百尺“标杆”再进一步，汉兰达让其他中型SUV还怎么活？

经过升级后的2018款全新汉兰达，将中型SUV的标准再度提升...





从80年代中期算起，中国车市应该说已经有30多年历史。经过这么多年的发展，无论是品牌还是车型，可以说竞争已经十分充分，很难统计说，如今的中国车市究竟有多少个车型存在——可供参考的是，根据我们的不完全统计，仅仅中型SUV市场，就存在200多个车型。（这里说的车型，还仅仅是指丰田汉兰达、福特锐界这样大的“车型”，还并未包括更细化的20XX款、四驱XX版……）

车型成百上千，但“标杆”却寥寥无几。大家一定经常看到“标杆”这个词。什么“同级别标杆之作”、“有实力争夺标杆”等标题，顾名思义，标杆也就是说在同级别车型中具备绝对实力的车型。当有新车型上市的时候，人们常常用来对比的，也就是“标杆”车型。例如，大众高尔夫6、福特福克斯、大众帕萨特，就曾经是各自所在级别的“标杆”。

在中型SUV领域，广汽丰田汉兰达就是独一无二的“标杆”之作。特别是第三代汉兰达在中国上市之后，更是成为了SUV领域的绝对王者，几乎所有的SUV上市，都要拿自己与汉兰达作比较。被“碰瓷”多年的汉兰达，不但没有坐在功劳簿上吃老本，更从高处再出发，带来更具科技魅力与豪华质感的2018款全新汉兰达，再度演绎“豪华大七座SUV”典范魅力。

作为“标杆”的汉兰达，在中期改款不加价的情况下，在各方面都进行了进一步优化和改进。其中，最显而易见的就是外观——在传承历代车型霸气风格的基础上，对外观造型做出了多处改变与提升，使得整体造型既硬朗大气，又流畅精致。2018款全新汉兰达拥有三款独有的前进气格栅设计，除了哑光和镀铬版本外，高配的尊贵版车型还有专属的镀铬前格栅，从低调稳重到大气张扬，可谓应有尽有。在灯光配置方面，汉兰达将前照灯、日行灯、尾灯全部升级为LED光源，LED日间行车灯和示宽灯安置在前照灯的下侧，形成垂直、细长的视觉效果，视觉感受和照明效果都得到了提升。在标志性的散热器格栅部分，全新汉兰达增加了格栅条，中网的梯形结构也进一步加强。上下格栅相结合，辅以增厚的前保险杠，营造出强有力的连贯性与纵深感。2018款全新汉兰达的前悬比现行车型延长了35mm，同时，腰线整合为流畅延展的直线，从前部一直延伸至尾部，充分释放出全新汉兰达的优雅流线魅力。经过这一改进后，汉兰达的侧面线条更加洗练、更加阳刚。

在传承现行车型精致做工与人性化布局的基础上，2018款全新汉兰达新增了海量全新配置。在如今这样一个数码时代，无论是长途旅行还是日常通勤中，手机没电都是不可接受的可怕情况。对于此，2018款全新汉兰达显然有所考虑，全系新增了后排双USB充电口，让前后排2.1V USB充电口总共达到了4个之多。不但满足了手机等数码产品的充电需求，也可以供车载空气净化器等使用，让驾乘彻底摆脱“电量焦虑”。

豪华版及以上版本标配了Toyota Safety Sense智行安全套装，并新增TPMS胎压监测系统和彩色TFT多功能信息显示屏。在安全方面进一步提升。新增的尊贵版，除了提供独有的前脸设计外，还额外增加了众多热门配置——包括10英寸电子语音导航（Carlife车载互联系统）、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃等；至尊版导入了PVM全景监控系统，带来超越同级的高级感与实用性。值得一提的是智能防夹电动尾门和可开启式后挡风玻璃，这两项车尾部的配置，极大地提升了车辆的实用性。对于汉兰达这样一个大块头SUV来说，电动尾门的存在既省劲又省事；而可开启式后挡风玻璃能够在尾门受阻挡的情况下，方便拿取后备箱中的货物，同时还能在满载货物时，保证货物不会因为尾门打开而倾泻而出，可以说是相当实用。

