前脸设计更宽更大,本田新款凌派是101里的实力派“傅菁”?

 

《创造》101火了,还火了几个个性鲜明的小姐姐...





《创造》101火了,还火了几个个性鲜明的小姐姐,“菊姐”、“村花”、“山支大哥”成了网民追捧的对象。

相反,节目里低调的实力派选手傅菁几乎没有什么热度,成为团里一个可有可无的人,在最新一期节目中,傅菁在采访中满脸丧气的说:“这与当初的预想完全不同。”






本田凌派也有着相同境遇,有实力,出境的频率不算低,但说爆款谈不上。

同是本田向中国市场推出的紧凑型家轿,2013年推出至今,凌派并没有达到市场预期,人气和销量皆不如思域,但只要不是无人问津,后续改款换代,依然有自己的粉丝。

日前,网上曝光了一组本田新款凌派的专利图,据悉,该车将在今年下半年正式上市。接下来我们看看新车有哪些不一样?

外观设计有新意,也推崇大嘴设计





新款凌派延续了现款的设计思路,从呈现的外观图可知,整体造型更加大胆前卫。

前脸部分,与在售车型一样虽然都采用大尺寸镀铬饰条,但前格栅的面积给人视野感更加宽大,网民调侃新款凌派为“小雅阁”,而这其实也是对家族式设计深入的另一个解读,视野上的冲击感因为有了加长的前大灯造型,也变得更加强烈;下保险杠改用三段式布局。功能上,增加LED日间行车灯,实用性加强。





车身侧面整体线条与现款基本保持一致,对侧窗、车门轮廓等结构进行了小细节调整,从图片看,明显增加了C柱三角窗;轮圈造型变为五辐式设计,十分简约。



车身尾部,有了中间一条银色装饰的点缀,整体视觉效果被拉长了,与前脸强调个性不同,尾部明显走的是简约风路线,下保险杠区域同样做出了简化处理,排气布局为单边单出式。当然最终效果如何,还得看后续的实车图。

动力上,新车有望提供现款的1.8L与全新一代雅阁的1.5T低功率发动机,传动系统预计匹配5速手动或CVT变速箱,如果比较重视动力的话,可以选择1.5T版本,不然,1.8L版日常使用足够。

合资紧凑型家轿,新款凌派能挽回一些销量


我们常说:出名要趁早!

一款车的市场接受度高低,从上市之初的市场反馈便可得知,早期销量好的车型,后期销量低迷的原因无非有两个:其一,前期产品宣传到位,于是有了源源不断的订单,然而产品支撑不住价格,最终崩盘;其二,前期虽然有不错的销量额,但后期受到众多同级车型的挤压,市场份额变小,或者是竞品更新换代速度更快一些,于是导致销量下滑。

凌派无疑属于第二种。2013年上市之初,凌派每个月销量基本能保持在1.2万辆左右,最高峰曾达到2.2万辆,然而从2015年开始销量出现疲沓,月均在7000辆左右,和月销两三万的朗逸、英朗几乎没有可比性。



全新一代朗逸

朗逸、英朗等合资家轿,都算是整体表现较为均衡的一款车,每年小改款,进行一些升级处理,也能保持较大的流量;凌派自身实力不算差,在近期某网站网友评选的日系紧凑型家轿动力口碑排行榜中,凌派也拿下第一名。而且在空间表现上,有着空间魔法师的本田调教, 相比同级,凌派也具有一定的优势。

但是,和轩逸、卡罗拉相比,凌派的隔音和悬挂的舒适性,在用户看来,还是有待提升的,特别是对于家庭用户来说,驾乘的舒适性与大空间同样重要,而且轱辘哥查看一下车主用车体验,有位使用老款凌派的车主反馈,凌派的中控设计感欠佳,用料一般。



相对占优势应该是和同级对比,稍低的车型售价,现款凌派的售价区间为10.98-14.98万元,降幅大概在1.8万左右。就拿全新一代朗逸比较,完全能省下3-5万元的价格,而正为购车款有限的用户提供了机会。

10-15万元区间的紧凑型家轿市场,是最热销的一个售价区间,同时竞争也比较激烈。个人认为,经过设计升级的新款凌派,相比现款产品力提升是一定有的,如果起售价能在现款基础上进行调整,稍微降低入门价格,上市后,凭借价格和空间优势,也能拉回不少人气,但是在销量上想要赶超朗逸、轩逸等爆款家轿,怕是具有一定的难度。

没有在早期上市之时一鼓作气冲到前端,新款凌派想要后续迎头赶上是很难的,但挽回一些销量倒是问题不大。









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