爆料|到2025年上市80款混动车!大众企图取代特斯拉

 

最终它们谁会成为电动车领域的霸主,还是其它的汽车制造商拔得头筹呢?...


电动车时代即将来临,众多汽车制造商们都加入进来,企图分一杯羹。而电动车市场目前最为知名的便是特斯拉,但特斯拉最近又出现车祸丑闻,Model 3的产能也不断出现问题,美国弗里蒙特的工厂被特斯拉抵押,特斯拉股票下跌。在特斯拉这个昔日新能源车霸主企图重振辉煌的时候,大众宣布一个宏伟的电动车计划,企图吞下特斯拉的市场份额。



不可否认特斯来带来了电动车的浪潮,但现在大众下了一个价值488亿美元的电池组订单,与之对应的是,大众计划在今年将电动车的车型从8款增加到18款,并且计划在2025年的时候,市场上有80款大众的插电式混合动力车型。大众首席执行官Herbert Diess表示,“到2020年,我们将提供25款纯电动车型和20款插电式混合动力车型,我们的目标是在几年内,壮大我们的电动车阵容。”Diess同时宣布,到2025年,大众汽车计划每年电动车的销量要达到300万辆。



大众计划在2025年之前每年为电池供电达150亿千瓦时,这大概需要花费600亿美元。迄今为止,大众和供应商签订的合同总值达477亿美元,其中电池组的计划进展是最快的,因为在一个月前,签订的合同总值为240亿美元。

大众旗下的奥迪计划在今年8月底开始生产其首款纯电动SUV,在明年,保时捷的四门电动轿车Mission E也将上市。大众也计划在2020年开始推出新的ID系列电动车,价格将与同级别汽油车相差不大。



早在1997年和1999年,丰田推出普锐斯,本田推出Insight。在那个时候,它们在市场上几乎没有任何竞争者。而就在几年前,电动车市场还不愠不火,直到2008年特斯拉推出敞篷跑车,并且在2012年推出Model S的时候,电动车的潜力和需求才在市场中被发掘。尽管如此,汽车制造商也只是对电动车感兴趣而已,直到各国强调新能源法规的时候,电动车才成为一个热门。



车叔总结:大众进入电动车领域可能有点晚,但毕竟大众有着雄厚的技术和产品实力。到2025年推出80款插电式混合动力车型并且年销量达300万辆的计划,对大众来说并不难。拥有排放丑闻的大众和最近低迷的特斯拉成为了难兄难弟,而电动车领域也开始升温,最终它们谁会成为电动车领域的霸主,还是其它的汽车制造商拔得头筹呢?让我们拭目以待吧!

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