上汽股东今年很满意，奥迪项目如期推进

上汽集团董事长陈虹交上了一份完美的答卷...



掌舵三个完整财年后，上汽集团董事长陈虹交上了一份完美的答卷。



曾经为外界诟病的上汽集团股价被低估、自主品牌拖后腿的难题，一一解决。连喜欢给上汽集团提意见的股东吕文，也不再挑剔，而是变成了陈虹粉丝，“上汽集团新一届董事会的经营业绩，我很满意。本来可以不来的，但还是写了个小建议，希望上汽发展得更好。”坐在台下的75岁老人叶先生，也是上汽集团的忠实粉丝，持有上汽集团股份超过十年。

参加股东大会的机构投资者和个人投资者都很开心。上汽集团董事长陈虹说，“三年来，上汽集团股价累计涨幅达77.6%（前复权），2017年末市值超过3740亿元，累计增加1370亿元（2018年6月25日市值达到4107亿元）。

股东新担忧

吕文从三年前的“忿”转“粉”。股东大会上，吕文称赞，“伟大的企业必然有伟大的企业家和企业家群体。这样才能形成一张蓝图。上汽集团的新四化具有战略眼光和前瞻性，希望一张蓝图干到底。”

在鼓励国有吸引民企、社会资本混改的风向中，上汽集团改革问题也被投资者密切关注。吕文建议，“上汽集团应该加大混合制改革，既可转换机制，又有利于补充资本、分散风险。即使保持51%的绝对控制地位，又能获得500亿至600亿的资金。上汽集团将获得资本和制度发展保障。”陈虹回应，上汽集团将从四个方面落实上海“勇当新时代全国改革开放排头兵、创新发展先行者”的目标。在改革创新上，上汽集团已有所突破。陈虹表示，创新业务推行混合所有制，吸引外部资本，通过市场化激励机制推动发展。明确创新企业高管暂时不列入厂部级干部序列，市场化考核。

据悉，车享家将开展C轮融资；斑马将正式推出的网约车平台；环球车享也将启动社会化融资。此外，上汽集团将以绩效为导向，完善收入分配制，促进干部员工利益共享、风险共担。

陈虹说，“下一阶段，上汽集团对标国际顶级车企，增强全球资源配置能力，为开拓国际市场赋能。”据悉，今年前5个月，上汽集团海外销量同比增长超过90%。

上汽奥迪如期推进

在外界看来多磨难的上汽奥迪项目，对上汽集团来说根本不是风波。陈虹说，“我们（上汽集团）和德方（德国大众汽车公司）的合作按既定的时间计划稳步推进。”

陈虹爆料，“德国大众（汽车公司）已经将所持有的1%的上汽大众转给奥迪公司。从法规和产业政策上讲，上汽大众已经具备生产奥迪的资质，这和当年的斯柯达一样。”

天眼查显示，2018年4月奥迪已经完成了股权过户手续，出资1.15亿元，获得上汽大众1%的股权。

上汽集团大飞跃

对标国际顶级车企，源于良好的经营业绩。（2014年）陈虹掌舵上汽集团以来，上汽集团实现了大飞跃，形成了差异化优势，初步具备国际竞争力。

陈虹指出，“合资自主齐增长。2017年，上汽集团全年销量为693万辆，较2014年增长23%。”自主品牌表现尤为突出。陈虹说，“过去三年，依靠在新能源汽车、互联网汽车上形成的差异化优势，上汽集团自主品牌销量快速增长，荣威和名爵2017年销量达到52.2万辆，较2014年增长2倍；上汽大通销量达7.1万辆，较2014年增长2.4倍。”随着自主、合资销量齐增长，上汽集团创造出利润增长高于销量增长的奇迹。2017年，上汽集团合并销售收入同比增长38%、合并归母净利润增长了23%。2018年一季度，上汽集团继续增长，收入达 2388 亿元，同比增长21.7%；净利润 97.1 亿元，同比增长17.5%。

今年前5个月，上汽集团继续快跑，累计销量296.6万辆，同比11.6%，市场占有率进一步提高。5 月高增长态势明显，5月销售 57.4 万辆，同比增长 14.8%。上汽大众、通用、五菱和自主均稳占市场前十名。

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