“吉利“卖到150万，真的有人会买吗？

比特斯拉和911还贵的国产车，你买不买？...

“

首先，葫芦侠要承认自己略微标题党了一些，今天说的，其实是Polestar。

与外表上看上去的冰冷恰好相反，内心狂野的北欧人是天生的赛车民族。每年道路积雪的时间长达数月，造就了北欧人强悍的驾驶水平。

Polestar这样一个带有浓郁北欧风味的名字，曾经是沃尔沃的御用改装厂——这家瑞典公司，自1996年起便和沃尔沃在赛车运动领域展开合作。

2015年，Polestar正式被沃尔沃收购，从合作伙伴摇身一变成为沃尔沃旗下的高性能部门；2016年，S60 Polestar、V60 Polestar进入中国市场。当时，沃尔沃的想法是把Polestar打造成为能够与宝马M、奔驰AMG相抗衡的存在。

Polestar的步子迈得更大——去年10月，沃尔沃在上海开了一场发布会，正式宣布沃尔沃将Polestar独立成为一个全新的高性能新能源品牌，瞄准全球高性能电动车市场。

时任沃尔沃中国区总裁沈峰博士也表示，Polestar将不再对标AMG，Polestar品牌的使命是创新，并且要应用沃尔沃的最新技术。

以前，Polestar的车型都是在沃尔沃现款车型上加以改进，而在独立之后，Polestar的车型带有了更强烈的品牌气息——今年3月，Polestar 1在日内瓦车展首秀；而在刚刚过去的北京车展上，李书福更是亲自站台为其打Call。

该车对Polestar、对沃尔沃乃至对吉利来说有多么重要，不言而喻。甚至可以说，Polestar 1代表着顶级高性能新能源车的某种未来。

然而，最近公布的售价，让它的支持者有点底气不足——中国市场145万元人民币，欧洲15.5万欧元，美国15.5万美元。145万，除了高端定制的600万起售的红旗L5，这是在华生产的合资、乃至豪华品牌车型中的最高价。

Polestar刷新了记录。一个尚未得到市场充分认可的新品牌，为何敢于一开张就喊出了比特斯拉Model S和保时捷911还高的起步价？

▲让外国媒体也惊异的高价

我们先看看这辆新能源性能车的各项素质。

单从外观来讲，Polestar 1可以看做是S90的双门轿跑版。车前脸保留了侵略性很强的大面积进气格栅和沃尔沃特有的雷神之锤前灯。只不过Polestar作为独立品牌，未来不会再挂沃尔沃的LOGO。

既然作为S90的表兄弟，Polestar 1同样基于沃尔沃SPA平台打造，整车约50%由Polestar工程师全新设计和专属打造。通过把最重钢材质用于底盘，把碳纤维用在车身上部，有效降低Polestar 1的重心。

而作为性能车，它拥有600马力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，动力性能远超同级别的竞争对手，可以说是把混合动力的优势发挥得相当不错。新车在纯电动模式下能够行驶150公里，是目前市场上纯电动模式下续航里程最长的混合动力汽车。

双门轿跑，碳纤维车身，虽然单独与Model S P100D比加速可能占不到便宜，但如果对比综合实力，Polestar 1在设计，车身材质以及内饰精致度上面，都比较好的保持了豪华品牌应有的质感。

那么问题继续，145万元的价格、买一辆在中国成都生产的混动车，会有人买单吗？

Polestar中国区总裁吴震皓在北京车展上称，目前Polestar现在收到的全球预定单差不多是500台。“我们初期的产能差不多是500台，所以预售的起步是相当不错。在北京车展之后，我们相信中国会有更多的定单。”

虽然不多，但似乎确实有人愿意买。

更重要的是，Polestar 1要刷新的还不止是价格，也包括拥有一辆汽车的模式。

Polestar品牌的另外一大特点是，采用租赁模式。用户只需每月支付订制租赁费即可享受车的使用权。这种全包式、无预付款、固定的月付款确保客户不需要担忧贬值、保险和维修的不便或成本。

所有Polestar车型均将以这种方式提供。这种订制租赁还包括取车和送车服务，Polestar会联系客户预约方便的车辆维护时间。它还将包括一定天数的车辆租用以及一系列管家服务。

据悉，Polestar订制租赁服务的期限一般是两年或三年，在合同结束时，客户只需要归还汽车，Polestar会收回汽车并进行翻新，为它作为一辆高品质的二手Polestar汽车二次订制租赁做准备。

目前，Polestar的既有车型还摆在沃尔沃4S店里卖，而首个“Polestar展厅”，计划将于2019年第一季度开业。

▲外媒曝光的Polestar 2和Polestar 3设计图，未经证实

Polestar还不止这一辆车，其他两款已经公布的车型，包括Polestar 2和Polestar 3。

而Polestar 2将在2019年底开始生产，这也将是沃尔沃汽车集团的首款纯电动车型，也是一款中级纯电动汽车，对标特斯拉Model 3。Polestar 2目前正处于工程开发阶段，将在2019年底之前开始生产，产量将高于Polestar 1。

Polestar 3目前处于最终设计阶段，是一款较大尺寸的纯电动SUV，产量和价格介于Polestar 1和Polestar 2之间，对标捷豹路虎I-PACE、特斯拉Model X车型。