7月1日起，进口关税下调10%，豪车纷纷降价，合资国产有压力！

中国车市，有可能迎来一次大动荡！...





自古中国不缺土豪，即便是进口价比车身贵一倍的豪车，依然有大把人买。但是，从7月1日起，土豪们买豪车不用掏那么多钱了。

就在昨天（5月22日），财政部下发了一项重磅性文件：7月1日起，我国进口汽车关税将实行下调，进口车整车税率从25%、20%降至15%，最高下降10%！同时，进口汽车零部件的税率也分别由8%、10%、15%、20%、25%降至6%。



这一举措，无疑是对国内豪车市场来了一支强心剂。同时，这也是扩大我国改革开放政策的重要一步。

具体能省多少钱？

先来看一条公式

进口乘用车具体税费计算公式：

关税 = 报关价格 × 关税税率

消费税 =（报关价格+关税）/（1-消费税税率）× 消费税税率

增值税 =（报关价格+关税+消费税）× 增值税税率



就拿一辆100万的卡宴来说，搭载2.5L-3.0L（含3.0L，可带T）发动机的进口车型，关税调整后总车价在92万元左右，售价理论上下降8万元。



可能有网友说，都买得起100万的车了，还在乎这优惠的8万？别说，还真会，毕竟土豪的钱也不是大风刮来的。

同时，不同排量的车型，采购价和消费者到手价也会不一。道哥以各个排量代表车型为例作了如下表格供参考：



可见虽然降幅不大，但多少还是有所影响的，少则几万，多则几十万，都够一辆便宜代步车的钱了。

多家豪华品牌作出回应

随着5月1日增值税从17%调整至16%，加之5月22公布的降税政策，各家豪华品牌都纷纷作出了回应。

沃尔沃：对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎。为最大程度地惠及消费者，目前，沃尔沃正积极开展对此项政策的评估，具体信息将尽快向外界公布。

捷豹路虎：始终关注并支持中国政府对于汽车行业的相关政策。此次进口关税的调整，对于市场是一个积极的信号。

奥迪：为最大程度地将政策利好惠及消费者，奥迪品牌将同步调整相关产品价格，具体信息将随后于一汽-大众奥迪官网公布。



保时捷：对中国下调汽车进口关税表示欢迎，认为此举向世界展示了中国市场的进一步开放，中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。公司针对新政，已启动对调价的评估和内部流程，晚些时候将公布相关调整的具体细节。

宝马：对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎，在进行价格评估后将作出积极回应。

丰田：将根据中国调整进口关税后，下调出口至中国销售的汽车价格。

可见诸多外国品牌对中国市场的重视程度之高，2017年中国汽车市场整体进入了微增长的新常态，豪华品牌间的竞争进一步加剧，销量增速有所放缓。甚至有网友表示，这样一来，7月1日前进口车的销量，将大幅度缩减。

二三线豪华品牌最受益

关税下调，对于售价高高在上的车型而言，少那么几万十几万，可能很多人都不在乎。就拿丰田埃尔法来说，加价30大几万还是一样有人买。





但对于那些本来性价比就高，价格不贵的二三线品牌而言，这就是福音了。斯巴鲁、雷克萨斯、英菲尼迪和林肯等这些二线豪华品牌，性价比本身就要比一线品牌高。

加之现在关税下调，性价比就更突出了。这是一个非常利好的消息，用国产豪华品牌的钱，就能买到同样进口的、性价比更高的品质更好的车，消费者懂。

国产车型会不会降价？

这份降税文件，表面上看似只针对进口车和一些进口零部件。但其实，对于合资和国产车型也会产生一定程度的波及。



进口车型降税，势必提升整车性价比。尤其是二三线豪华进口品牌，降税后的价格，接近合资中型车，此时合资车不得不降价。合资车一降价，势必引起价格战，自主品牌也将会被卷入进来，也极有可能引发降价潮。就目前形势看，合资再降价，国产车的招架之力就会显得弱很多。

所以，看似只是进口车税率的调整，实际已经是波及整个中国市场。

道哥说

降低关税，是国家对汽车行业的重视，同时也是消费者的真实心声体现。此次调整距上一次已过了12个年头，如今中国汽车市场发展得如此飞快，国人的消费水平也随之水涨船高。降税政策，能进一步刺激豪华车市场的增长，同时也降低了消费者购买门槛，甚至还会对合资和国产品牌构成一定的影响。

中国车市，有可能会迎来一次大动荡。

咱老板说了，
的越多，鸡腿就会越多，道哥的鸡腿就靠各位道友啦~



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来源：汽车门道

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