开车像开战斗机！CES本田推出AR抬头显示系统，可能会引起HUD市场革命。

不得不说，今年的CES Asia，都快变成车展了。。...

大家好我是蛋君，CES asia 2018终于在上海开幕啦~，而今年的CES Asia都快成为车展了
，各式各样的新技术被应用到汽车上，今期我们一起来看看本田发布的黑科技~本田在今次CES上发布了一款AR全息投射技术，相传统的HUD抬头显示，显示内容更加清晰和丰富，其设计思路类似飞机上的抬头显示系统。现场可以体验到，观感相当优秀，它比传统的视目镜和镜头技术更加紧凑，并且能够实现在驾驶员的正前方进行高分辨率投影，在视野范围内清晰体验和浏览全息AR技术呈现的导航信息。



全息AR（增强现实）技术在驾驶过程中的全新应用和数字化体现，创新地使用了全息光学元件，即使不佩戴任何设备装置，也能在视野范围内清晰体验和浏览全息AR技术呈现的导航信息。该系统可以令驾驶员获得更优秀的驾驶体验。

传统HUD抬头显示一直被人诟病看不清，性能限制严重，随着AR技术的不断发展，会不会越来越多汽车厂商也会跟进？



此外，本田展出的黑科技还有这款叫Honda步行辅助，它是基于“倒立单摆模型”原理开发的一款能够提高步行效率的训练器。能够帮助腿脚不方便的老年人和残障人士更加轻松的行走。可以改善步态，增加步幅，提高行走速度，练习左右对称等等。

为了使更多人体会到行走的喜悦，持续练习，就能帮助使用者更加轻松、便利地行走~简直是造福百姓啊！



本田还开发了一款全新的数字气味技术。根据驾驶场景和用户需求，向车内释放不同气味，为驾驶者打造个性化的驾乘体验~

手势交互技术在消费电子领域并不陌生，但是其往往需要依靠一个摄像头，因此很难用在摩托车这类没有顶棚的交通工具上，而Tactual Labs则另辟蹊径，通过在摩托车握把内装入一个电容式传感器来感应驾驶员的手部是否在握着车把。

将手部骨骼的动作同步识别为3D数据，使得手势操作成为可能。在驾驶时，手不用离开车辆把手，也能进行各种操作。作为新一代空间感应系统不仅具有先进的手势分析功能，而且还能够区分驾驶员和乘客。

除此之外，我们还能看到其他汽车厂商也带来了不少令人瞩目的新技术，例如奔驰展示了具备最佳图形和性能以及自然语言处理能力的「MBUX 智能人机交互系统」、以及展示未来城市出行的全新解决方案 smart Vision EQ fortwo。



我们也能明显地发现，越来越多像本田这种传统车厂正在通过投资、并购、合作等多种形式拥抱新技术和新趋势，而像是摩托车手势识别和AR-HUD等系统，未来也许会成为汽车和摩托车等交通工具提供新的交互方式与体验~

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