骂得越狠买的人越多，没上市就被喷，现14天订出7500台，不服不行

曾经的中级车日系三剑客里面，率先完成换代上市的全新凯美瑞还是表现得比较强势，换代以后都保持着万辆以上的销量，...



曾经的中级车日系三剑客里面，率先完成换代上市的全新凯美瑞还是表现得比较强势，换代以后都保持着万辆以上的销量，虽然说也曾被人吐槽越来越杀马特，但是凯美瑞用实际成绩表明了自己的实力。而雅阁实际上也早已完成换代，虽然价格早已在上个月公布，售价16.98-22.98万元，比凯美瑞低一点。



但是到现在还并未正式上市，而因为由于本田CRV的机油门事件，网上对于雅阁的风评也十分的不乐观，这或许也是雅阁在公布了价格后一直不正式上市的原因，也许是厂家对于雅阁的销量没底，所以先来搞个预售探探水深。不过令人意外的是，在4月16日公布价格后，在4月底，雅阁收获了7500张订单，仅仅14天时间，实现了一个大反转，令人惊奇。这实在不像是一个大家都喷的车型能拥有的成绩。



外部方面，十代雅阁使用了本田最新“Exciting H”设计语言，前脸采用全新的进气格栅设计，大尺寸镀铬装饰贯穿整个车头，视觉效果显得年轻化十足。侧面后尾箱采用溜背风格，和思域无异。尾灯采用了C形来设计，钜口式的排气管充满了动力感。相比九代雅阁，这一款车身尺寸有所增加，全新雅阁的长宽高分别为4879/1859/1450mm，轴距达到了2830mm，内部空间也有明显的提升。



来到内饰部分，十代雅阁在内饰的整体风格上都有着明显的改变，中控台搭配着一台悬浮式的液晶显示屏，也体现出了潮流的步伐，搭载的多媒体系统支持蓝牙、手机导航、音乐功能、CarPlay互联，并且具备Honda CONNECT智导互联。新车采用了本田最新样式的三辐式方向盘，仪表盘没有采用全液晶而是半液晶式，此外换挡杆变成了本田的按键式，座椅为皮质与织物混搭材质，支持12向电动调节。在配置方面有智能巡航、车道偏移辅助等些功能。



动力系统，全新十代雅阁匹配1.5T涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两个版本，高功率版本最大功率195马力，最大扭矩260牛米，低功率版本最大功率177马力，最大扭矩230牛米，匹配的CVT变速箱，可惜一点的是2.0T版本没有引进国内，这是一个遗憾。

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