这两个配置此前已经配备在汉兰达之上，此次升级后，这两个配置都向更低配车型下沉，让更多车主享受其带来的便利。由此可见广汽丰田的满满诚意。媲美豪华车的超级静谧性，也是2018款全新汉兰达的加分亮点。通过堵截噪音产生的本源，同时采用吸音材料减小噪音传递，并采用隔音方法屏蔽噪音传入内厢，多管齐下，使得全新汉兰达的静谧性得到全面提升，令驾乘者拥有更具尊贵感的舒适用车体验。经过此次升级之后的汉兰达，与同价位车型相比，领先的核心配置价值过万，让原本就傲视同级的性价比再度得到提升。

安全性一直是丰田最看重的，前面已经提到，2018款全新汉兰达部分车型搭载了最新研发的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）等顶级安全配置，这是汉兰达车型首度搭载丰田的这一安全科技，带来超越同级的安全性能。

这套安全系统包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，通过先进的毫米波雷达和单镜摄像头协助配合，为驾乘者提供更安全的驾驶辅助——无论是即将发生追尾，还是车辆存在偏离车道的倾向，汉兰达都能帮驾驶员“刹一脚”、“拉一把”，全方位保证行车安全。除了搭载Toyota Safety Sense丰田智行安全套装外，全新汉兰达还新增胎压监测系统，在轮胎压力下降的情况下为驾驶者提供预警；在至尊版上，2018款全新汉兰达导入了PVM全景监控系统，在狭窄区域操纵车辆或者停车时，全景监控系统会360度显示车辆前后方的障碍物。这个此前普遍存在于豪华车型的配置，不仅增强了倒车时的安全性，更提升了汉兰达的档次感和品质感。在被动安全方面，全新汉兰达一如既往采用丰田专利的GOA车身，具有高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构，最大限度保护驾乘者。值得一提的是，得益于丰田GOA车身与丰富全面的安全配置，汉兰达已经连续四年在美国IIHS测试中获得“Top Safety Pick+（顶级安全+）”评价，是同级别SUV中唯一获此殊荣的。

一辆身材魁梧的大七座SUV，自然也需要足够强劲的动力驱动。2018款全新汉兰达所采用的2.0T D-4ST发动机+爱信的6AT变速箱+AWD四驱系统，可谓是高效高能的黄金搭档。“三双”技术是2.0T发动机的灵魂所在，双喷射技术集成了进气歧管喷射和缸内直喷两种方式，可在不同工况下智能切换，提升功率同时还避免了积碳问题；双涡管单涡轮的设计在低转速下就能让涡轮介入，避免了涡轮迟滞现象；而奥拓+阿特金森双循环技术的智能切换，更是兼顾了最佳动力和最低油耗。2018款全新汉兰达不仅具备162KW的最大功率和350N·M的最大扭矩，在实际使用中更超乎数据的强劲——这得益于爱信6AT变速箱和AWD四驱系统的加持，由电磁控制的AWD系统属于主动式适时四驱，在电脑实时监控和智能控制下，具备超快响应速度，在每一次转弯、加速、起步等需要最优驱动力分配的时刻，汉兰达都能游刃有余。而它综合工况下的百公里油耗也仅仅8.2L，真正实现了“多快好省”。

2018款全新汉兰达还继续前麦弗逊、后双叉臂式悬挂的领先优势，无论在弯道还是不平路面，都始终能让车轮与地面保持最大接触面积，实现更稳定和安全的驾驶感。除了原本的优势和进一步的改进提升，2018款全新汉兰达之所以完美，更因为它出自于广汽丰田“零缺陷率”工厂。质量可靠是丰田的著名标签，而这家工厂在丰田全球的工厂里，生产品质也是数一数二的——自2012年至今，广汽丰田在丰田全球出货品质监查中连续获得最高评价。

汉兰达之所以常年立于SUV标杆地位，不仅仅因为外观霸气、空间宽适，更因为它始终秉承实用至上的哲学，拥有不断进化升级的配置、始终不变的高品质和贴近消费者的性价比。此次经过升级后的2018款全新汉兰达，将中型SUV的优秀标准再度提升，在同级别的竞争中，无疑将继续领跑，笑傲江湖。

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