买回来后快学会修车了，上半年这5款新车打死不能要！

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随着中国汽车市场的爆发，每年上市的新车都有很多，仅是2018年上半年上市的改款、特别版、全新车型等就已经有300款了，可见市场竞争是多么的大。在这么大的市场里面，肯定有好有坏，就像一个班有优等生有差生一样，车市里面也有好车和“滥竽充数“的产品。有的新车是未上市就先红，而有的新车却是一上市就基本被判了死刑。今天，大咖就为大家盘点一下今年上半年上市的不值得买的新车型。

比较独特外观造型、科技感很强的内饰以及能普通消费者能接受低的起售价，让这车看上去前景不错，事实又真是这样么？猎豹汽车从一开始就用自己的军工背景来大肆宣扬自己，吸引了一大批消费者购买。但事实却啪啪地打脸，猎豹CS10就是一个好好的反面教材了，上市之初各种实力宣传，经过消费者一段时间的检验之后发现情况非常糟糕了，制动效果差、喇叭不响、车灯进水等投诉不断。虽然猎豹Mattu的产品定位比猎豹CS10更高，但都出自一个“娘胎”，自然也没好到哪去了。宣传最多的是拥有宝马技术的发动机，但是宝马公司把技术授权给新晨动力，而猎豹也是从新晨动力采购的。匹配上双离合变速箱表现也不咋地，而同样采用该发动机的风神AX7则匹配爱信自动变速箱，而且售价要比猎豹Mattu便宜，那就很尴尬了。作为一个二线靠后的品牌，在制造工艺上也远远比不上其他品牌，就猎豹的质量问题，有网友戏称猎豹为“劣豹”，这无疑是对猎豹汽车的一种讽刺，其实也从侧面反映了猎豹汽车的制造技术很差，对“军工品质”有信仰的也可以买一辆试试。



不用十万块就可以圆你的路虎梦，外观方面大咖也就不多说了，虽然有很多人吐槽，但毕竟钱是人家自己挣了，人家喜欢买什么就买什么，你们凭什么绑架别人呢？如果只是朝着它的造型而买的话，那大咖是没意见的。但如果你问这车值得买么，我会摇头。虽然起售价是8.79万，但是作为一个国产品牌，“配置牌”都不打，连最基本的ESC等都没有，同样的价位，跟长安CS55、哈弗H4等比起来真的是相形见绌。再高点预算的配置也是没有同价位的其他品牌车型高，放到整个国产品牌的平均影响力来说，昌河Q7在配置上的普及度只能给及格分数，谈不上有竞争力，2670mm的轴距也并没有啥优势。

照着这么看的话，不用十万元圆的路虎梦并不能为车主带来使用感的愉悦，只能通过造型找回点心灵安慰，而且还可能需要抠标或做一个“黑夜行者”了。微弱的品牌影响力，加上整体的诚意也比不上许多一线国产品牌，唯一亮点只能是路虎的“壳“了，但实际上又会有多少个坚持路虎梦的消费者呢？



在君马汽车品牌发布会上就提出了3/9工程，就是在近三年内将推出9款产品。按照传统发展模式，新车研发最少也要3－5年才可以成型，君马汽车这么快的进度，确实令人惊讶，后来看了实车后才知道，“哦，原来是走众泰的老路”，不过众泰的品牌已经上岸了，作为“小弟”的君马能“继承传统，发扬广大”吗？我看是比较难的。





君马S70作为首款车型，今年1-5月的累计销量为6873辆，也就是月均只有1千多辆，是为啥呢？外观就也不讨论了，内饰超大屏表面上看是个吸引消费者的点，但实际用户体验并不咋地。底盘是个槽点，定位中型SUV，但是扭力梁式非独立后悬挂在中型SUV里面比较少见的，相信是出于成本的考虑。从配置来看，最低配没有ESP，这也可以算是槽点，也是整体配置的唯一一个槽点吧，全景天窗、无钥匙进入甚至都全系标配了的。奈何品牌太新，目前国内汽车市场品牌也超多，要消费者接受一个新品牌，没有给力的产品是真的不行。不过这不只是君马一家的问题，像铃木、菲亚特、DS等外资品牌都一样度日如年，4S店员们都在店里愉快自在地玩起了《王者荣耀》。

红旗，有着悠久的历史且对中国有着特殊意义的品牌。以往红旗给大家就是高高在上的感觉，作为国产品牌的长子，迟迟不肯放下身段，无论是500万的红旗L5还是三四十万的红旗H7，由于性价比太低销量十分惨淡。而随着红旗脱离一汽单独发展，终于放下高冷的姿态，进入了寻常百姓家的视野。不到15万买红旗，那就是红旗H5。





看起来红旗是想走心，但即时是有史以来最便宜的红旗，但它并没有优惠，对于那些手握20万元的消费者来说，估计也就那些特别有爱国情怀的人愿意买账了。H5脱胎于马自达阿特兹平台，使用爱信6AT变速箱，发动机是自行研制的。红旗H5可以说是升级版的奔腾B90，后者的惨淡销量大家肯定也是知道的。还有重要的是，红旗目前的经销商覆盖面相当窄，全国平均下来可能一个省也就一点多家经销商，在这样的条件下，就算一开始有想要买H5的冲动，也会因为维修、保养的不便而打消购买念头。共和国之子未来的路很长很长…很长很长…

对于天津一汽的印象，大家几乎是停留在夏利那个时代，家喻户晓的老夏利也给天津一汽带来了诸多的口碑和影响力，然而，在时代的变迁和消费环境的改变中，跟不上节奏的天津一汽自从老夏利停产后，就陷入了疲软之状态。没有抓住火爆的SUV红利，换一个突破口吧，骏派A50这款经济型轿车或许是个机会。5.59万的起售价，听起来是很有吸引力，尤其是对于那些二三四线城镇市场，据说还是要叫嚣捷达的呢！





外观内饰动力就不要奢求什么了，价格就摆在那，关键还是看配置吧。全系只有手动挡，这就已经有大部分消费者不会考虑了。这个价位还有长安的逸动DT、宝骏510等强有力选手，相比之下，A50的亮点和卖点少之又少。再加上销售网点也少得可怜，同红旗一样售后维修保养都不方便，加上本来的品牌影响力和美誉度孱弱，确实卖不动啊亲。



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