有些技术让车越来越无趣,但这些技术却让大多数人欲罢不能 从实招来
搭载了这些技术的车都卖得很贵,为什么?...
倒车摄像头
美国的法规已经要求:在2018年5月1日之后销售的所有乘用车辆,都需要配备倒车摄像头。相信中国的此类法规也指日可待了。这意味着无论您是否喜欢,您的爱车都必须配备至少一个倒车摄像头——它能使停车倒车变得更为容易,让您可以在一些刁钻的位置既能保全自身又不殃及他人,简直是某些“女司机”的福音!
雷达感应巡航系统
虽说,普通的定速巡航系统已经能让你腾空右脚,但基于雷达感应基础的自适应巡航系统才是真正好用的先进科技:系统会检测是否有汽车在您的面前,并相应地调整汽车的速度以保持安全距离。这个技术,能使驾驶者在繁忙的高速公路也能轻松地巡航,不必神经兮兮地开车。
电磁悬挂
电磁自适应悬架使用了某种流体,该流体能根据通过它的脉冲来调节阻尼系数,从而改变悬挂的软硬。针对路面情况,它能在1毫秒时间内作出反应,保持车身稳定。如今,无论是克尔维特还是法拉利,电磁悬挂都是在配置单上的。
Multimatic DSSV悬挂
如果自适应悬挂还不能满足你的需求,一个名为Multimatic的公司有一个更好的解决方案,这就是他们的镇店之宝——滑阀减震器(valve damper),这项技术被广泛运用于各类赛车和高性能跑车中,比如福特GT、科迈罗Z / 28和科罗拉多ZR2。
双离合变速器
我知道手动换档的乐趣是无与伦比的。但是如果您必须选择一台自动变速箱的车,那么如今技术成熟的双离合器变速箱当然是不二之选:天衣无缝的换挡感觉搭配着雷霆闪电般的换挡速度,这意味着你能做出更快的圈速、也有更少的换挡顿挫。
电子限滑差速器
机械式限滑差速器固然优秀,但如果您想要最高性能的差速器,则必须投靠第二次科技革命的产物——电。电子限滑差速器是您的完美答案,根据您所在弯道的位置,它们可以锁止、解锁,并将动力传输到最需要的车轮。
独立扭矩/制动控制系统
这项技术能让汽车在转弯时制动内侧车轮,以达到限滑差速器的效果,让你过弯稳如老狗。它可以在驱动轮上实现更好的扭矩分配,从而提高抓地力。大多数情况下,它可以无缝工作,这意味着你根本不会感觉到它的工作。
盲点监测
有过驾驶经验的人都知道,又大又长的车是有很多难以察觉的盲点的。盲点监控系统便很好地弥补了这一缺陷,这种系统可以检测您看不到的汽车或其他物体。这是聪明且非常有用的一项技术。
防碰撞警告系统
很多时候,仅靠我们自身的警觉也未必能避免碰撞,因为人是会走神的。不过,只要不出故障,机器就不会走神。像斯巴鲁EyeSight防撞系统一样,如果它认为您准备撞到什么东西了,系统会警告你,甚至还会提前为您踩刹车。
座椅加热和通风
“在炎热的时候,嗖一下跳进通风座椅里”没有比这更好的感觉了!在寒冬里坐上暖暖的座椅亦然,这感觉仿佛投入到了母亲温暖的怀抱里。很肯定的,一旦用过上述功能,您就再也无法接受没有这些功能的车型了。
按摩座椅
按摩座椅比上述的温控座椅又更上一层楼,数台小电机在驾驶途中能为您提供可定制的按摩服务,岂不美哉!不仅仅是为了老板准备的后座需要这项功能,就是驾驶席上,也有许多人希望有个按摩座椅来缓解长途驾驶的疲劳。
方向盘加热
如果有了这项功能,那么,北方的朋友们,当您在零度以下的早晨开车上班时,就再也不要戴上手套了。不过受制于成本原因,这项配置只有不多的车型进行了搭载。
抬头显示器
这个技术能够让您看清所有重要读数以及导航方向,与此同时,您的目光再也不需从路上移开低头看仪表盘了。一些最新的抬头显示器更是可定制的,这意味着您只需看到您想看到的东西。既保证了行驶安全,又能读到想要的信息,可谓一石二鸟。
轮到你说:
你买车一定会选什么配置?
小程序里可不止你错过的这一点点!
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