现,C-HR的后门把手被设置在车顶和角窗柱的分隔区域内,营造了悬浮效果,带来双门跑车般视觉冲击。从车身尾部来看,凌厉炫酷的“C型”后组合灯采用立体悬浮几何造型,独特的向外侧凸起设计,使得整个后尾车灯如悬浮于空中,彰显令人心动的前卫魅力。

此外,C-HR采用“性感”+“速度”+“撞色”的色彩设计理念,用流光溢彩的性感造型,加上凸显车辆造型和气魄的金属感,再配以两种色调强烈对比所带来的撞色潮流范,为追求个性的顾客量身打造专属的潮流配色。

引领潮流 动力安全两不误

“好看的皮囊千千万,有趣的灵魂却很少。”颜值固然重要,但要想长久陪伴消费者,并引领潮流,还是品质为上。当然,广汽丰田C-HR满足这一点。

事实上,这款车有很多“第一个”称号,比如,丰田TNGA架构下的首款SUV,再比如他是丰田在中国首次搭载全新开发的TNGA动力总成——2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱的车型。其热效率达到世界顶级的40%,匹配带齿轮传动机构的CVT无级变速箱,最大功率达到126kW,百公里综合工况油耗5.7L。
值得一提的是,与全新第八代凯美瑞一样,C-HR也采用低重心设计、高刚性车身、双叉臂式后悬挂和高性能减震器,拥有出众的行驶稳定性和操控乐趣。

在配置方面,C-HR拥有SUV车型几乎所有主流科技配置,智能防夹式外部滑动开阔式天窗、同步蓄冷式调温空调、Nanoe纳米负离子发生器、平板电脑式音响视觉导航系统等配置,给消费者带来便利和优越感。

安全方面,C-HR采用TNGA全新GOA车身,具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱。全系标配十个安全气囊,并首次在副驾驶席搭载座椅座垫安全气囊。据了解,C-HR的车身结构可以吸收发生各个角度碰撞时的碰撞力并分散,结合高强度车身骨架的碰撞能量,防止车厢变形。在发生碰撞时,有助于减轻对乘员的伤害程度,最大限度保护驾乘员安全。此外,C-HR搭载了丰田最新Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,全面提升行车安全性。

推动潮流 TNGA架构将推动强增长

官方数据显示,广汽丰田4月实现销量44158台,同比增长15.2%;1-4月销量161301台,同比增长15.6%,刷新历史同期纪录。其中,全新第八代凯美瑞4月销量达到10771台,同比增长32.1%;1-4月销量43304台,同比增长24.5%。由此可见,TNGA架构正在推动广汽丰田迎来强增长。

如果说C-HR的外观设计创造了潮流、性能和安全引领潮流,那么背后推动这一切的一定是其根本——TNGA架构。那么,自诞生以来从未停止被热议的TNGA到底是什么?
TNGA(Toyota New Global Architecture),即“丰田新全球架构”,是汽车生产机制的全面革新。它真正从零开始,对几乎全部零件重新研发、对核心部件全部采用最新技术、对整体产业链全面升级,使TNGA架构下的汽车从诞生之初就在外观、驾趣、安全方面,拥有前所未有的产品优势。这表明,广汽丰田C-HR从一开始就已经赢在起跑线上了。

事实上,在导入中国之前,C-HR已经畅销欧洲、日本等地。数据显示,2017年,C-HR在日本全年销量超过11万台,成为年度SUV销量冠军。欧洲市场去年销量也达到12万台,成为丰田品牌第3畅销车型。进入中国市场后,C-HR作为广汽丰田继第八代凯美瑞之后第二款TNGA车型,将进一步扩大广汽丰田TNGA家族阵容和SUV产品序列。

对于C-HR将如何推动潮流,广汽丰田计划将其打造成品牌年轻化的标签。广汽丰田表示,在产品营销上,C-HR会紧跟时尚潮流,与潮流品牌进行跨界合作。

而随着全新第八代凯美瑞和C-HR相继导入,TNGA产品家族推动广汽丰田迎来强增长周期,2018年将跨越年销50万台新量级,可望达到55万台的销量水平,同比增幅超过20%。


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