车主奔驰东瀛

拥有东瀛法拉利本田NSX车主的奔驰CLS会是怎么样的呢？

拥有东瀛法拉利本田NSX车主的奔驰CLS会是怎么样的呢？...

拥有东瀛法拉利本田NSX车主的奔驰CLS会是怎么样的呢？

这台优雅的第一代奔驰CLS是属于深圳著名车队D-Projet Racing TEAM 豆哥的座驾，说起这位车主可就厉害咯！除了拥有这台改装优雅的奔驰CLS之外，还有一台红色的东瀛法拉利本田NSX-GT之外，居然还拥有丰田GT86和Ferrari 430 Scuderia (2008)，我去！

我去！真是YQRX啊！（自己脑补）

这台红色F430Scuderia，车主也花了一段时间来寻找的，虽然430保有量不低，不过Scuderia版本国内存有量就不多了，而且这款Scuderia几乎可以看做是一台赛道化的430，轻量化车身在加上高转NA机器，日常稍微调整就可以下赛场战斗！

当然这台白色的86就是车主偶尔周末的玩乐工具！

这台极致的红色NSX我们明天也会为大家分享的！加上这台奔驰，大家有没有发现车主的座驾几乎都是后驱布局的？聊天下发现原来车主独爱后驱的感觉，所以买的车平时座驾都是后驱为主，之前也拥有过EVO7代步，不过还是偏爱后驱的车型，其实车主很久以前还曾经拥有过一台正规手续的东瀛战神GT-R 32！

那台黑色的R32各位懂的，还有EVO4和灰色这台EVO7！

拥有过超跑和各种经典日系性能车至于，这台改装素素的奔驰CLS就是车主日常代步的理想座驾。

银色车身，确实显质感！这台W219 的奔驰CLS350，外观上改装确实不多，都是简洁元素为主，银色质感十足的车身，搭配 SSR SP1 19寸铃，搭配前后235/35R19，255/35R19轮胎，之前用的是WORK轮圈，不过因为那大铃，加上要经常行走深圳的滨河大道，那修不完的滨河大道路况，最后就是你懂得，多次修补后不得不换成现在这套，不过这台轮圈，小编觉得比之前的WORK，看起来要运动多了，跟车主聊天时候发现，之所以经常用这台奔驰代步，是因为车主一直很喜欢这一代的CLS，喜欢它侧面优雅的线条，所以就购入了，当然爱车之人的车，保养和车身质感都是十足的亮丽，车主也是强逼症的人，所以座驾都几乎维持原有的状态，不贴膜，喜欢这种原厂玻璃，带来通透的感觉！

奔驰开创了这个细分市场，这一代的CLS的车身线条真是越看越有味道！赞一个！因为要日常使用，经过几次唔同的避震搭配，最后还是选择了H＆R短弹簧作为最后选择，毕竟这是一台要经常代步的车，只要适当的降低车身其实就足够了！

很喜欢银色的奔驰，加上那个时期奔驰这种原厂的蓝色隔热玻璃！通透的玻璃加上银色质感十足的车身和这套SSR轮圈，就是这么的有品！

别具一格的四门桥跑，现在看来依旧魅力十足！