李书福谈吉利人才观：大樟树和小树苗

提到李书福，无疑是汽车圈当下最炙手可热的风云人物之一，其掌舵的吉利在微增长的中国汽车市场异军突起，势如破竹，...





提到李书福，无疑是汽车圈当下最炙手可热的风云人物之一，其掌舵的吉利在微增长的中国汽车市场异军突起，势如破竹，更令人称道的是，其麾下“猛将”如云，李书福如吸铁石一般让“各路英豪为己所用”，那么李书福和吉利为何能够吸引到如此多的人才？李书福的人才观究竟是怎样的？一直都是外界颇为关心的焦点话题。

在最新一期的知名财经人吴晓波主持的《十年二十人》中，身为对话嘉宾的吉利控股集团董事长李书福畅谈了他的人才观，以及吉利人才战略背后的思考。

在与吴晓波试乘沃尔沃最新研发的全新S90长轴距版T8三座荣誉版上，顺着车型研发的话题讨论，李书福讲述了他用人之道。“我们把宾利的总设计师挖过来的，这个新车就是他设计的。沃尔沃也把奥迪的设计师请过来了。”他对吴晓波介绍了人才招募的情况，李书福表示，“这样的人才全世界没有多少个，所以要把最顶尖的人才召集起来。”

诚然，吉利集团这些年突飞猛进的发展，同李书福整合全球人才资源为己所用是同步的。像吉利集团资深设计副总裁彼得·霍布里（Peter Horbury）曾是前沃尔沃汽车造型设计副总裁，而沃尔沃汽车内饰设计总监罗宾·佩吉曾经任职宾利首席内饰设计师。



对此，吴晓波颇有感触地说，你用人还是比较“狠”的，言下之意是把汽车圈的大牌们都挖来了。李书福则说出了一番意味深长的话，吉利的成功并非仅仅是靠空降兵，“（用人）也不一定（都从外面招募），吉利的CEO安聪慧就是吉利自己培养出来的，吉利的CTO冯擎峰也是我们自己培养起来的，他们都是大学毕业就加入吉利，从学生成长为吉利的高管。”

“大樟树也要移过来，但是也要自己种小树苗，让它们自然成长，最终形成一片茂盛的森林，一开始森林可能不太好看，需要移过来几个大樟树，需要让大樟树带带小树苗一起成长，这也是必要的，全部都是大樟树也是不好看的。

这是一直以来“求贤若渴”大手笔广聚人才的李书福深入谈及自己的人才观，对于李书福和吉利而言，人才的使用不是盲目的，不是缺什么补什么的权宜之计，而是要周密“规划”和长期栽培，李书福大手笔招募整合全球人才背后，是对于吉利人才梯队的苦心经营与精心浇灌。

显然，李书福是一位“种树高手”，吉利更是培养人才的“沃土”，在这样的“森林理论”下，人才辈出。

“宰相必起于州部，猛将必发于卒伍”。李书福谈及的“大学生”安聪慧1996年毕业于湖北经济管理大学（今武汉长江职业学院），同年2月进入吉利集团，而冯擎峰在1997年毕业于华东理工大学精细化工专业，获学士学位，于1999年加盟吉利汽车。

“小树苗”的故事其实还有很多很多，比如吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰同样在吉利集团历经了20年的锤炼，而沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林也是通过在吉利7年多的历练，完成了门外汉到汽车高管的“转身”。

令汽车头条APP印象深刻的是，投行出身的袁小林，在掌舵沃尔沃中国区业务之前，还有一段鲜为人知的履历：2010-2014年，担任沃尔沃汽车集团董事会秘书。袁小林对汽车头条APP透露，那是一条非常陡的学习曲线，让他建立对商业逻辑、自然业务以及汽车界复杂性的基本理解，从而具备了应对重大挑战和战略抉择的基础，成为在战略、价值观、能力上符合沃尔沃不同阶段发展需要的人。



有因必有果，李书福的人才战略也到了收获季节。经过在吉利集团的摸爬滚打，这些“小树苗们”伴随着吉利集团一同成长，成长为了枝繁叶茂的大樟树，为吉利的发展立下了汗马功劳。

凭借着安聪慧等人运筹帷幄，攻城拔寨，吉利转型取得了阶段性成果。经过三年时间，吉利先后跨越50万辆、100万辆的产销规模大关，成为了中国汽车产业中最炙手可热的中国品牌领头羊。

2017年，吉利汽车全年销售突破124万辆，同比增长63%，超额完成110万辆销量目标，按照吉利之前规划，在今年年底，吉利将完成158万辆的销量目标，到2020年则剑指200万辆，进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

那么，伴随着吉利迈向全球品牌的梦想逐步实现，李书福的“吉利森林”将会如何继续开花结果呢？让我们拭目以待。

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