高速公路70%的交通事故竟然因为它!

 

夏季小心爆胎!...



到夏天,报纸和电视上的交通安全事故就多了起来,高温是导致安全隐患的首要因素,高温下,不仅人疲,车也疲,轮胎自然也不例外。

作为汽车与道路唯一的接触面,汽车的所有驾驶动作都要通过轮胎来执行,轮胎不仅要承受高达轮胎自重50倍的车身重量、加速和制动时的额外压力,还要面对各种复杂的路面和不同的天气状况,它的任何一点异常都可能导致车子失控,甚至车毁人亡。


有关统计数据表明,我国每年高速公路70%以上的交通事故为轮胎气压异常引起的,其中因轮胎爆胎引发的事故占46%,在高速公路上如果车辆发生爆胎,死亡率近100%。




那爆胎是怎样导致的呢?
1.轮胎漏气。

在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。

2.轮胎气压过高。

因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

3.轮胎气压不足。

当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。

4.轮胎带病工作。

轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

爆胎后该如何处理呢?
1.爆胎后第一反应

最好的应对方法就是:紧握方向盘,其他什么都不做,待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。

2.检查是前轮爆胎还是后轮爆胎

前轮轮胎爆胎:

因为前轮关乎汽车的转向,爆胎对汽车的行驶路线就会有很大的影响。因此,前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘,待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。在此过程中一定不能反复猛打方向盘,同时也不能急刹车,停车后在车辆后方树立警示三角牌,防止二次事故。

后轮轮胎爆胎:

与前轮胎相比,后轮胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以,然后反复点踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆胎后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。

3.更换备胎或就近修理

如有备胎,必须找一块平坦的硬地进行更换,尽量避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故。若无备用胎,则找附近的修理点,找不到修理点时,应打开双跳灯,慢行至安全地带,请求救助。
胎压监测如何?
1、监测轮胎的胎压和胎温、预防爆胎

让车主随时了解四个轮胎的胎压和温度的变化,能够让驾驶员提前预防爆胎,提前排除爆胎的风险,为行车安全提供多一重的保障。

2、防止轮胎轮毂碾坏

当轮胎被轧时出现的慢漏气都会及时报警,以便于我们及时停车更换备胎,并找寻附近的轮胎店补胎。从而避免无法察觉而过度行驶,防止轮胎轮轮毂碾坏。

3、延长轮胎寿命

缺气行使还会造成轮胎的使用寿命减少,轮胎每低于标准气压10%,轮胎寿命减少15%,轮胎气压小于标准气压值30%,轮胎寿命将减少45%。保持标准胎压行驶状况,能够极大程度延长轮胎的使用寿命。

4、可节省燃油

标准胎压可以降低汽车油耗,轮胎气压每低于标准气压10%,油耗上升4.3%。实验数据显示,轮胎气压低于标准气压值30%,油耗将上升10%,由此可见, 标准的胎压可以节省不少的开支。

5、确保四轮胎压均匀,保障有效刹车

轮胎气压不均匀,会造成刹车跑偏,或车辆翻滚,增大刹车距离20%。四轮胎同显的胎压监测实时监控到均匀而标准的胎压,全面提高驾乘舒适感。


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