丰田推出2款SUV!起步不到15万!但怎么选让人很纠结!

 

奕泽IZOA和C-HR,丰田是想玩儿找不同?...





小伙伴们大家好,我是志鹏。

在同一个级别中出多款车,这在国内合资品牌里是挺常见的事儿,比如说丰田的雷凌和卡罗拉,基本上就是外观配置有点儿区别但机械结构基本一致,大家可以根据自己的喜好和需求来选择,其实这个做法还挺聪明的,一台车变两台车嘛。



雷凌和卡罗拉
在本周,丰田上市了两款全新小型SUV车型,也采用了类似的产品布局方法,但如何选择,真的让很多人非常纠结,来看看为什么呗~



 上面是奕泽IZOA,下面是C-HR
这两台SUV分别是一汽丰田的奕泽IZOA(14.98万~17.58万元)和广汽丰田的C-HR(14.58万~17.98万元),别的咱们先不说,这两台车放在一起,如果不看轮毂的话,恐怕也有不少人分不清到底谁是谁,他们的差别真的太小了,不信你看图。





如果想分辨到底是奕泽IZOA还是C-HR,大家可以通过前保险杠下围的造型来做区分,C-HR采用了蜂窝状造型奕泽IZOA则是横向格栅造型,除此以外,两车的造型几乎没啥区别。



不过车辆外观本身的造型设计还是相当年轻的,悬浮式车顶、撞色车身、隐藏的后门把手都让这台车看着很动感。



内饰造型两车也是一样的,配色可能会略有出入,不对称的布局、中控大面积的软质材料+缝线,看着比较个性精致,这与丰田一贯的实用、平淡的风格有点儿不一样。



说个小细节,两台车的四门车窗都是一键升降的,这个在家用日系车,尤其是这个价位的日系车里是很少见的。



作为小型SUV,两车的空间表现符合这个级别车型该有的水准,但是由于车身造型和配色的原因,后排空间的感受确实有点儿压抑,尤其是没有天窗的车型,小伙伴们去看车的时候一定要多感受感受。





动力方面,两台车都搭载了2.0L自吸发动机最大马力171匹,匹配CVT变速箱,这套动力系统的亮点在于发动机热效率达到了40%,属于一个相当高的水准了。



简单解释一下热效率,一般来说热效率越高,转换的机械能就越多。简单举个例子,在同等条件下,同样10L油,如果发动机热效率越高跑得路程就更远



底盘采用了前麦弗逊后多连杆的结构,相比于一些同价位车型的后非独立悬架,在结构上更有优势。



再说配置,两车的安全配置真的挺高,但舒适性配置一般。

相对来说,奕泽IZOA的标配更高,比如说自动远近光、9寸大屏、自适应巡航、主动安全系统,都是全系标配。



而像什么10气囊、四向可调多功能方向盘两车都是一样的。



在高配车型上,C-HR多了前后雷达、天窗(选装)、导航等配置,但是两车都没有前排电动加热座椅,我觉得顶配快接近18万了,再加一个电动座椅+座椅加热要求不过分,怎么选择就看小伙伴们自己的需求了。



那关于车辆的动态体验,小伙伴们可以看我们之前奕泽IZOA的试驾,戳右边的试驾链接就可以看到啦!

总结来说,丰田这两款SUV明显是想走精品小车的路线价格确实不低,但是很多方面的表现又给人一种物有所值的感觉,两台车我觉得不必过于纠结于外观,挑个合适自己的配置就好啦~如果你想买一台个性时尚且安全配置比较高的小型SUV,这两台车倒是可以去看看~



好了,关于丰田这两台SUV,如果让你们选的话,你们会选谁呢?欢迎大家留言哦~

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