粉丝求助车子出现异响，4S店解决不了问题就说“这个问题没法解决”

老斯基化身修车师傅，靠排除法解决问题...

最近老斯基接到一名车主的求助，说他的迈锐宝买过来才开了3000公里就发现开车的时候，油门一点就会有特别明显的响声。和4S店反馈后，4S店也做了简单的判断和维修，但一直没有解决问题。

如今车3万公里了，这个现象越来越明显了，一直困扰着我们车主，今天他把车开到了现场，老斯基就来帮助判断一下是哪里出现了问题。

据车主介绍：车子在冷车的时候是没有响声的，只有热车的时候会出现这个问题。4S店排查了后更换了发电机皮带张紧器，但没有效果。然后4S店就说这个问题没办法解决。另外车主提到在出现“哒哒哒”响声的时候车子的动力也会下降。车主也对比过试驾车，试驾车在驾驶过程中是没有这个异响的。

1、首先我们排除了这不是节气门的声音，节气门这边虽然有声音但不是特别明显，这个声音是从发动机的左侧也就是机油加注口的位置传出来的。然后我们继续按照这个方向往下找，怀疑是它的皮带，因为之前4S店换过张紧器。但是我们将皮带拆下后测试还是发现有异响。所以这个异响和发动机皮带以及张紧器是没有任何关系的。

2、接下来我们就怀疑这台车有爆震，因为车主提到在出现异响的时候车子会动力不足，以及热车的时候会出现这种现象，这都比较符合爆震的特点。

于是我们拆了一号缸和二号缸的火花塞，以3万公里的使用时间来看，这两个火花塞的状态还行，不像是有明显爆震的情况。

3、我们继续排除是不是其他方面的原因。车主提到的“冷车状态下没有异响，热车状态下有”让我们想到会不会和机油粘稠度有关系。

这辆车使用的是5W-30的机油，冷车状态下机油粘稠度相对比较高，所以没有异响；热车状态下粘稠度相对比较低，所以有异响。

我们根据它响声的位置判断，有可能是它的正时链条引起的，这就有两种可能，一、可能是正时链条的位置不对，引起的点火过早；二、可能是正时链条调节器出现问题，链条在受力加速晃动的过程中发出的响声。