这几款上半年让人心寒的“神车”，你还敢买么？
想买？慎重！...
一辆车无论做得质量再好
只要有一定的销售基数
就肯定会出现故障率
想要买车或者更换座驾
众说纷纭的车型测评和配置介绍
往往让消费者头都大了
然而有红就有黑
销量榜上名列前茅的车型未必就是你的专属
盲目跟风的话
买车后的质量问题往往接连不断
前期参数可以由配置、外观、动力等
预估一款车型的性价比
而后期的可靠性、稳定性等等因素
又形成了改款车型的用户口碑
但不值得购买的车都有一个特点
那就是有毛病
有的车天生设计有缺陷
有的车是根源动力问题，顿挫、异响故障不断
今天我们就来盘点一下
由2018上半年汽车市场的起起伏伏
究竟有哪些车需要大家尽量躲开
本田CR-V
坊间对本田有句戏称“买发动机送车”
现在不仅送车了还能产机油
在今年闹得沸沸扬扬的本田CR-V机油事件中
各界CR-V车主都出来维权讨说法
到厂家发声再到年后第一个周末
各地车主又开始线上线下维权
整个事已经陪大家过了一个年
东风本田CR-V、思域，广汽本田冠道的质量投诉尤为突出，车主们无疑都针对其机油增多且机油乳化的问题进行反馈。大部分的车主都认为，这几个车型的召回方案并不合理，情况根本没有得到解决，品牌的信誉度也受到严重的影响，两个月的销量暴跌。
还没得到完美解决
这个时候本田的品牌影响力和公信力下降
时不时成为投诉榜单
又是甚至能卫冕榜首位置
本就“官司缠身”
厂家未完美解决之前
还是先别当小白鼠了
雪佛兰科沃兹
现在自主品牌的快速发展
合资品牌的竞争压力越来越大
有些品牌销量越来越差
就拿上汽通用雪佛兰的科沃兹来讲吧
车子的外观还算大气
有点像是迈锐宝的缩小版
但是销量不尽如意
还频频出现质量问题而遭到车主的大量投诉
可以说是投诉榜的“常客”
投诉的主要问题是转向卡滞、轮胎检测故
为什么说因为这两个问题就暂时不推荐购买呢
因为从去年开，转向系统的问题就频现
至今不断有新的投诉产生
而且高速方向盘卡滞的危害性极高
就像客户说的一样
其实在相关的汽车投诉网站上
遇到了很多同样的投诉问题
但是厂家就是不给解决问题
难道就不怕因为这些问题
影响了这个品牌的形象和销量吗
在厂家未将问题完美解决之前
安全起见还是先躲着点吧
标致408
法系车底盘出色的调教是业内外公认的
也是让车迷欲罢不能的存在
除此之外法系车的动力水准
也是带来“人车合一”境界的必备条件
法系车不仅有为人称道的底盘
也有很多不太主流的“反人类设计”
所以坊间对于法系车外观和设计看法
两极分化比较严重
但是在三大件上还是比较一致
法系车算是公认的“有实力”的代表
但是近来标致旗下的当家产品408
却备受“发动机”故障困扰
当然减配不减价且一直居高不下的投诉量
也是其在华暴跌的销量的主要原因
其实法系车习惯以后驾乘体验都很不错
但之所以不推荐购买
是因为它解决问题的效率同市场嗅觉一样迟钝
不管是部分经销商的行为
还是后期的不解决问题
摊上了难免让人糟心
途锐
前面分别说了日系、美系、法系车
一向在人们心中质量稳如磐石的德系车
今年也不好受
因为今年315曝光的最大汽车事件
就来自德系大众
而且还是大家心目中的那款神车途锐
众多车友吐槽途锐“进水门”
其进水原因是因为设计缺陷
下雨时雨水会顺着右前大灯导水槽
直接落入发动机进气口
在发动机工作时会直接吸入
轻者损害发动机
重者直接导致发动机拉缸、爆缸
尤其在高速行驶时
可能会导致车毁人亡的惨剧
而且不少相应批次的途锐车友
在检查自己爱车时
多多少少都发现了类似问题
所以这个设计缺陷真的是有些让人无语
但面对如此明显的产品缺陷
大众一直视而不见
企图通过公关等方式蒙混过关、躲避召回
既侵犯了现有途锐车主的利益
也涉嫌对后续购买途锐的车主
构成隐瞒与消费欺诈
在“途锐进水门”事件不断发酵的情况下
后续不断有多家媒体跟进报道
甚至2018央视315晚会
也长篇大幅地对此进行了报道
而大众中国在事件不断激化的情况下
才逐渐改变了原来傲慢、麻木的处理态度
被迫启动解决产品缺陷的工作
其处理过程中的态度的确让人心寒
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