加州能出一位电影明星州长,却留不住这辆电影明星警车了

 

一款在将近十年前就停产的警车,为什么让美国警察念念不忘?...


美国动作大片中最常出现的道具是什么?我想非警车莫属。脑海中浮现出来的画面,警车不是在追击的过程,就是在撞击的过程。

但就像任何东西看多了就记忆犹新一样,那辆长长的,扁扁的,闪着红蓝顶灯,各种黑白涂装的福特车就是这么让人印象深刻,皇冠维多利亚警车其实也成为了美国人生活中的一部分。



皇冠维多利亚,读起来充满着诗意。1992诞生后就一直与美国各州警察共同工作,直到2011年停产,整整19年。

如果我这么说可能会有些矫情,但美国警察这么说可就不同了。福特在将近十年前就已经停止生产这款汽车,为什么警察还对其如此念念不忘?难道路上还有皇冠维多利亚警车吗?



在与CHP(加州高速巡警)位于北萨克拉门托办公区的停车场,我们体验了这台编号为2151的高速巡逻车,这是最后一批正在使用的维多利亚警察拦截车之一。



在2965辆巡逻车中,皇冠维多利亚大约有200辆,这辆车里程数为10万2千公里,是CHP中里程最少的。以这样的里程数,它可能将成为最后一辆被淘汰的皇冠维多利亚。



2010年9月,它从安略托马斯的福特汽车装配厂来到了萨卡拉门托的CHP车队,当时车价为22660美元。黑车身白车顶,警灯和警笛相继都被装上了车,后备箱配备了无线电设备,门上的CHP图案贴纸宣告改装完成——足够彰显警察形象了。



皇冠维多利亚的前身是LTD,拥有5.3米的车长和2.9米的轴距,隔音良好,驾驶舒适,就像豪华轿车一样。



1992年,福特用一个跟Taurus很像的车身代替了之前的方盒子设计。名字也由LTD正式更改为皇冠维多利亚,将4.9和5.8升排量的OHV的发动机替换为顶置凸轮轴4.6升 V8动机,修改了后悬架,增加了防倾杆。



1998年,皇冠维多利亚开始与水星Grand Marquis共享设计,2003款车型将转向机更新为齿轮齿条式,真正提升了车辆的操控性。



沃克警官驾驶着2151以113公里/小时的车速行驶在I-80公路上,其单顶置轮轴4.6升 V8发动机在2011年仅能输250马力,但其低转扭矩却高达403牛·米。遗憾的是CHP新购买的12辆Charger都是V6发动机。“V8才是应该有的感觉。”沃克握着方向盘说道。



2151让人感到很舒适,座位支撑性很好,同时有足够的空间,相比之下Charger的空间小多了。大多数皇冠维多利亚的塑料内饰看起来都很廉价,但这又有什么关系呢?重点在于这是一个舒适的办公场所,这一点才是关键。



“看那个岛,”沃克一边说一边指着一条公路隔离带。“皇冠维多利亚能轻易越过,然后掉头。我们经常这样做。汽车底盘很高,所以不会损坏什么。”

我们无从准确得知哪辆皇冠维多利亚会成为最后一个被淘汰的,但对于一辆警车来说,七年确实时间太长了。每辆CHP巡逻车都不娇嫩,但是它们不可能一直执行相同的任务。在沙漠地域,如加州因约郡或河滨市,由于长途距离,一辆车一天要行驶几百公里。但是2151一直都在北萨克拉门托执行任务,大多数都在街道巡逻,里程数也走的很慢。



据说最后一辆维多利亚警车从没有服役过,它被保存在堪萨斯州的高速公路博物馆中。


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