福睿斯科沃兹采用

性价比同级最高？7.99万起这两款合资紧凑型家轿够实在

许多购车消费者是围绕着“性价比”一词进行车辆的选择，毕竟花最少的钱买到符合自己需求的车是最完美的，而目前在市场上有些车型，它们售价不高，同时又拥有比较丰富的配置，能够满足大部分的对家用车的需求。...

许多购车消费者是围绕着“性价比”一词进行车辆的选择，毕竟花最少的钱买到符合自己需求的车是最完美的，而目前在市场上有些车型，它们售价不高，同时又拥有比较丰富的配置，能够满足大部分的对家用车的需求，科沃兹和福睿斯恰恰就处在“高性价比”阵营之中，这两辆美系合资车型每个月都有不俗的销量，那么它们到底该如何选呢？

采用福克斯平台打造的福睿斯拥有更加沉稳大气的外观，采用家族式六边形镀铬进气格栅设计，类似于阿斯顿马丁的设计风格，显得比较精致，车尾处多采用平直的线条设计，显得比较饱满。

科沃兹相比福睿斯来说有更加年轻活力的外观，采用雪佛兰家族式双格栅设计，大灯线条犀利动感，尾部采用一个“小鸭尾”来突出其运动感，同时灯带式的尾灯也显得个性十足。

福睿斯的内饰并没有使用太复杂的线条，整体风格较为简洁，做工用料中规中矩，低配采用硬塑料，高配采用搪塑工艺。福睿斯的方向盘握感饱满，扎实。而科沃兹的内饰则采用更多复杂的线条，采用飞翼式的设计风格，更加年轻有活力具有层次感，相信会更加符合年轻人的胃口，在用料上与福睿斯并没有什么太大的差距，高低配车型采用不同的材质，科沃兹的方向盘手感相比福睿斯来说更柔软一些，同样具有比较好的握感。

这两辆车在配置上都能满足家用需求，其中福睿斯的优惠幅度较大，在配置上也比较丰富，这方面根据自己的需求来选即可。

在尺寸上福睿斯拥有绝对的优势，而在实际体验中，以身高为175cm的体验者为例，福睿斯的前排头部空间为一拳两指，后排头部空间为三指，腿部空间为两拳。

科沃兹前排头部空间为四指，后排头部空间与福睿斯相差不大，头部空间为四指，腿部空间同样为两拳，满足家用需求。

两车座椅的乘坐感受都比较舒适，福睿斯的座椅更宽大，对身体的承托和支撑更好，而科沃兹的座椅看起来档次感更高，同时用料方面相比福睿斯更胜一筹。两车第二排都不带中央头枕，这是要吐槽的地方。两车的后排地台都有一定的凸起，科沃兹相对来说凸起高度较低，能更好照顾到中间乘客。

在动力方面，这次对比的两车都是采用1.5L自吸发动机和6速手自一体变速器的配合，两车的油门调校都比较灵敏，区别在于科沃兹的换挡速度更迅速一些，并且升降挡逻辑要优于福睿斯，但是这样一来整车隔音与福睿斯相比则略逊一筹，在转向手感上，两车都是低速轻盈高速沉稳，在悬挂上两车都是采用前麦弗逊后扭力梁的组合，福睿斯的调校比较有韧性，面对大部分颠簸都能很好过滤。而科沃兹则是保留了比较多的路感，传到车内的细碎振动会比较多。

这两部车虽然都采用1.5L发动机和6挡手自一体变速器，但是它们有不一样的性格，假如你倾向于购买大气沉稳、行驶质感较好的家用车的话，那就选择福睿斯吧，如果你喜欢更加年轻的外观内饰，同时喜欢车辆偏向运动化调校的话，那么科沃兹会是一个更好的选择。