别总盯着缤智、XR-V，这4款行驶品质更出色的SUV才15万

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15万买什么合资SUV好？相信大多数人的答案是缤智、XR-V。的确，本田这对兄弟在合资小型SUV市场几乎处于“垄断”级别，宽敞的空间加上良好的燃油经济性以及不错的动力，都是它们销量的保证。虽然销量出色，但作为15万级别的合资车型，缤智和XR-V所配备的后非独立悬挂却很难令人满意，它们的底盘调校偏硬，在经过一些不平整路面时会比较颠。此外，小排量自然吸气发动机在拉高转速以获得更高动力的同时，发动机噪音也会更加恼人。因此，本田缤智和XR-V的行驶品质在15万价格段SUV中的表现并不出色。

今天，小智也盘点了市场上15万价位底盘调校出色、行驶质感令人满意的4款合资SUV。

维特拉延续了大哥超级维特拉的越野车设计风格，硬派的造型看起来充满力量感。虽然车身尺寸同级别来说稍存劣势，但车内空间基本能满足日常所需。维特拉的内饰造型设计简洁，全黑配色与银色饰板的搭配营造了不错的运动氛围。方向盘换挡拨片是同级少有的配置，开启面积达到0.44平方米的全景天窗也讨好了不少消费者。铃木维特拉的接近角、离去角分别是18.2度、29度，离地间隙达到185mm，通过性方面优于本田缤智、XR-V等对手。此外，它所搭载的1.4T全铝发动机最大功率为140匹马力，峰值扭矩220牛·米，轻量化和动力参数方面也更胜一筹。

现代ENCINO采用分体式大灯设计，与之搭配的是蜂窝状进气格栅，整体前脸视觉效果相当运动。个性的双色车身设计也增加了它的辨识度。和激进的外观相比，现代ENCINO的内饰则要低调许多。功能区域划分十分规整，双色配色和外观相呼应。配置方面，像是发动机启停、上坡辅助、自动驻车都是标配。除了低配外，其他车型还配备胎压监测、倒车影像、无钥匙进入/启动、车联网、全LED大灯等配置，同级别还是比较少见的。现代ENCINO的另一大亮点就是动力系统，它全系配备一台1.6T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，百公里加速仅7.8秒。此外，整台车的底盘调校很有欧洲车风格，车内静谧性也值得称道。

别克昂科拉造型方面采用家族式设计语言，飞翼式中网拉伸了横向视觉感受，整车看上去敦实饱满又不失时尚。高配版本车型还搭载全LED大灯，看上去精神了不少。别克是善于营造轻奢档次感内饰的高手，内饰门板与中控台采用大量软质材料包裹，用料非常厚道，做工也处于同级别上游水平。后排座椅可以4/6分折，放倒后扩展出的平整空间具备出色的储物能力。昂科拉所搭载的1.4T发动机最大功率140马力、峰值扭矩205牛·米。与发动机搭配的6AT变速箱虽然换挡速度不算快，但动力输出比较平顺。底盘是美系车一贯的调校，厚重且有韧性，它在过滤掉大部分震动的同时保留了一定的路感，整体行驶质感出色。

逍客在海外的关注度很高，在国内销量也同样是杠杠的。日产逍客的整体外观圆润饱满，V-motion前脸设计彰显活泼和运动。日产逍客的内饰是比较中庸的，设计上并没太多亮点。不过座椅的舒适性是比较不错的，头部空间较为宽裕，腿部空间表现中规中矩。逍客提供1.2T和2.0L发动机可选，其中小智更推荐的是2.0L版本车型。它的动力更为充沛，与CVT变速箱的搭配也更为顺畅。此外，得益于后独立悬架的加入，它的底盘表现得更为舒适，对于路面的震动过滤得较为彻底。虽然别克昂科拉、铃木维特拉以及现代 ENCINO都配备的是非独立后悬架，但得益于出色的底盘调校功力，它们也保留着出众的行驶质感。此外，出色的燃油经济性、扎实的底盘调校以及不俗的动力性也让日产逍客得到了大批消费者的认可。



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