CH-R太个性？15万左右！美、法、日、中SUV还能买什么车？

谁更值得买？...

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这一段时间我们也出过一些CH-R和奕泽的内容，结果大家在评论区出现了一种“风向”，这价格为什么不买XXX？那干脆今天我们也来这么一出，15万左右，在美系、法系、日系、中系中都能买到什么样的SUV？我们还是以指导价为对比标准，先看看美系选手。

美系代表：广汽菲克JEEP-指南者

车款：2017款200T手动劲享版

指导价：15.98万元

最低参考价：11.68万元

这一代的指南者，其实在样貌上相对于以前的老款，其实还挺招人关注的，没有了之前非常个性的后部线条，转而变得正常化。虽然定位于一款家用紧凑型SUV，但造型还是比较硬朗的，挺适合男性或者喜欢阳刚风格的女性小伙伴。

这款实际是整个指南者系列的入门版，所以亮点配置并不是太多。基础的安全和辅助驾驶方面配有主副驾驶安全气囊、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、发动机启停、坡道辅助功能。方向盘支持上下前后四向调节并带有多功能按键。车机可以连接蓝牙电话。远近光灯源均为卤素，带有LED日间行车灯和雾灯。空调是手动控制的。

动力方面搭载的是一台1.4T四缸涡轮增压发动机，最大马力165Ps，峰值扭矩250Nm。与动力匹配的是6速手动变速箱。工信部综合油耗7.4L/100km。悬挂方面为四轮独立悬架系统。

简评：觉得这款配置低的相信应该不是我一个，其实厂家可能也是这么认为的，所以在终端优惠的幅度相当大，经销商的最低报价甚至只有不到12万元，不过每个地方可能不同，大家还是要以当地实际售价为准。

法系代表：东风雷诺-科雷嘉

车款：2017款2.0L两驱时尚版

指导价：15.28万元

最低参考价：13.08万元

这款车虽然是个紧凑型SUV中的冷门，但也是一匹黑马。原因在于它这个外观比较凸显档次感，我们尝试去问一些行业外的小伙伴，很少有人能猜到它的价格在20万以内，当知道它的真实定价后都表示惊讶。原因跟雷诺最开始只以进口身份进入中国有关，而且国产后东风雷诺的宣传力度也并不大，导致对它了解的小伙伴比较少。

相比于指南者，科雷嘉在部分亮点配置方面有一些自己的优势。比如安全方面配上了前排侧气囊以及前后排头部气帘。外后视镜也带有加热功能。但也有一些自己的弱项，比如没有发动机启停、车顶行李架、后排中央扶手及杯架、前雾灯。但机械方面它另有特点。

它搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩200Nm。匹配的是一台7速双离合变速箱。虽然它的动力数据不大，但是有意思的事情发生了，就是在工信部的综合油耗数据方面它的这台排量更大的自吸发动机竟然比指南者的还低，仅为6.9L/100km。在SUV中真的算是很低了。悬挂方面也采用四轮独立悬架系统。

简评：这是一个典型的不能用发动机形式谈油耗的例子，而且安全方面科雷嘉有自己的优势。自动挡驾驶起来没有难度。

日系代表：一汽马自达CX-4

车款：2018款2.0L自动两驱蓝天活力版

指导价：15.28万元

最低参考价：进店面聊

外观是它两个最大的卖点之一，同级中很少有这样犀利的轿跑风格。很适合比较年轻的小伙伴。而且虽然是紧凑型SUV，但它的长、款、轴距尺寸都要稍大于前两款车。

相比于前两款的内饰，CX-4的内饰设计也更加的简洁，跟对手形成了比较大的反差。配置方面配备了前排正向双气囊和前排侧气囊。它的优势是配备了原车倒车雷达，并且也带有自动驻车功能。车顶还带有电动天窗，另外还带有无钥匙启动系统。远近光灯源均采用LED，但没有日间行车灯。

动力方面搭载2.0L自然吸气创驰蓝天发动机，最大马力158Ps，峰值扭矩202Nm。传动方面配备6速手自一体变速箱。工薪部的综合油耗成绩更优秀，达到了6.3L/100km。底盘也采用四轮独立悬架系统，而注重操控的调校向来是马自达的拿手优势。

简评：颜值和操控在同级中，CX-4的表现是很抢眼的。虽然动力不算强劲，但油耗表现非常突出。操控方面能给小伙伴们带来很多乐趣。不过由于关注度比较高，实际优惠幅度不太大。

中国品牌代表：吉利博越

车款：2018款1.8TD自动两驱智尊型4G互联版

指导价：15.18万元

最低参考价：14.48万元

博越在中国品牌SUV中也是一个代表之作了，发展到今天，其实在外观工艺方面已经挑不出什么问题了，做工都很细致。整体风格比较偏于硬朗。

不夸张的说，在这四款车当中，甚至博越的内饰做工用料也是最豪华的，这方面其它三款车已经不再是对手了。而配置方面也是相当的逆天。配备了6具安全气囊，相比于前三款还增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统。另外辅助驾驶方面还配备了前部倒车雷达、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、自适应巡航。除了坡道辅助还配备了自动驻车、陡坡缓降。

头顶上还配了全景天窗。开门还有无钥匙进入功能。方向盘是四款中唯一一个皮质的，仪表也是全液晶显示。座椅采用仿皮+真皮包覆，前排带有腰部支撑调节，主副驾驶座都是电动调节。副驾驶座还有后排老板键。前排座椅还带有加热功能。中控车机带有8英寸彩屏，这里面还有GPS导航、蓝牙电话、手机互联、车载WIFI的功能。

头灯远近光都是LED光源，带有LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯。外后视镜带有加热、电动折叠的功能。空调是温度可分区控制的自动空调，并且还带有车载空气净化器。

动力方面搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，峰值扭矩285Nm。传动方面搭载6速手自一体变速箱。悬架方面为四轮独立悬架。不过这方面也体现出了自主品牌与合资品牌的差别，博越的工信部综合油耗数据是四款车中最高的，为7.8L/100km。

简评：坦白说真不是我偏向博越写的篇幅大，只是每次写到这种自主品牌车型的时候配置方面都很让我头疼。毫无疑问四款车中博越在这方面赢得非常彻底，内饰做工也是四款车中最有质感的。而油耗方面的数据就不是那么漂亮了，这也是作为中国品牌日后需要加强研发的地方。

总结

这产品力对比下来，结果可能是有点残酷的。都是各自产品中最接近15万元的车型，JEEP指南者现在除了优惠后的价格低廉之外，再没有什么吸引力。纯性价比最高的车型，还是吉利博越，不夸张的说这配置在二三十万的高端车上也不一定能配这么全。喜欢个性和操控的同学，的确可以多多关注一下马自达CX-4，这个价位的日系中它的确是CH-R最大的竞争对手。

那么问题又来了，这四款车中你们倾向于选谁呢？