停产两年的凯越“复活”,能吸引你掏钱买吗?
你会为全新凯越买单吗?...
可以说,别克凯越承载了中国一代人的记忆。
2003年,凯越上市。
说起凯越的身世,就不得不聊一下大宇。凯越的原型车正是出自大宇Lacetti,通用和大宇早些年就有合作往来,进入千禧年大宇资金告急,通用成为接盘者,将大宇收入旗下。而之后通用也开始介入大宇车型的研发项目,Lacetti韩国上市后大获成功,看到Lacetti的潜力,通用随后决定将Lacetti拿到旗下各个公司销售。
2016年8月,别克凯越停产。13载/268万辆,这是凯越在中国市场的成绩。
凯越的停产,一方面是为英朗以及威朗让步,另一方面也可理解为别克“品牌向上”的进一步体现。
昨天(5月9日),小编在别克官微看到一则推送《你回来了!》正式公布全新一代别克凯越,即将“复活”。并公布了新车效果图。
新车采用全新家族式设计。
定位五门紧凑型轿车。
(国家工信部信息)
动力方面,别克全新凯越将搭载型号为LJI 1.0T涡轮增压和型号为LI5 1.3升自然吸气发动机。其中,1.0T发动机额定功率92千瓦,百公里综合油耗4.6升;1.3升发动机额定功率79千瓦,百公里综合油耗4.9升。传动系统方面,匹配手动或CVT自动变速箱。别克全新凯越预计年内上市。
你会为全新凯越买单吗?
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