【标致5008】全车STP隔音,HBI音响系统&优美声信号处理器,简单的好声音是最上瘾的毒药

 





“问世间是否此山最高,或者另有高处比天高……”

问世间是否要改装,只看自己喜欢与否,价格并不绝对,而是看你选择了谁,看你挑选到的是否适合你。

本次标致5008的改装经过多番对比才选择了武汉松杉汽车音响,在各方面的材料搭配及报价之后,车主最终还是选择相信我们的技术实力和诚信。

STP全车隔音

部位

材料

张数

四门

STP金卫士

8

Q-Carpet

4

底盘

STP航空金卫士

9

Q-Deck

6

叶子板

STP喷涂卫士

4

后尾箱

STP航空金卫士

4

STP银卫士

2

Q-Carpet

6

U型槽

STP金卫士

1

音响系统:前声场:HBI SQ6.2二分频

后声场:HBI HQ6.2二分频

功放:HBI U4GD四路功放

处理器:优美声408(蓝牙版)

有人说,为什么我的底盘需要这么多材料,为什么我的叶子板需要4桶喷涂卫士而不是2桶。其实这也是车主考虑的问题,经过车主实地多加店铺的考察,最终还是选择了我们开出的改装方案。为什么需要这么多,其实还是够不够贴的问题,材料少了,自然是有些地方贴不到了,效果就会打折扣。如果你要追求效果,就必须使用更多的材料。(其实原本开出的材料少了1张,为了追求效果,我们免费为车主增加了1张止振板。)

门板部分

▲STP金卫士
▲日本中道Q-Carpet吸音棉
▲后门STP金卫士
▲日本中道Q-Carpet吸音棉
这里的材料实际上是三层的,小编没有拍摄到内腔的施工照片,所以这里少了2张照片。门板需要保证效果,先不论材料,建议大家施工3层。如果是高级发烧级音响,那么建议3层以上,可以做到5层效果。这是考虑到箱体效果而言的。

汽车音响的箱体是什么?如何打造汽车音响的箱体?

底盘&尾箱部分

▲底盘STP航空金卫士(左侧)
▲尾箱STP航空金卫士
▲后排座椅STP航空金卫士
▲底盘航空金卫士
▲底盘航空金卫士整体效果图
▲尾箱左侧
▲尾箱右侧
上面都是底盘的STP航空金卫士铺设过程,这个材料是车主经过互联网查询隔音知识后,对比多款材料之后得出的结论,选择了全球最好的品牌打造最放心的隔音。

STP隔音自然不必多说,相信许多朋友都知道,在全球顶级隔音材料中,STP一直都是大家的首选。如果大家觉得价格预算太高了不合时宜,建议选择STP航空金卫士和金卫士这一级别,相比STP航空炸弹来说会节省一半的资金。另外可以选择的是STP银卫士,这款材料价格相对划算,其效果搭配Q-Carpet这种黑色的吸音毯,最为出色。

▲底盘Q-Deck低频声障
▲底盘Q-Deck低频声障
▲后排座位Q-Deck低频声障
Q-Deck低频声障这种材料确实具有低频阻隔的最佳效果,其源于内部有一层铅合金层。我们知道铅这种材料可以阻隔核辐射,那么对于声波这种能量而言,那就是小case。



防水防尘层:

防止汽车在行驶过程中灰尘及积水,导致海绵的霉烂。

吸音隔热层:

独特的声学海绵,将汽车噪音中高频部分吸收。

隔音隔热层:

白色的高密度声学泡沫不但能将汽车噪音中的中高频部分阻隔,而且还能将车地板热量有效的阻隔。

低频声障层:

铅合金是目前金属密度仅次于黄金的重金属,也是目前阻隔低频噪音的最效的屏障。

隔音隔热层:

黑色的高密度声学泡沫不但能将汽车噪音中的中高频部分阻隔,而且还能将车地板热量有效的阻隔。

▲知道Q-Carpet吸音毯
▲尾箱左右侧Q-Carpet吸音毯
▲底盘&尾箱整体施工完成后的效果
可以看出来,我们在门板和后尾箱的部位采用了Q-Carpet这种吸音毯。在市面上我们可以常见的白色吸音棉就像下面这种一样。
▲Q-liner吸音棉


