国产混动一哥之争，博瑞GE来搅局，BYD秦怕怕。

那么博瑞GE比起BYD秦究竟如何？是否值得购买？能否担起吉利新能源市场开路先锋的重任？今天我们就从四个维度来了解一下。...





吉利汽车集团高级设计副总裁彼得·霍布里 是这样定义博瑞GE的造型设计的：“希望用一段旅程，带领我们了解如何创造出中国最美的汽车，甚至是整个汽车行业里最美的汽车。”在这段“旅程”结束之后，我发自内心的认同了这句话。



艺术来自灵魂，而科技是我们对未来的展望。博瑞GE故事就是从这里开始。



随着全民节能环保意识的增强和国家政策的支持，越来越多的人开始把新能源车作为购车第一选择，新能源汽车市场火爆正当时。5月28日，吉利汽车在新能源战略发布会上，顺势推出了首款科技智混新旗舰B级车——博瑞GE， 它有PHEV插电混合动力和MHEV轻度混合动力两种共8款车型。这是国产汽车老大吉利在新能源领域迈出实质性的第一步。



那么博瑞GE比起BYD秦究竟如何？是否值得购买？能否担起吉利新能源市场开路先锋的重任？今天我们就从四个维度来了解一下。

价格是大家最关心的，也是最能看出诚意的地方。博瑞GE具体价格如下图：



可以看出，PHEV插电混动车车型补贴后售价为16.68-19.98万元，对价格普遍在20-30万的豪华混动B级车来说，算是非常有诚意了，而且吉利还针对未实施地补的城市进行了厂家补贴，确实够贴心。而MHEV车型价格从13.68-17.98万元不等，与燃油版博瑞基本一致，对广大消费者来说，这个售价很让人惊喜。

单纯从价格角度来说，这个价格比较厚道，值得购买。不过，毕竟价格不是全部的决定因素，也需要综合考虑其他因素。

都说现在是看脸的社会，好的外形条件势必能带来更多潜在的好处，买车也不例外。



外观上，博瑞GE既有鲜明的传承DNA，又具有独特的家族式特征。家族式的水滴涟漪前格栅具有很高的辨识度，有中国古典美的风韵，而像鲨鱼眼睛的前大灯和发动机盖四根健硕的肌肉线条则很有运动感，两种风格相互融合、柔中带刚。博瑞GE车身采用溜背式设计，整体线条非常流畅，搭配18寸的飞瀑射线雨竞速光电轮毂，让人有种竞技速度的感觉。需要注意的是，PHEV和MHEV这两个版本的外观稍有差别，那就是前者的左前翼板有一个充电接口。



虽说每个人的审美会有一定程度的不同，所谓“各花入各眼”，但相信博瑞GE的外观还是能引起不少年轻人的喜爱和共鸣的。配置对一辆车起着举足轻重的作用 ，所以也不能不考虑。目前国产品牌在配置方面已经走在了合资车的前列，博瑞GE就很好地证明了这一点。

博瑞GE搭载了吉利最新的吉客智能生态系统（GKUI），具有能听、会行、爱说、智控等特点，可实现个性化自定义桌面、在线伴听、多媒体、语音交互、高德导航、App应用市场等多项智能功能。除此之外，博瑞GE还搭载了ICC智能领航系统、LKA车道保持系统、SLIF交通限速标识智能识别、全速ACC自适应巡航系统、APA全自动智能泊车系统、LIM电子限速等，以及智能远光灯控制、HUD抬头显示、行人识别与保护、车身稳定系统、全景倒车影像、胎温胎压检测系统、车载行车记录仪等配置，囊括无缝互联、智能操控、安全防护、人性关怀等多个方面，是国内首款量产实现L2级别自动驾驶技术的B级车。

懂车的都知道，这些配置意味着什么，说实话，这配置真的不亏。在车内呆的时间越长，内饰对我们的影响越大，更何况在某些场景中，内饰关系着我们的身份和面子，所以内饰也需要仔细考察。

在内饰材料方面，博瑞GE也同样彰显科技精神。白天，金属拉丝嵌饰让内饰更为精致，夜晚，它将变成一块神秘的内透光板，显示完全不同的图案。包括在按键的设计上，弹跃式高质感按键，打造博瑞GE专属的“钢琴键”触感。



博瑞GE突破性地将仪表盘与中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计，可以实现地图、音乐播放等功能，还以飞行器的“V”形线对边框进行勾勒，置身车内会有一种面对IMAX巨幕的效果，能增加不少驾驶乐趣。中控面板采用PC材质，配合全镜面贴合工艺，看起来很有质感，也非常耐磨。座椅则是真皮包裹，还带有竖状的纹路，皮肤接触不会留下痕迹，能在一定程度避免尴尬。

相信大家从这四个维度了解博瑞GE之后 ，对“博瑞GE值不值得买”这个问题已经有了自己的答案了。这些年国产车在外观、内饰、配置等多方面都有了很大进步，再加上价格优势，综合实力非常强劲，博瑞GE在新能源市场的表现就是一个很好的例子。希望未来能有更多优秀的国产新能源车型上市，加快新能源汽车的发展，也给消费者带来更多的实惠。

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