在深圳居然还能偶遇一台这么素,这么整洁的7代扫把佬!

 

在深圳居然还能偶遇一台这么素,这么整洁的7代扫把佬!车身颜色还是少有人把玩的银色车身,真是比各种超跑还罕见呢!...





某日周末,来南山华侨城下午茶,喝喝咖啡,见见朋友,聊聊车经,这绝对是大多数车迷日常周末爱干的事情,小编我也不例外。这个停车场在华侨城创意园里,因为周末来这里游玩的人比较多,所以只能来到这个比较隐藏的位置找停车位了,没想到就在这里遇到一台崭新的银色七代目的斯巴鲁翼豹WRX!我去,这一代也是斯巴鲁车型一个重大转接点,这个七代目也影响了后来巨成功的八代目和九代目,因为八九代几乎就是七代目的演变和进化而来的。所以这个七代目对于斯巴鲁后期的翼豹车型有着举足轻重的意义!



小编摸了一下车头,还是热的,这台也并非僵尸车系列,车非常新,而且年审啊什么的都齐全的,看起来车主并没有惧怕一年一审,这台豹子保存的相当好,车身整洁,而且改装也是典型的日式走街风取向,低调内敛!



这个外观就没什么好说的啦,几乎就是原装!素车,除了那个STI徽章,不知道里面是不是也移植了EJ207这类日规的STI机器呢?是的,外观这个东西是萝卜青菜各有所爱的,不同的人喜欢的外观也是不一样的,小编我比较喜欢的是八代目的泪眼斯巴鲁翼豹,也有人喜欢九代目的鹰眼,更有喜欢这个七代目的蛙眼设计,是啊!蛙眼啊!而且这一代斯巴鲁的蛙眼设计真是褒贬不一样,但你想想它跟保时捷911都是水平对置机器呢,这个萌萌的蛙眼是不是也有几分意思呢?



事实也是,这个低调的外形,而且还带点萌,很容易让人放下戒备,不过要是这样你就以为可以放下戒备,那就大错特错了! 斯巴鲁对于翼豹所倾注的热情展现得淋漓尽致。精准的操控、狂躁的动力、紧绷的车身以及四平八稳的四驱系统,让它有着扮猪吃老虎的本领。圆形前大灯,长方形的前进气格栅,加上前杠上两个雾灯,让它跳出了上一代的设计思路,至于好看与否,小编我相信诺干年后,它依旧可以成为一代经典。目前看来这个外观确实经典十足的!



八代 & 九代!





外观上依旧是典型的日式走街风格,没有太多夸张的修饰,一套可以兼顾日常年审和使用的17寸轮圈,毕竟不是姿态路线,所以轮圈款式也是经典耐看为主,当然款式上也显得车主是个低调的人,不说,你还真以为原装款式呢!然后就是理所当然的一套搅牙避震啦,适当的降低车身,美观至于操控也更上一层,刹车已更换STI金色Brembo系列,相当于原厂升级不大的动力,这套金B足够应付了,而且高度和轮圈款式,还有这个外观,都更加容易通过繁琐的年时制度,毕竟这车看起来也是经常代步的,而且打理的非常好,车主估计真的很爱它!关键是!它还是挂着目前价值7~8W的粤B牌照,日常还是畅通无阻的!再加上斯巴鲁也并非容易照顾的车型,这台还是有着10+年的车型,看起来车主不是真爱,还是啥呢?





















绿标,保险,年审一样不少!再次证明它是一台正常手续齐全的经典7代扫把佬!



看完这台素车的7代还不够?没事我们为你准备了小小日式各种不同风格改装的7代翼豹改装欣赏!











这种日式走街风格的必定是众多日系迷的最爱改装风格。





这是换了?8代的尾灯和后杆对吧?





这台银色的姿态改装路线也不错呢!





少有的WRX WAGON版本,蓝色车身搭配黑色ROTA轮圈,依旧型格十足!











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