最新消息！国务院将低速电动车纳入国家新能源战略！

日前，国务院把低速电动汽车纳入国家新能源战略，共同启动中国新能源大国的国家战略，低速汽车将迎来市场布局的黄金时间，一个新的商业风口正在开启。...

日前，国务院把低速电动汽车纳入国家新能源战略，共同启动中国新能源大国的国家战略，低速汽车将迎来市场布局的黄金时间，一个新的商业风口正在开启。2018年3月，国务院工信部发布的《2018年新能源汽车标准化工作要点》中，提出了2018年新能源汽车标准化工作的总体思路。本文中最值得注意的是，低速电动车相关工作出现在工信部此次文件中，同时，工信部还督促推进四轮低速电动车标准制定。

在工信部发布内容中，传出了以下三点重要信息：

1.低速电动车第一次被纳入到新能源汽车的范畴，与其他新能源汽车一样，低速电动车的合法身份最终将落定。

2.工信部力促“推进四轮低速电动车标准制定”，这一点充分说明国家和各级政府已经重视低速电动车的发展。

3.工信部的支持和认可，必将会带来低速电动车快速发展与落地。

与此同时，也对企业有了更高的要求，企业需进一步提升产品和技术，以此在政策出台后掌握主动权。

低速电动汽车的市场到底有多大？目前新能源汽车总市场规模在400亿左右，而低速汽车大约在80亿，低速车只占新能源汽车总规模的20%左右。预计未来5年，新能源汽车总规模将会增长10倍，大约总规模在4000亿，而低速汽车将会达到1600亿的规模，在目前的总量上，增长20倍。

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