弯刀射日,韩国人终于让日耳曼战车就此抛锚

 

韩国队直接掀翻了德国战车,他们配得上今天全世界瞩目的目光。...

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上届世界杯冠军球队德国队抛锚了。被韩国人2球干翻在地。狠狠地踩了一脚,把恶心和耻辱都留给了日耳曼人。相信,德国人会把这场比赛当作德国足球史上的耻辱吧?也会被长期地钉在这根耻辱柱上。

其实韩国人还真不惧德国战车,在德国战车全胜时期,韩国人曾经拼了一个2:3,要不是最后时间不够,鹿死谁手还真难说。那是在1994年的美国世界杯上,韩国队和德国分在一个小组,同组的还有西班牙和玻利维亚。这届的韩国队非常强横,第一场2:2踢平西班牙,进球的是洪明甫和徐正源。第二场韩国0:0平玻利维亚,两场2分,韩国要想出线,至少要在最后一场比赛踢平德国。当时,德国队很快就以3:0领先,谁都以为那场比赛将没有任何悬念了,但是,没想到,在下半场风云突变,韩国队的攻击一浪高过一浪,黄善洪和洪明甫连进两球,眼看就要逼平德国队了,着实把德国人吓出一身冷汗。
当时德国最大的问题是老迈,很多人都跑不动了,韩国则满场跑不死。当时就有评论说:比赛再延长10分钟,韩国一定能胜德国。其实昨天到了最后,德国人也跑不动了,韩国人依然兢兢业业,虽然也有多名队员抽筋,但依旧不惜体力,玩命地奔跑。有人也说过,韩国人踢球就是玩命,虽然下脚狠,给人野蛮的观感,但是不惜体力,永不言败的意志一直是韩国足球的一种精神。说实话,我们一直的“恐韩症”,在很大程度上也是对这种意志的一种“抵触”。



当然,这届的德国队从一开始就步履维艰,尤其是首场比赛就失利,输给了墨西哥队,说明德国“模特队”真的已经今非昔比了,如果不是第二场比赛在最后读秒时刻的灵光乍现,其实德国人早已经打道回府了。最后一场比赛,瑞典人很给面儿,早早地就取得了领先优势,人家既然已经拉你一把了,剩下的就看你的了。其实德国队只要取胜就可以出线,那怕只进一个球,但日耳曼人就是轰不开赵贤祐的十指关。眼看着机会一个又一个的流失,时间也是一分一秒地流逝,德国人干着急,却取不得进球。最终反而让韩国人抓住机会,取得领先,而此时留的德国人的时间已经不多了。最后的孤注一掷,被韩国人抓住机会再下一城,最终德国战车搁浅在俄罗斯。



面对韩国人,勒夫终于低下了高傲的头颅;勒夫惨被千夫所指,此时此刻,勒夫估计后悔死了,放弃萨内,战车变成了老爷车,谋事在人成事在天,但谋事未到,最终惨败而归,也就不值得同情了。小组赛首轮0-1负于墨西哥的比赛,德国队的问题初现端倪。次轮对阵瑞典时,日耳曼战车的病症没有任何缓解,虽然侥幸取胜但并没有找到解决问题的症结所在。当韩国人凭借顽强的防守一次次地摧垮日耳曼人的信心的时候,德国战车的问题一下子就都暴露出来了。



数据显示,德国此役控球率高达74%。然而,令人费解的是,勒夫的球队虽占据场面优势,但在进攻上并没有什么套路和好办法。当德国人在禁区前沿打起传控,试图从中路撕开韩国队的防线,这也是全场比赛下来人们所看到的最多的一幕。但是,无论是在节奏还是意识上,德国人明显慢了很多拍。懒散、迟缓,昔日激情四射的德国战车,几乎变成了一辆拖拉机。



在中路渗透无果的情况下,勒夫一度让弟子们尝试从边路发起进攻,但却未能起到很好的成效,基米希几次边路传中,无论是低平球还是起高球都宣告失败。德国队糟糕的表现,让德国球迷们无限想念落选的边路好手萨内。
萨内过去一个赛季被瓜迪奥拉委任左边锋,代表蓝月军团在各项赛事出战49次,其中41场首发,先后攻入14球并奉献19次助攻。他在英超赛场出战32场,送出了10球15助攻的骄人数据,但就是这样一位年轻、有速度、有突破能力、有成就的萨内,却落选了德国队的最终世界杯23人名单。



据悉,勒夫对弃用萨内,给出的理由是“不带萨内,是出于战术的需要。”但最终,勒夫终于为自己的傲慢、为自己的固执付出惨痛的代价。在喀山体育场,我们见证了德国的耻辱。0-2被韩国队打败,卫冕冠军饮恨出局。当主裁判示意金英权的进球有效,当孙兴慜推射空门锁定胜局,看台上的韩国人疯狂起舞,而日耳曼战士们的失落与呆滞形成了鲜明的对比。终于偿还了1994年韩国人的那次疯狂,而德国人无异于自掘坟墓,自己挖的坑还得自己埋。一首凉凉,无疑是德国人心情的最好再现。如果再给勒夫一个机会,会不会重新筛选自己的队员?
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