同是降价3万！要空间还是颜值？这两辆爆款中型SUV该怎么选？

锐界和途观L该选谁？...

前脸六边形进气格栅采用镀铬装饰，大灯组造型有一种“土”味，并且大灯组为卤素光源，不配备LED日行灯，灯光配置上仅有自动头灯，这点配置放在这个价位，实在是说不过去，溜去车身侧面吧不管是车顶线条还是腰线都很浑厚，给我的第一感觉就是 “美国味”很足，车窗由镀铬饰条装饰提升了档次感，轮圈造型与车身线条很搭，型号为245/60 R18，侧面还是很让人满意的。车尾整体造型像是200斤大胖子的屁股，只能用敦实来形容给人的安全感很强，尾灯组的造型十分个性，像不像动画女超人里的眼镜。锐界的外观就是一辆美国车该有的样子稳重、厚实给人的安全感很强。

前脸采用大众最新的家族式设计，粗壮的镀铬饰条与大灯相连，相比老途观力量感十足，大灯组光源为氙气，也不配备LED日行灯，仅有自动头灯这一项配置这俩车抠都抠到一块去了侧面的腰线一直探身至尾灯组上沿，有没有点奥迪的味道，轮圈造型很干练，但17英寸的大小放在中型SUV里就有点失身份。车尾整体十分硬朗，镀铬饰条装饰的假排尾，虽然仅仅是个装饰但还是增添了很多运动感~单从外观方面来对比，个人更倾向于途观L，锐界的外观男人味有点重，就显得比较老气，而途观L不仅年轻还多了几分霸气，更加适合现在主流消费者的审美。中控台采用对称式设计，中控台上的物理按键设计也很时尚，不过作为一辆22多万的车，这个中控屏也太可怜了吧，都是卖车的凭什么你这么吝啬？虽说中控屏不怎么样，但是仪表盘的样式还是比较讨人喜欢的，座椅采用真皮材质，包裹性舒适性都不错全景天窗的尺寸也很让人满意，如果满分10分，两驱铂锐版的内饰也就给个6分及格分吧，多一分我都怕它骄傲。

整体的内饰设计大众味很浓，8英寸中控屏配备GPS导航、互动定位、手机互联等功能。方向盘采用皮质材料包裹，手感舒适；座椅也是真皮材质，但包裹性相比锐界要差了一丢丢，全景天窗的尺寸也不输锐界但从同一个角度看过去，还是锐界带来的视觉效果更好一点，个人觉得这个内饰应该值个7分了。内饰方面两者各有千秋，只能看个人喜好，途观L的内饰更加适合年轻消费者，锐界就更适合年龄稍大一点的消费者，必须要说的一点是，如果考虑购买锐界的话，两驱豪锐型是个不错的选择，换装了中控大屏相比今天的铂锐版也多出了很多实用性配置。两辆车的配置比较接近，都配备了标准6气囊、胎压监测、ABS/ESP、定速巡航、倒车影像、后驻车雷达、发动机启停、座椅加热等。锐界比途观L多出了膝部气囊这一项配置，而途观L比锐界多出了自动驻车、方向盘加热、后视镜电动折叠这三项配置，总的来说两者在配置上相差不大，但今天说的锐界两驱豪华版比锐界两驱豪锐版价格低了五千，这样看的话途观L的性价比上还是要稍稍高出锐界一点。锐界长宽高分别为4878/1925/1734mm，轴距为2850mm；

途观L长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm

锐界在各方面都高出途观L不少，但毕竟锐界是个7座车，在具体空间感受上我找了几个高个子网友的反馈，先锐界

前排190cm的身高调整到正常坐姿，不会有压抑感，坐在第二排时把座椅稍向后调，也没有伸不开腿的情况，装7个180斤胖子也不会有拥挤的感觉，这空间是没得挑。

途观L，185cm的身高调整到正常驾驶坐姿，还有4指的距离，保持前排不到后排还能翘个二郎腿~总的来说两者在空间上的表现都很让人满意，单从空间上来说当然是推荐锐界，不仅数据上多出了不少，还多出了两个座~

实际驾驶感受根据网友的反馈，虽然有两吨的车重，但动力很强劲，提速也很给力，只是速度超过80km/h、100km/h再给油加速时会有点疲软，换挡比较平顺，几乎感受不到顿挫感，悬架调校偏硬，坑洼路面颠簸比较明显，路感很强，过弯时不会有松散的感觉。实际百公里油耗在11L-12L，在一二线堵车比较严重的网友油耗能达到14L/100km，油耗在同级别中相对偏高，如果比较在意油耗，购买时一定要三思而后行~

实际驾驶感受根据网友的反馈，起步稍微有点肉，后期加速比较给力，在低档位换当时会有顿挫感，但不明显，悬架调校偏硬，过减速带会有明显的颠簸感，正常市区行驶百公里油耗在8L左右，如果堵车严重的话会到百公里10L左右，相比锐界油耗表现很让人满意。

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