两箱版TNGA平台化的新一代丰田卡罗拉台湾地区首发!

 

两箱版TNGA平台化的新一代丰田卡罗拉台湾地区首发!...





还未上市就已经获得热烈讨论的Toyota Auris(你可以把它看作是两箱版本的新一代卡罗拉),今天终于首度在媒体前亮相,进行试驾前我们先来静态赏车,让各位网友们提早抢先认识这名掀背车未来之星!



採用进口方式引进贩售的Auris,为今年日内瓦车展发表的第三代车型,如今仅相隔三个月就已现身台湾,而日本当地正好也是今天(6月26日)进行新车发表活动,引进时机可以说是毫无时差。而台湾地区目前贩售之Auris为日本生产製造之欧规版本,因此与日本贩售的日规车型在动力规格方面不相同,搭载集团中世代最新的2.0升Dynamic Force引擎,採用自然进气设定,引擎热效率达到40%,并可输出171hp、20.9kgm的最大动力,变速箱亦是最新规格,採用可模拟十速的Direct Shift CVT系统,并搭载起步齿轮,可减少传统CVT变速箱静止起步时的迟滞现象。



另一项产品重点为主被动安全系统,这次引进的Auris搭载第二代Toyota Safety Sense系统,简称TSS 2.0,透过前方镜头以及毫米波雷射雷达进行侦测与判读环境,具备ACC主动巡航功能,PCS预警式防护系统能侦测前方车辆、行人与自行车骑士,当发生可能撞击的危险时,系统将会发出警示与自动煞停,AHB自动远近光灯、LDA车道偏移警示、BSM盲点侦测等都是Auris的重点配备。

今天我们前往屏东大鹏湾赛车场参加由和泰汽车举办的媒体试驾活动,准备下场试驾体验之前,我们先带来现场展示车的静态样貌,稍晚会再更新更详细的规格介绍,各位也可以透过表格先了解全新Auris的规格与配备。

Toyota Auris规格配备表(高规版)



Toyota Auris将TSS系统与七具气囊列为全车系标准配备,车系编成将分成两个等级,目前原厂尚未公布官方版的规格配备,不过依据我们现场观察,主要差异在于前雾灯、铝圈尺寸(18吋/16吋)、仪表板、方向盘换档拨片等,等待正式规格公佈我们也会补上资讯。



照片中车款为低规版本,搭载16吋铝圈,且无前雾灯配置,前气坝外框为黑色涂装。



高规版配备18吋铝圈。



照片中为低规版的16吋铝圈。









全车系标配恒温空调,高规版本为双区恒温。

















后座无空调出风口配置是比较可惜的地方。全新Auris搭载2.0升自然进气引擎,最大动力输出为171hp、20.9kgm;我们也会在明天带来完整试驾报导,也请各位持续关注。







全新Auris搭载2.0升自然进气引擎,最大动力输出为171hp、20.9kgm;我们也会在明天带来完整试驾报导,也请各位持续关注。







估计两箱版还是跟我们无缘的,不过未来的三厢版还是非常值得期待和关注,不过暂时国内还没有此车相关消息,不过未来的三厢版卡罗拉必定会是TNGA平台的。

图/文:mobile01
—— 回顾往期 ——
都话小改怡情!比如这台来自怪兽的蓝色本田飞度GK5!



日料寿司店老板的雷克萨斯IS250,会是这个样!?



19W港币买部进口日本制造的手波本田飞度GK5?



看完昨天的夸张改造后的本田NSX-GT,今天来看看适宜日常走街版本的改装!



看完昨天NSX车主的CLS,今天必须来正题 —— D-Projet 本田NSX-GT

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