这款车官降5万，网友却说：给我一个买他的理由！

近日，广汽讴歌TLX-L统一官降5万的消息，让这个销量特别“低调”的品牌再次引起了我们的注意。降价整整5万元，这个优惠力度可以说是相当的大，但是网友们纷纷表示，这个价格够自己买十代雅阁了，或者买优惠后的九代混动了，就算当小白鼠，买深陷1.5T信任门泥潭的新雅阁，也不买讴歌!看来如今的讴歌是要人设崩塌的节奏吗?

说起讴歌，其实来头还真不小。讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，在美国的销量也是杠杠的，可以排到前十名。但来到国内，销量就被啪啪啪打脸，在豪华轿车领域讴歌TLX-L也就只有DS这个好兄弟帮它垫底了。

据相关数据显示，讴歌TLX-L在今年3月的销量为113辆，4月份更惨，仅仅卖了89辆，1~4月份累计卖了483辆，这比起讴歌在北美老家动辄10万以上的年销量，实在是不堪入目。值得一提的是，身为讴歌同门师兄弟的本田，在中国的销量是蒸蒸日上。那到底是什么原因?让这个豪华品牌如此不招国内消费者待见呢?

一、品牌定位模糊

汽车企业是否有着清晰的品牌定位，会很大程度上影响消费者的购买行为，对于豪华车品牌而言更是如此。提到宝马，人们想到的是操控；提到沃尔沃，想到的是安全；提到凯迪拉克，想到的是美式豪华……然而在中国市场摸爬滚打十几年的讴歌似乎一直都没有找到自己真正的定位。二、价格虚高

作为国内的消费者，大家最最关心的无非就是性价比，毕竟可以选择的汽车太多太多了。而讴歌TLX-L自身品牌溢价高，价高品牌力又比不上BBA。虽说是为中国消费者量身定做，但除了全景天窗和中控大屏外，这入门级寒酸的配置，(就连全景摄像头也要顶配车型才有)恐怕连本田粉也要望而却步。三、内饰廉价、老气

TLX-L的内饰真的是让人很懵逼，双屏结合的中控台放在五年前或许还有一些前卫感，但现如今看上去真的有一些过时了，尤其是里头的IU页面设计与背光效果，完全处于车载中控屏刚刚发展起来的年代。整个内饰的搭配也搞的很变扭，车厢内采用的镀铬饰条更偏向于塑料质感，没有做出这个价位应有的金属质感。机械仪表盘与机械挡杆也是这个级别的新车型不该出现的落伍配置，如果把内饰设计比作穿衣搭配，那么讴歌TLX-L把能踩的雷全给踩了。

四、销售渠道匮乏

不知道的人不想买，想买的人却找不到店。据了解，讴歌从2006年入华至今，讴歌在华经销商只剩下42家。近一两年来，对手都在大力扩张，讴歌反而还有不少经销商退网。不知道的人还以为讴歌真的要退出中国了。

如今的讴歌早已无法改变被边缘化的命运，即使官降了5万，纵观市场其产品仍然不具有很大的竞争力，售后方面也是硬伤。而且随便就降个好几万，其实也伤了车主的心。最后我们真的想不出任何理由来选择这款“低调”的豪华车。对此，你又怎么看呢?

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