定了！丰田CHR刚上市我就知道该买这款

广汽丰田C-HR也是继广汽丰田第八代凯美瑞之后，第二款诞生于“TNGA”架构的车型...





广汽丰田C-HR也是继广汽丰田第八代凯美瑞之后，第二款诞生于“TNGA”架构的车型，在海外早已征战许久，如今终于在国内正式上市，这也是广汽丰田的首款小型SUV，目标很明确的对准了竞争激烈的15万级别SUV市场，本期购车手册就让我们来看看这辆来势汹汹的CH-R在配置方面有何值得说道的地方。



昨日广汽丰田C-HR刚刚上市，共有4款基础车型价格区间为：14.48万—17.98万 ，还将有两款带有原厂外观套件的酷跑特装版车型将在2018年内上市，而另外两款特别版车型将为店头加装，价格相比基本版车型有所增加，广汽丰田C-HR全系将搭载2.0L自然吸气发动机。

广汽丰田C-HR外观与海外版本车型保持一致，除了本身设计上的时尚元素之外，这种原汁原味的感觉也是许多年轻消费者所喜欢的地方，整体外观造型也是丰田最新的家族式设计风格，一改之前的平庸，前脸给人的冲击力相当强。






内饰设计跟外观一样也有了不小的创新，中控台偏向驾驶员一侧，整体的层次比较分明，用料上采用了软质搪塑材料，表明也做了一些缝线纹理的设计，档次感倒也不会太差。









对于一台小型SUV来说C-HR的空间表现倒也说得过去，身高175CM的体验者也不会太憋屈的感觉。





在动力方面C-HR标配丰田最新的Dynamic Force系列2.0升自然吸气发动机，最大功率为126kW（171PS），峰值扭矩203 N·m，据悉其热效率高达40%。传动系统方面，CHR采用了带齿轮传动机构的新一代可模拟10速Direct Shift CVT无级变速箱。







精英版车型作为入门车型，在配置方面的表现还算合理，安全性配置比较齐全，车身稳定控制，安全气囊前后排头部，侧面都有配备，这一点值得鼓励，不过在内饰配置上就稍显简单了，仅仅是够用而已。









领先版才是CH-R真正最走量的车型，配置方面相比入门车型要提升了很多，并且增加的都是很实用的配置，例如无钥匙启动，无钥匙进入，自适应巡航，倒车影像等，这些都省去了后期加装烦恼，在安全性配置上也增加了主动刹车，车道偏离预警系统，可以说这1.1万花的是很值得的。









豪华版相比于领先版车型一个最主要的配置提升就是大灯换成了全LED的光源，并且增加了前后倒车雷达，这两点是比较实在的配置，而如果你想要更舒适的体验的话，可以选择最顶配的旗舰车型，在豪华版的基础上增加了仿皮座椅，其它地方与豪华版差异不大，所以综合来说，豪华版车型基本上已经全面覆盖各种主流配置了，不需要上到顶配车型，当然如果预算充足的不在此行列。







整体来看广汽丰田C-HR在配置上还是挺有诚意的，特别是在安全性配置上比较舍得，标配车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、10气囊（2正前/2膝部/2前侧/2后侧/2侧气帘）、ISO-FIX座椅接口等，除了最低配车型外，其它三款车型还都配备了丰田智行安全系统（TSS），让广大消费者觉得比较踏实。四款车型中首推次低配领先版车型，日常通勤用车配置比较齐全，性价比最高，对于年轻的上班族来说是最好的选择，外观个性时尚，而且很实用。

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