外观大气 空间大!买中国特供车型要注意什么?

 

时下有一种车特别流行,美名其曰“特供”,乍一听瞬间有木有高大上的赶脚。但事实上,所谓的特供车只不过是厂商根据...

时下有一种车特别流行,美名其曰“特供”,乍一听瞬间有木有高大上的赶脚。但事实上,所谓的特供车只不过是厂商根据当地的用车需求而量身定做出来,不管你是趋之若鹜还是嗤之以鼻,也改变不了特供车在国内火得一塌糊涂的现实,那么特供车是怎么火起来了的?
平庸与讨喜
特供车的成功,可以归结为精明的厂商看穿了国人的消费心理,但凡国人追求的,全都一个不落的加上去,厂商最擅长的就是把特供车的轴距变长,配置增多以及悬挂调软等适应国情的改动,其他方面则碍于成本而马虎应对,所以特供车有个很大的卖点就是“平庸”,却恰恰与大部分国人的审美口味一拍即合。
奥迪A6、宝马3系最初引进市场反响平平,一旦国产化后纷纷套上L(加长)身份,产品影响力便得到迅速提升,但厂商在追求利益最大化的同时也残忍地牺牲掉纯粹与沟通。自此以后特供车逐渐开始从豪华车蔓延到家用车范畴,毕竟到了该赚钱的时候是一个都不会放过的。
特供车的另一面
虽然特供车卖得好,但背后的故事也希望引起消费者的注意。现在很多的特供车还在采用老旧落后的平台制造,仅仅是在外观内饰方面进行了重新包装,像销量常青树朗逸的底盘仍旧沿用上世纪的PQ34平台,动力参数更是落后同级,还用上一副套娃外观。尽管如此,朗逸照样有着超强的销量号召力,特别是在家用方面,不可否认其产品力得到了多数人的认可。
除了技术陈旧之外,特供车的简配情况时常让许多车主纠结无奈,而特供车最喜欢在雾灯、后防撞梁等一些车主不太关心的地方简配,不夸张地说,特供车简配的潜规则貌似正成为了某些不良厂家牟取暴利的手段,至于消费者最关心的价格,就更要被呵呵了。
买特供车前做好准备
就目前来看,如果国产车的竞争力不强或者国人还停留在不成熟的购车理念,出现特供车的机率只会越来越高,并且还会保持长期的优势地位。最后说回大家关心的问题,特供车该不该买?
实际上,市场有供应自然也会产生需求。如果特供车怎么都避不过,那么选择它们也无可非议,他们活的好也证明其在某些方面确实有可取之处。但务必在购买之前,尽可能对意向特供车做到充分的了解,首先可以从以往的车型销量数据着手,再细微地去考验特供车的驾驶感受、车辆可靠性以及配置等各方面的满意度,当然,最后买不买取决于价格厚不厚道。


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