汽车跑高速能清除积碳?你们全部都被骗了

 

有车主来问,有传言,汽车多跑跑高速,平时的积碳就都清除掉了,事实真得如此吗?...





有车主来问,有传言,汽车多跑跑高速,平时的积碳就都清除掉了,事实真得如此吗?理论上来说,在高速上,拉高发动机转速运行,进气量增加,可以冲刷一部分积碳。但是实际作用微乎其微,只是相对燃烧变充分一些,减少积碳的产生,起到缓解积碳加重的效果,所以拉高速可以预防积碳,但是对于附着力强、极其顽固的积碳并没有太好的清理作用。这个说法是错误的。

既然拉高速并不能有效清理积碳,那么又有什么办法可以清理积碳呢?

老斯基告诉大家,如何有效清除汽车积碳。



第一种方法是拆解发动机,针对于积碳严重的几个部位,如进排气阀、活塞、燃烧室等部位进行积碳刮除附加清洗剂清洗,维修师傅俗称“挖煤”。由于工程量比较大价格昂贵,拆解发动机相对复杂并且在重新安装的时候可能会引起密封圈漏油等问题,不到万不得已一般不推荐,大多六到八万以上的里程才会考虑这样施工。



另外,去4S店也有一些保养过程中所推荐的清理积碳方式,俗称“挂吊瓶”,就是用专业工具将强力的清洗剂灌入到燃烧室,浸泡清洗,之后再排出,起到清除积碳的作用。这种方式相对来说操作难度低,费用相对便宜。但是也有弊端,就是这种类型的清洗剂大多都有较强的溶解和腐蚀作用,容易导致活塞环和密封圈的老化,不建议经常使用。而且对于一些顽固积碳没办法做到根除。真的要做的话,建议四万公里以上再考虑。



最后就是使用高性能的汽油添加剂,如我们推荐的巴斯夫快乐跑,他是通过燃烧的过程中,在高温高压状态下和碳结构产生作用,达到清除的目的。当然,这也需要一个过程,并不是大家一箱油就能彻底清除的,所以建议大家坚持或阶段性使用,一般每一千公里使用一次,效果会非常明显。



老斯基有话说:正确的清理积碳方法一方面是通过间断的高速或者高转速行车,来延缓积碳的产生,另一方面真有了积碳,还是要通过清洗来彻底解决,至于是采用不拆解的方式还是拆解清洗,就要根据积碳部位和积碳程度来确定了。快乐跑在我们老斯基商城也有出售,不仅清碳还能节油哦!需要的朋友都可以点击阅读原文进行购买哦。好了本期的节目到这里就结束了,有什么想要了解的问题都可以在评论区给我们留言哦,我们下期再见!
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