这种吸音棉较为普通,市面最为常见,不论进口材料还是国产材料都有这种普通的白色吸音棉。但经过多年的施工效果对比,黑色的吸音毯效果要三倍于白色的吸音棉,可以通过武汉松杉汽车音响店内的测试箱直接用耳朵听出来,不需要仪器测试。

这种材料在STP进口品牌中,其实早就出现了,据小编的印象,STP似乎并没有推出这种普通的白色吸音棉,但STP的黑色吸音棉价格比我们使用的Q-Carpet黑色吸音毯要高许多,实际对比选择Q-Carpet要更加划算一些。效果相接近,价格却只有不到三分之一。

叶子板部分

▲挡泥板洗干净
我们可以看到挡泥板上面还有水分,挡泥板一定需要洗干净,否则STP喷涂卫士涂抹在沾满灰尘的挡泥板上,最终会脱落下来。

▲标致5008挡泥板
▲第一次涂抹中
▲轮毂保护,避免沾到STP喷涂卫士
▲金属板刷上STP喷涂卫士
金属板刷上STP喷涂卫士
▲金属板刷上STP喷涂卫士
▲金属板刷上STP喷涂卫士
我们知道目前业内针对叶子板的施工材料比较少见,专用材料也只有STP喷涂卫士。其他施工材料要么就是止振板+隔音棉,这种施工方式在一定的时间之后,需要更换隔音棉,属于一个易耗品。但是用喷涂卫士则不需要更换,一次使用就不会脱落。
鉴于国内代理商的代理政策,STP喷涂卫士在国内已经逐渐减少了。基本上属于用一桶就少一桶的状态。小编也希望国内能够重新引入这种专用材料,确实可以省去不少麻烦事。
音响系统

▲HBI HQ6.2二分频
HBI的前声场为SQ6.2比HQ6.2要高一个级别,但是产品合照并没有拍到。音响系统在隔音快完成之后才确定下来,所以没有拍摄到产品合照。SQ6.2和HQ6.2的扬声器还是有区别的,下面的安装过程中我们可以看到SQ6.2的扬声器表面是凹凸不平的,有点像植物盆面。而HQ6.2的扬声器则如上图较为光滑。

▲前门高音(HBI SQ6.2高音)
▲三角位安装方式
▲三角位高音正在安装
▲HBI SQ6.2扬声器中低音
HBI SQ6.2扬声器中低音
▲后门HBI HQ6.2高音安装位
▲后门HBI HQ6.2高音安装位
▲后门HBI HQ6.2高音安装位
标致5008的后门是有高音的模型位置的,但是内饰板并没有真的开模给出高音喇叭的安装位,想必顶配版的标致5008应该是有原车喇叭的。为了方便,我们直接在内饰板的高音位置进行开孔安装。可以看到开孔之后在外观上并没有显得难看,反而很协调。

二分频的套装声音确比同轴要好听,建议大家后门的扬声器也可以选择这种方式安装二分频套装喇叭。

▲HBI U4GD四路功放
▲优美声408信号处理器
功放和处理器的安装我们选择了中央扶手下面的空间,并没有按照常规的座椅下面的安装方式。我们发现标致5008中央扶手下面是一个空心,里面空间较大,适合安放功放和处理器。当然你要安装的功放一定不要是A类功放,要不然散热太大,密封之后不容易散热。

而HBI U4GD功放属于G类、D类混合功放,本身的发热量非常低。优美声信号处理器并不携带功放能力,纯DSP发热量更是可以忽略不计。这样的搭配比较适合放在这个位置。

对于这套系统我们做个简单的点评,这一套系统比较适合嗨曲,低频的部分会比较沉重有力一些。不太适合一些悠扬的,高昂的乐曲。对于富有激情的歌曲,还是比较擅长的。这个是由喇叭的性质决定的,这台功放可以配置解析力高一些的扬声器,就比较适合悠扬,高昂的歌曲类型了。


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